《汽車電氣設備構造與維修》教學研究

孫長新

（淄博市技師學院交通工程系 255000)

針對《汽車電氣設備構造與維修》這門課程，主要針對汽車與應用專業的學生，通過理論知識指導學生的實際操作。但在實際的教學中，由于學生基礎知識薄弱等因素，從而導致教學效率低下，學生缺乏學習主動性等。導致以上情況的原因有：第一，學生缺乏良好的學習習慣，課前沒有預習，導致在課堂中無法緊跟教師的節奏；第二，汽車電氣設備構造與維修課程內容過于抽象，對于學生來說學習具有一定的難度；第三，教學模式單一，整個教學過程仍采用教師講解學生被動接受的模式，學生缺乏主動性和積極性，教師無法掌握學生的具體學習情況。因此，教師應充分借助信息化教學手段輔助教學，可有效彌補傳統教學的弊端，增加主動性與積極性，從而提升教學效果。以下以汽車前照燈電路分析的教學為例。

1 學習要求

本課程是有關汽車電器設備構造、原理檢測維修于一體的，實用性較強的專業課程。在明確汽車電設備各系統作用的基礎上，掌握基本原理、具體結構、常見故障現象和診斷排除方法。本節課選自于《汽車電氣設備構造與維修》第一章電源系統——蓄電池，在教學中結合信息化教學平臺，以視聽結合、圖文并茂的形式開展教學課堂，做到理論知識與實踐教學的結合。

學習目標要掌握蓄電池的基礎結構和型號，了解蓄電池的正常工作原理。教師能夠引導學生完成蓄電池的日常檢查、維護和更換工作，同時能夠給蓄電充電，通過整個教學過程鍛煉學生的自主學習能力和知識應用能力。通過信息技術、互聯網的應用，激發學生的學習興趣和自信心，同時培養學生的團隊協作精神，為學生綜合全面發展奠定基礎。本節課的教學重、難點是汽車蓄電池的檢查與更換操作，學生只是通過理論講解是無法完全掌握的，因此蓄電池的工作原理與蓄電池的充放電知識，也是教學的重、難點。

2 學習方法

建設網絡化教學平臺，在教學開展前，教師首先通過互聯網將教學任務、教學目標及相關資料素材整理后發布給學生。學生通過網絡平臺登錄接收信息，通過網絡在線教學系統，實現課堂的翻轉，培養學生的自主學習能力。教師可利用教學系統、教學資源或教學視頻，補充教學知識點，解決教學難點知識。同時突破傳統教學時間和空間的限制，實現學生課前學習，課中復習補充，有效提升課堂利用率。

電路的理論知識學習較為抽象，很多時候學生都難以理解。教師可借助信息化技術，如3D仿真軟件將教學知識點中的蓄電池結構組裝、蓄電池充放電工作原理的動態過程，以動畫的形式為學生展現出來，即蓄電池殼體、極板組、電解液、板蓋、蓄電池觀察窗、極樁和連條組裝等。從而將教學知識從原本的抽象轉變為形象的操作過程，將理論知識與實際操作相結合，便于學生理解，使學生能夠深入的認識汽車蓄電池的結構組裝圖，并深刻記憶相關知識，從而有效解決了蓄電池檢查和更換工作的學習。

3 教學反饋與評價

在從事汽修教學的幾年中，最初的課堂教學無非是老師演示，學生再照著“葫蘆畫瓢”，整個課堂教學效果并不好。其主要表現在學生覺得理論學習并不重要，只要能動手拆裝和維修就行，學生不重視平時的練習題目。所以，教師可借助信息化技術對學生進行教學評價，如前期準備工作，然后通過微信等進行在線調查，檢測學生的實訓結果[1]。

4 教學課堂

4.1 課前準備

教師在教學前一周提前為學生發布教學目標和內容等，并提前準備好教學過程中所需的多媒體實驗設備。學生通過教師發布的教學任務和內容，利用課余空閑時間完成教學任務，并整理出在學習過程中碰到的問題、難點知識以及自己學習過程中產生的想法等。

4.2 翻轉課堂

在課堂教學中，教師將全班學生分小組進行討論，小組成員間可將各自提前預習階段的學習成果及學習難點知識，在小組成員之中進行展示、匯報和討論，由小組合作進行解決。如出現小組成員無法解決的問題，可通過信息化平臺向教師反饋，教師直接接收掌握學生的學習情況，并將小組內無法解決的問題，利用多媒體展示在全班同學面前，整合重難點知識。隨后教師引導學生通過在線教學系統和學生共同解決教學重難點知識，并對知識進行梳理，根據學生在學習過程中的學情反饋，對其中的知識點進行補充，最終實現課堂的翻轉，提升學生的主動性和積極性。

4.3 學習檢測

通過在線網絡系統對學生的學習情況和知識掌握情況進行檢測，如利用QQ或微信將課堂測試題以在線的方式分發給學生，學生完成后可直接上傳提交，這樣教師就可實時掌握學生的學習情況及進度了。比如設計蓄電池工作原理、蓄電池充放電和蓄電池結構等試題，學生的答題情況可通過網絡自動統計，并以各種圖標、色彩的方式將答題情況顯示出來[2]。

4.4 實驗實訓

學生在通過3D仿真系統對汽車蓄電池原理、結構、檢查和更換知識進行學習后，在學生對知識點有基本了解的基礎上，教師引導學生進行實訓練習。這一教學過程是將理論知識與實踐相對應，實現了重難點知識的突破。

情境導入：如近期有客戶反應汽車蓄電池出現故障，需要相關的維修人員對其進行維修解決。如此通過教學情境的設計，可有效引起學生的學習興趣，學生也可明確學習目標，即蓄電池檢查與更換。通過實際問題的解決，讓學生能夠了解教學知識的實際應用性，以此來增強學生學習過程的主動性和積極性。

實訓探究：教師針對蓄電池的檢查與更換設計實訓過程，提前為學生準備實訓器材、作業準備并制定技術要求標準，教師組織學生開展小組合作學習。

實訓標準：能夠在20 min完成簡單的實訓；使用高頻放電計對蓄電池兩端電壓進行測量，當負載電流是110 A時，電壓不得小于9.6 V；蓄電池電纜正常的拆裝，先拆蓄電池負極，然后拆正極接線，安裝時先安裝正極，然后再安裝負極接線；蓄電池的固定，避免振動對蓄電池壽命造成的損傷；避免具有腐蝕性的電解液濺到眼睛或與皮膚接觸；禁止明火；利用電眼檢查電解液頁面的高度和蓄電池的工作狀態。

作業準備：做好工位的清理工作；駐車制動；為方向盤、擋位手柄和座位套好護套，鋪設腳墊；打開并支撐發動機艙蓋；粘貼翼子板。學生根據教師提前準備的實訓器材、實訓項目標準、操作步驟等來完成蓄電池的檢查與更換工作，引導學生按照正確操作步驟，完成蓄電池的檢查與更換，同時完成重點和難點知識的學習。

5 教學效果

在線反饋的形式突破了教師和學生在課堂中的溝通障礙，可以獲得真實信息。在學生對本節課知識掌握基礎上，教師引導學生通過信息查詢完成教學情境中的問題。實際操作是鞏固知識、掌握技能、形成能力的關鍵過程，操作要豐富多彩，重點在舊知識復習與新知識的應用。課堂上還應該適時開展“技能大練兵”，通過技能比賽提高學生學習興趣，培養團隊協調意識，規范學生的操作流程。同時，教師可根據學生前期的教學反饋進行強化，精準、主動幫助學生突破重點和難點問題，對學生進行針對性輔導。

6 結束語

整個教學過程以網絡課程學習、課堂翻轉、理實一體化為主要教學形式，并借助信息化虛擬技術手段輔助教學。激發學生的學習興趣，提升學生的主動性和積極性。汽車電氣設備構造與維修是職業院校相關專業學生學習的基礎學科，教師應注重學生知識的積累及技能能力的增長，有效借助信息化技術提升教學質量，從而實現培養全面發展人才的目標。