顏子皓
(長沙汽車工業(yè)學(xué)校 410007)
所謂一體化教學(xué),主要是為了提高學(xué)生綜合素質(zhì)的一種方法。在教學(xué)中采取實踐與理論相結(jié)合的形式,將教學(xué)中的各個環(huán)節(jié)相融合,把教學(xué)計劃、大綱以及職業(yè)整體培養(yǎng)目標(biāo)體系有機(jī)結(jié)合起來,并在教學(xué)過程中保證貫徹落實的一種教學(xué)模式。這種模式適應(yīng)了當(dāng)下職業(yè)技術(shù)教學(xué)的需求,也是在國家整體政策環(huán)境中逐漸完善形成的。同時,這種教學(xué)模式也是為了配合國家整體計劃過程中的技術(shù)人才需求,為國家的各項發(fā)展提供必要的人才支撐。
不過在筆者看來,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的一體化教學(xué),既有整個一體化教學(xué)模式的共性,也有自身獨有的特性。該專業(yè)的一體化教學(xué)既要打破傳統(tǒng)教學(xué)常規(guī),由內(nèi)到外的創(chuàng)新,又要充分地吸取傳統(tǒng)教學(xué)模式和一體化教學(xué)的長處,并在此基礎(chǔ)上融合專業(yè)特性,探索出一條適合自身發(fā)展的一體化教學(xué)模式。在該專業(yè)一體化教學(xué)探索的過程中[1],既不能固守傳統(tǒng)教學(xué)的模式,也不能一味的遵循一體化教學(xué)規(guī)章制度,而是要在開闊的思維中進(jìn)行創(chuàng)新,畢竟一體化教學(xué)的思路只有在與專業(yè)相配合中才能夠發(fā)揮出更大的價值。筆者認(rèn)為,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的一體化教學(xué)的發(fā)展,應(yīng)該從以下幾個方面進(jìn)行探索。
在職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)中,教師更多的是擔(dān)當(dāng)著“司機(jī)”的角色,帶領(lǐng)學(xué)生領(lǐng)略課堂內(nèi)容的風(fēng)采,學(xué)習(xí)內(nèi)容是什么、怎么去學(xué)都由老師來引導(dǎo),學(xué)生的自主性大打折扣。在一體化教學(xué)模式的探索中,首先根據(jù)理論與實踐相結(jié)合的特色,對教師進(jìn)行雙重角色的明確。在學(xué)科理論的講解中,教師可以繼續(xù)發(fā)揮這種講解者和知識的傳遞者,帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)新的理論知識,探析新的思想。學(xué)生在自主探索的基礎(chǔ)上,教師加以必要的引導(dǎo)和約束,不僅單純的學(xué)習(xí)一種理論和技術(shù),還要讓學(xué)生能夠在課下
運(yùn)用各種資源去了解這種理論和技術(shù)的背景及發(fā)展方向。教師既發(fā)揮了自身的傳道解惑的職能,又發(fā)揮了橋梁的作用,將學(xué)生從一個知識點引入到另外一個知識點中。這種橋梁性的作用,還體現(xiàn)在由理論到實踐的應(yīng)用中。不過在學(xué)科實踐的環(huán)節(jié)中,教師要及時調(diào)整角色,從知識的講解者過渡到實操的指導(dǎo)者,把主動性還給學(xué)生,讓學(xué)生擔(dān)任實操課程中的“司機(jī)”,教師只在一旁指路就行,最終讓學(xué)生安全“駕駛”到目的地。
教師在教學(xué)中一定要有新思維,有適應(yīng)新形式的能力,尤其要把教學(xué)與新興技術(shù)結(jié)合在一起,并且落實到拓寬學(xué)習(xí)渠道、提高學(xué)生綜合能力的基礎(chǔ)上。教師把新興技術(shù)融入到教學(xué)中,包括著兩個維度:第一,在課堂的理論教學(xué)中引用互聯(lián)網(wǎng)新興技術(shù),采用多媒體教學(xué),把海量網(wǎng)絡(luò)資源中具有前沿、深度的內(nèi)容呈現(xiàn)在課堂上,配合教材講述,拓寬學(xué)生眼界,提升學(xué)生對專業(yè)的感知能力,培養(yǎng)學(xué)生能夠自主關(guān)注專業(yè)發(fā)展和最新探索,調(diào)動學(xué)生思考,鍛煉專業(yè)思維,從而更好彌補(bǔ)教材的固定化,打破定勢思維,起到更好的教學(xué)效果;第二,教師要在日常實訓(xùn)中,創(chuàng)造更多的機(jī)會讓學(xué)生接觸專業(yè)新技術(shù),并將其掌握和消化,從而打破教學(xué)中呆板化和固定化的障礙,力求培養(yǎng)出來的學(xué)生能夠緊跟時代和專業(yè)步伐,滿足人才市場的需求。
在職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,教師要把“走出課堂”和“回歸課堂”兩者之間的關(guān)系做出準(zhǔn)確的定位,走出課堂是為了更好的回歸課堂,回歸課堂是為了學(xué)生在課堂之外的實踐提供更好的指導(dǎo)。走出課堂,是指教師要在專業(yè)教學(xué)中,為學(xué)生提供更多的機(jī)會在專業(yè)性的實習(xí)中得到鍛煉,一方面是為了考察學(xué)生在課堂中的所學(xué)能夠更好地為之所用,另一方面讓學(xué)生能夠近距離的體驗行業(yè)發(fā)展,感受到行業(yè)運(yùn)行規(guī)律,總結(jié)行業(yè)需求,判斷自己的不足和與行業(yè)之間的適應(yīng)性,提升與行業(yè)發(fā)展的默契度,從而準(zhǔn)確定位自己今后的學(xué)習(xí)。
回歸課堂指的是,無論是專業(yè)實習(xí)還是專業(yè)實訓(xùn),其最終都是要回歸到課堂的教學(xué)中。教師通過總結(jié)學(xué)生在專業(yè)實習(xí)和專業(yè)實訓(xùn)中的不足,反饋到日常教學(xué)中,查漏補(bǔ)缺,更好的提升今后教學(xué)中的針對性,補(bǔ)足學(xué)生所顯現(xiàn)出的缺陷,更好的解決教學(xué)效果的“短板”。
走出課堂與回歸課堂相結(jié)合的模式,既是實踐性很強(qiáng)的專業(yè)所顯現(xiàn)出的特點,也是這些專業(yè)應(yīng)該注重的地方。這也是一體化教學(xué)模式所追求的目標(biāo)之一。
職業(yè)院校汽車維修專業(yè)在對一體化教學(xué)的探索中[2],尤為注重對學(xué)生的因材施教,并在此基礎(chǔ)上,細(xì)化對學(xué)生的目標(biāo)培養(yǎng)和方法培養(yǎng)。在實際的教學(xué)中,教師絕對不能把面向全體學(xué)生的系統(tǒng)全面講解和對個別學(xué)生的因材施教割裂開來,而應(yīng)該把前者當(dāng)做一個基礎(chǔ)。在基礎(chǔ)完成的情況下,才能夠根據(jù)學(xué)生的興趣和愛好,以及學(xué)生在汽車維修學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出來的對某一方面的突出之處,來區(qū)分培養(yǎng)學(xué)生。讓學(xué)生在整體學(xué)習(xí)中精修某一方面,細(xì)分培養(yǎng)目標(biāo),調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。不僅如此,教師還要善于根據(jù)學(xué)生的興趣和特長進(jìn)行分組,為學(xué)生在課下的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)提供學(xué)習(xí)和討論的環(huán)境,讓學(xué)生有歸屬感和融入感。
在社會總體科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下,教師還要能夠積極主動的留心社會中的變動,并根據(jù)這些變動,及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。適當(dāng)?shù)奶蕹恍┰谏鐣新浜蠛吞蕴募夹g(shù)與理論,一方面在剔除教材中一些與現(xiàn)下發(fā)展不適應(yīng)的知識的時候,必須及時對剔除內(nèi)容進(jìn)行有序的替換。另一方面教師要在“適當(dāng)”之中做到更好的權(quán)衡,一些仍舊有著極大的借鑒性和蘊(yùn)含著巨大發(fā)展?jié)摿Φ闹R,要做到在保留的基礎(chǔ)上與新知識進(jìn)行融通。
在教學(xué)中引入新的內(nèi)容,把新技術(shù)、新理論的優(yōu)越之處和巨大活力與舊理論、舊技術(shù)在現(xiàn)實社會中的不適應(yīng)性相對比,以便于學(xué)生更好理解,讓學(xué)生能夠進(jìn)行更加有效地選擇。這樣一來,可以促使學(xué)生主動適應(yīng)社會的發(fā)展,避免閉門造車造成的視野狹窄和“讀死書”造成的與時代脫節(jié)。
筆者看來,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的這5個方面是相互聯(lián)系的,不能局限于某一個方面,而要在兼顧與融合中發(fā)揮整體的提升,突出探索過程中的整體性,并且注重、提高對單一個體之間的磨合度。從很大程度上而言,筆者所提到的5點之間有著很大的關(guān)聯(lián)性,如教師在引導(dǎo)學(xué)生“走出課堂和回歸課堂的時候”,必然要對社會上的變動進(jìn)行留意,以便于更好的為學(xué)生提供走出課堂的方向。這樣一來,就必然要根據(jù)學(xué)生的興趣和偏好進(jìn)行引導(dǎo),在學(xué)生“揚(yáng)優(yōu)”的過程中對學(xué)生的突出之處進(jìn)行重點培養(yǎng),正是因材施教的思路。
所以,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的探索,不是要在某一個方面取得突破就可以自以為是成功,而是要打通各個點之間的關(guān)聯(lián)之處,把探索中的點連成一個面,再把這個面更好的鋪展到對學(xué)生的日常教學(xué)之中。
從當(dāng)前的形式來看,職業(yè)院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的探索,仍然存在很多空白區(qū),也存在很多可以突破之處。對于實踐性很強(qiáng)的專業(yè)而言,其教學(xué)模式更多的是“大體須有,定體則無”,而非是對固定模式的閉門借鑒。在很大程度上,教學(xué)模式與學(xué)生之間的適應(yīng)性,關(guān)系著學(xué)生潛力的發(fā)掘、課堂效果的提升以及課程目標(biāo)的實現(xiàn)。筆者認(rèn)為,一體化教學(xué)最大的特色不在于其理論中存在著大量的可取之處,而是讓教學(xué)也能夠在實踐與理論結(jié)合的過程中,以獨特的方式呈現(xiàn)出自身的特色,相比于“填鴨式”的教學(xué)模式,其運(yùn)用更加靈活和可塑性。各個職業(yè)院校中的汽車維修專業(yè),如何在結(jié)合自身的基礎(chǔ)上發(fā)揮這種靈活性和變動性,將是形成自身教學(xué)特色的重要一環(huán)。