默克爾會交出權力嗎？

黃耀鵬

雖然去年年底德國總理默克爾就宣布，2021年到屆后不再謀求連任，德國媒體也覺得，馬上就盤點其政治遺產，略微早了—點。但今年夏天出現的新情況，迫使媒體們重新考慮此事。那就是默克爾在政治上變得虛弱之后，她的身體也滑向同樣的境地。

掩蓋與公開

6月27日，在柏林參加司法部長巴利的卸任典禮上，默克爾突然不停顫抖。這是她10天內第二次出現同樣異狀。6月18日，她在出席烏克蘭總統澤連斯基來訪的歡迎儀式上，也出現了難以控制的顫抖。

人們對默克爾能否堅持到任期結束，抱有很大懷疑。有人指出，2017年在墨西哥訪問期間發生顫抖、2015年在德國拜羅伊特市的瓦格納藝術節上暈倒，從椅子上摔下來。顯然，問題開始變得頻繁。人們有理由相信，在私下場合，默克爾的身體問題，也應該時有表露。

在出席G20會議前，德國政府發言人仍堅稱，“她很好，沒什么不對勁。”但大多數人恐怕都有“一定有什么不對勁”的想法。

與此形成鮮明對照的是，2014年默克爾因滑雪受傷，就為此專門召開發布會，詳細介紹傷情和后續工作安排。德國總理府也發布了默克爾拄拐的照片。

上次公開，因為傷情是意外，而且愈后不影響履職;這次官方選擇遮掩，意味著該疾病不管是什么，都可能會動搖其職業生涯。

一連串的政治挫折

默克爾選擇不再尋求連任，并非由于年齡因素，而是在政治上連續遭遇挫折。執政基礎持續流失，以至于無法繼續領導聯盟黨。

2017年聯邦議會大選，默克爾領導的聯盟黨（基民盟和基社盟的聯合黨派）得到33.O%的選票，繼續保有第一大黨地位，但為歷史第二差成績。而且，席位沒有過半的結果是，默克爾必須尋求聯合組閣。

更令人大跌眼鏡的是，此番與社民黨的組閣談判，花了半年時間，才結束名義上的無政府狀態。代價是默克爾向社民黨交出財長、外長、勞工部長等要職。德國媒體嘲笑稱，這是第—屆“基民盟總理領導的社民黨政府”。

和美國總統大權獨攬不同，德國總理并非內閣超然的協調者和組織者。很快，基民盟不再控制財政部的惡果就顯現出來。

新任財長兼副總理肖爾茨，拒絕延續原財長朔伊布勒持續8年的緊縮政策。他聲稱，德國沒有處于傳統意義上的衰退，并期待歐洲央行在2019年達成新的貨幣政策。

社民黨要求終結“強制撙節”的政策，這意味著歐洲央行要轉而奉行擴張性政策，令歐洲經濟“冷啟動”。社民黨還強烈要求增加對歐盟投資，這是默克爾非常不愿意的，但眼下只能尷尬地沉默以對，她也懼怕將黨派分歧暴露于布魯塞爾的視野。

而2018年10月的地方選舉，聯盟黨再遭羞辱，居然輸給了右翼小黨“選擇黨”。這反映了默克爾現在多么不招人待見，她的支持率首次跌至25%，提前跛腳。

她只好宣布不再競選基民盟主席，不再謀求連任總理。但黨內的左翼年輕勢力，視默克爾為政治負擔。正在積蓄力量，隨時有可能“逼宮”。他們認為只有及時換人，才能確保贏得2021年大選。

如今默克爾健康出了問題，去年11月當選新任基民盟主席的卡倫鮑爾可能產生“活思想”。她只須要求默克爾公開自己的健康狀況，就會對后者構成切實挑戰。卡倫鮑爾這么做的前提，是在黨內贏得足夠的桌下支持。

在大眾問題上左右難逢源

而觸發默克爾定時退出政壇的，恰是下薩克森州和黑森州選舉。大眾公司總部位于下薩克森州的沃爾夫斯堡，而黑森州也是汽車制造的重要聯邦州。大眾公司在這兩個州的雇員達到10萬人以上，是這兩個州勞動人口的最大雇主。同時，汽車工業對德國經濟的貢獻達到25%，出口貢獻超過20%，是不折不扣的支柱產業。

前大眾總裁穆勒在2017年宣布在全球裁員3萬人，其中本土2.3萬人。據悉，這些崗位大多分布在總部所在的下薩克森州和臨近的黑森州。大眾需要向電動化轉移投資，并節約成本。如今兩年快過去了，2017年年底敲定的裁員計劃已經接近完成。因為大眾的“未來協議”（裁員計劃），兩個州損失了1.4萬個工作崗位，另有9000個臨時崗位也消失掉。

因為大眾的收縮計劃，外包商和零配件供應商因此損失的崗位多達3萬人，在這兩個州引起軒然大波。不用說，這筆賬被記在執政的聯盟黨身上，記在默克爾身上。

人們一方面認為，默克爾長期扮演的“大眾守護天使”角色，令大眾管理層肆意妄為，導致“排放門”這樣集謊言、密謀、政治不正確、蔑視環保的大案子。德國汽車工業的形象，也大為折損。

另一方面則認為，大眾在面臨強大的美國監管壓力下，默克爾政府無動于衷，坐視大眾左支右絀，沒有提出任何有力的措施。大眾大規模裁員，聯邦政府難辭其咎。在這個令人壓抑和憤懣的時候舉行地方選舉，結果不難預料。

默克爾充分體驗了里外不是人的滋味。

人們認為，默克爾沒有固定政治立場，只會根據輿情變來變去。她當環境部長的時候，確立了“核工業支持者”稱號，但在日本福島事故后，親手簽訂禁令，關閉所有境內核電設施。她當眾拒絕一個巴勒斯坦小女孩的居留請求，但后來因輿論壓力又宣布接收大批難民。

默克爾可以為了大眾，對抗布魯塞爾激進的排放時間表。在國內公眾輿論喝倒彩之后，又改為支持全面電動化的計劃。

這種搖擺風格，讓她數十年縱橫捭闔，執政14年。現在，黨內的潛在挑戰者恐怕已經意識到，默克爾健康出問題，是提前終結其政治生涯的好機會。如果黨內反對派們認為，默克爾下臺，更有利于加強法德軸心，重塑德國在歐盟的核心地位，同時能保證提前大選的勝率，那么他們與社民黨眉來眼去，就不令人意外了。

默克爾的意愿，破天荒地不再重要了。這也許就是默克爾時代即將結束的標志。