市政道路工程在機械施工中的質量通病及防治措施

任福銀

摘要：隨著城市基礎設施的快速發展，對城市道路的要求越來越高。市政道路施工易受外界因素影響，延誤工程進度。因此，必須加強道路施工過程的質量控制，以提高市政工程的整體質量，從而減少市政道路養護后的費用，延長道路的使用壽命。

關鍵詞：市政道路;工程機械;施工質量通病;防治措施

目前，隨著城市化步伐的不斷加快，城市對道路建設的需求量越來越大，而且對其質量的要求也越來越高。然而現今的市政道路建設中，技術水平落后、監管工作不到位、創新意識觀念淡薄等因素都一并制約著市政道路的建設質量。因此，對當前我國市政道路建設中存在的問題和不足進行分析并找出原因所在，再提出應對措施具有十分重要的意義，同時也是城市進步發展中人們研究的一個重要課題。眾所周知，市政道路工程在進行機械施工時，有許多施工難點和施工要點，如何對施工難點和要點進行科學把握已成為市政道路建設者普遍應該思考的一個問題，也是解決當前市政路工程在機械施工中質量通病的關鍵所在。筆者認為，通過加強監管科學有效的把握其難點和要點是克服質量通病、提高施工質量的重要舉措和必要前提。

一、市政道路工程在機械施工中的質量通病

（1）結構物表面粗糙。市政道路工程的施工包括對道路周邊的結構的設計和施工，以及結構周邊的基礎設施的施工建設，最重要的是對道路的建設，但是相關的輔助設施的建設和道路建設以及后期的使用之間的關系是相輔相成，互相影響的。比較明顯的通病就是道路周邊的結構和設施設計施工粗糙，影響了整條道路的美觀和使用。這些設施的設計、施工以及材料的選擇相對粗糙，給整個城市的道路風景帶來了較差的影響。

（2）橋頭跳車。橋頭跳車現象是經常出現的一個現象，首先沒有受到足夠重視，另外對于這些細節的設計沒有足夠考慮，再加上施工中出現的問題，才導致這類問題經常出現。當然，導致橋頭跳車出現的主要原因就是沒有合理地解決橋頭和橋臺之間的高差，有些道路在長久使用的過程中，兩者間的高差越來越大甚至形成了一定高度的臺階，不僅不利于道路的使用，行車的行駛，長此以往會大大降低橋梁的使用壽命，影響了橋梁的耐久性。

二、市政道路工程在機械施工中的質量通病產生原因

（1）管理機構不夠健全，管理制度有待完善。由于各種筑路機械設備參與項目，類型復雜，必須有嚴格的管理，建立相應的管理機構，并明確所有工作人員的職責，這是開展機械設備管理的基本前提。在實際施工過程中，由于施工項目管理人員較少，導致機械設備往往得不到有效的管理。機械設備的管理必須建立專門的管理人員，管理人員不能減少定額。然而，在管理層和操作層中，往往存在托管情況。設備管理工作難以實施。此外，對于機械設備的一些施工單位沒有建立完善的管理系統，包括機械設備臺賬。技術資料檔案管理工作不落實，甚至有些單位因工期緊急，在機械設備購置后，直接投入使用，并沒有對機械設備進行相應的檢查以及保養，從而大大降低了機械設備的使用壽命。

（2）施工材料。道路工程建設由于路程長度和施工難度等原因會涉及數量眾多、種類豐富的施工材料，材料購買質量不合格和后期材料使用不規范等問題將導致材料利用率、工作效率和道路施工質量低下。此外，由于施工周期長、材料保管和運輸等問題也間接影響到了道路施工的質量。

三、市政道路工程機械施工中存在的主要質量通病和防治措施

（1）雨水井及其檢查井與路面的接縫處出現塌陷。由于市政道路工程中輔助設施多，所以，大多數雨水井都設在行車道上，還有不少排水干管及其檢查井也設在行車道上，當其井背寬度較小時，回填夯實十分困難，壓實度檢查也難以進行。施工中經常發生的疏忽或監控不嚴，必然使工程出現質量問題，造成常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷，造成行車中出現跳車現象。

施工過程中，施工人員必須特別關注回填質量。要求施工單位采取特殊措施進行回填。據我們的經驗：中等井背縫隙（大于50mm寬的）可用灰泥進行充填，每層回填厚度不能大于100mm，分層搗實。小的井背縫隙（小于50mm寬的）可用砌筑用砂漿進行充填，每層回填厚度也不能大于100mm，也要分層搗實。為了防止施工疏忽，監理方應加強巡檢。必要時采取旁站的方式進行監理。

（2）過路管溝處路面出現裂縫。市政道路工程中，有許多管道需要通過行車路，如排雨管道、過路的電力電纜、通訊電纜、自來水管道等。這些管道施工的時機，有的在路床施工前進行，這樣就不存在壓實度不足的問題。而有的則無法安排在路床施工前進行，或因功能需要，有的管線被安排在離路面較淺的地方（如：雨水管道溝，一般安排在離路面1米左右），需要在路床施工完成后，或道路底基層、基層施工完成后再進行施工，這就存在著可能出現壓實度不一致的問題。需要監理特別加以注意。以防止因壓實度不足，產生路面裂縫的現象。

在管道底部回填施工中，應要求施工單位采用灰泥填充管道護腳處的狹小部位，然后以虛鋪不大于200mm的厚度，進行人工夯實，夯實遍數不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完兩層后，進行機械夯實。并在兩側放坡，完成回填，以避免出現上下直通縫。監理過程中也要和上面提到的一樣，加強巡檢。必要時采取旁站的方式進行監理。

（3）人行道施工中，盲道口道板安裝不牢，易脫落。由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，造成了此處的道板需切割、且突出出人行道路面。一旦安裝質量稍微出現一些問題，極易產生道板脫落的現象。這也是市政道路工程中經常產生的質量缺陷。

四、結束語

市政道路工程的質量水平直接影響著人們的生活與交流，影響著城市經濟的發展，因此一定要注重市政道路工程的施工質量水平。現在市政道路工程在機械施工中會存在一些質量通病，一定要有效的措施予以防治，從而有效保證工程的質量水平，推動市政道路工程的進一步發展。

參考文獻：

[1]黃惠勇.市政道路工程在機械施工中的質量通病及防治措施[J].江西建材，2017（14）：149-150.