淺析《汽車電氣設備構造與維修》課程信息化的教學設計與實施

南京交通職業技術學院 甘秀芹

1 學情分析

將《汽車電氣設備構造與維修》課進行信息化教學設計，利用信息化手段和豐富的網絡教學資源來培養學生的自主學習、探究學習的能力。在教學實施環節，采用“教、學、做”一體化的教學模式，以學生為主體，鼓勵學生多實踐，教師引導學生主動去發現問題、解決問題，在多向互動中掌握知識和技能，培養學生協作學習的能力；課后通過職業資格認證、技能大賽等途徑培養學生持續學習和創造學習的能力。

2 信息化教學的內容及資源

立足于實際能力培養，結合對我校大眾、豐田、奧迪等8個校企合作品牌核心能力培養的調研，主要選取汽車電源系統維修、汽車起動系統維修、汽車照明系統維修、汽車空調系統維修、汽車電動系統維修等作為教學內容。通過對教學內容的進一步細化，最終確定了 9個學習項目、32個子任務，以故障現象為載體設計教學情境，教學情境包含企業的真實工作任務。在教學組織時，以項目為載體、以任務為驅動、以行動為導向。以汽車電氣系統的故障現象作為載體，一個項目的完成即為一個故障的診斷與排除。學生學習的過程既是排除故障的過程，也是培養學生分析問題和解決問題的能力的過程，較好地實現了學習任務與崗位工作任務的對接。本課程選用由周建平主編、人民交通出版社出版的《汽車電氣設備構造與維修》教材，并配有教師自編并不斷更新的引導性學習工作單。同時為了解決教材內容中品牌和車型種類的局限性，在課程教學過程中，有效利用大眾、標致、奧迪等校企合作定向班的教學資料來進行教學資源補充。

本課程建有精品課程網站，網址為：http://mooc1.chaoxing.com/course/100472314，內有豐富的教學文件、視頻動畫、課件等，便于學生進行課前預習和課后復習，同時建有藍墨云課堂，提供教學活動的組織與互動。

教學環境主要為擁有16個實驗教學臺架、多套維修、診斷工具和設備的理實一體化教室，約200 m2，以及8個品牌校企合作培訓中心，共有實驗用車80多輛。同時，為了更好地實現教學效果，由學校教師和企業專家組成混合教學團隊，共同承擔教學任務，校外兼職教師主要參與課程的建設和授課過程中的答疑解惑。

3 信息化教學策略

在教學設計中，結合專業崗位的需求和學生特點，以任務驅動為主線，以情境創設為載體，采用“教、學、做”一體化的教學模式，運用啟發式、探究式、討論式、分組合作式的教學和學習方式，實現“以學生為主體、教師為主導、練習為主線的教學思想。借助網絡教學平臺、QQ群、數字化資源等信息化手段，激發學生自主學習、協作學習，實現線上線下、虛實結合的混合式教學。

教學過程分為課前準備、課中學做、課后實施，其中課中學做由情境引入等6個環節來完成。課程構建了合理的考核評價體系，做到了考核時間全程化、考核主體多元化和考核角度多樣化。考核注重知識運用能力的培養，以過程性考核為主，重在考查學生在工作任務中表現出來的能力。項目實施中的成績采用教師評價小組、小組內互評、學生自評相結合的方式。

4 信息化教學案例分析

現選取項目4中任務2“汽車空調系統常規檢查”進行信息化教學實施的分析，該任務的教學需要4課時。

（1）任務分析。在學習該任務前，學生已經掌握了汽車空調的工作原理、汽車空調元件在車上的布置位置，為本次課的學習打下了基礎，同時該任務的學習也為后續的制冷劑壓力測試等內容學習做準備。

（2）教學目標及重難點分析。教學目標及重難點是信息化教學設計的基礎，基于學生認知特點與崗位需求，能力目標為能制定汽車空調系統常規檢查方案并進行實施，能對檢查的結果進行分析，知識目標為熟悉汽車空調系統元件常見失效形式及處理方法，素質目標為具有團隊協作精神、組織溝通能力、安全防護意識及5S理念。

該任務的教學重點為：會對出風口溫度、壓縮機工作情況、制冷劑管路進行檢查。教學難點為：掌握汽車空調配氣系統組成，掌握壓縮機工作情況、皮帶張緊力的檢查。

（3）教學的設計與實施。該任務的設計理念為利用信息化手段，基于學生主體，教師主導，教學做一體的教學模式，實施課前、課中、課后系統連貫教學組織，創設教學情境，構建理、虛、實三位一體的多維課堂，實現教、學、做、評的有效結合，具體實施過程如下。

1）課前教師通過藍墨云平臺發布學習任務通知，學生收到通知后，登錄課程平臺，觀看企業汽車空調系統常規檢查的錄像、學習資源包里相關資料，完成課前測試及作業，檢驗自學效果。教師查看測試結果，了解學生對基礎知識的掌握情況，并按層次和個體差異進行分組，為課堂教學的分組做好準備，有問題也可以在班級QQ群里進行師生或企業專家間的互動、答疑。

2）課堂實施環節。教師先通過某家汽車 4S 店推出汽車空調免費檢查廣告，客戶受邀到店引出本次課的學習內容，明確學習任務為能正確選用工具對空調系統進行檢查，能根據檢查結果初步分析下一步工作任務，來激發學生的學習興趣，讓他們產生解決問題的欲望，之后進入知識學習環節。

教師首先帶著學生回顧汽車空調系統結構、原理及元件安裝等相關知識，其次通過對元件失效形式及對空調系統影響分析啟發學生思考空調檢查項目，并通過問題引導學生學習。在此過程中，教師答疑總結，并針對重點和難點問題通過微視頻進行引導說明，如：壓縮機工作情況如何判斷，出風口溫度、風速如何辨別等問題。

3）檢查方案制定環節。學生首先查看平臺上的引導任務單，然后按要求分組討論空調系統常規檢查的內容、所用工具、資料及檢查步驟、注意事項等制定檢查方案。突出以學生為主體，將課堂還給學生。教師引導學生按空間和空調運行狀況細化檢查方案。在這個過程中，每組學生可將制定的方案拍照上傳至平臺互動，查漏補缺，完善方案。之后教師播放企業操作標準視頻，梳理知識結構，進一步優化方案，方案制定結束后，每組學生進行任務分工和工具領取。

4）任務實施環節。教師先進行實操安全教育，然后發放檢查任務工單，學生在空調系統靜態、動態兩種狀態下，分別進行檢查和記錄，教師觀察學生的活動、進行現場指導、答疑，并對出風口溫度及皮帶張緊力檢測進行講解和示范，解決課堂教學重難點。在操作過程中，學生也可將遇到的問題拍照上傳至平臺，開展頭腦風暴，搶答、點評活動，使學生能在積極、有效、高質量的多向互動中掌握知識和技能，較好地實現了教、學、做、評的有效結合。學生操作完成后，進入檢查考核環節，先小組自查、互查汽車空調系統常規檢查項目的完成情況，教師檢查每組學生的工單完成情況，并對每組學生進行考核，檢驗、引導學生根據檢查結果分析確定下一步工作任務。檢查考核結束后，學生做好資料歸檔、現場及工具的整理。

5）總結評價環節。教師引導學生就汽車空調系統檢查過程、結果及存在的問題，進行反思與總結。教師針對教學內容、教學實施、學生的反饋等進行總結評價，之后師生進入平臺，完成成績的評定。

課后，學生完成相關測試，并可通過QQ群向企業專家求助，拓展課堂所學。然后登陸藍墨云平臺，查看下一個學習任務，完成相關的預習工作。

5 結語

《汽車電氣設備構造與維修》課程采用信息化教學以來，內容上體現了“三真”和“三性”，即采用與企業同步的“真設備”“真項目”“真要求”，同時加強制度管理，將企業的職業素養和5S 理念引入到課程中。課程具有較強的針對性、適用性和先進性。信息化手段的合理應用，提高了學生學習的主動性、互動性，有利于發揮學生的主體作用，提高協作學習的能力。