加油機(jī)檢定應(yīng)注意的問題

劉斌

摘 ? ?要：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，當(dāng)前的燃油需求量在不斷增加，加油機(jī)與人們的日常生活之間的關(guān)系越來越密切。加油機(jī)的準(zhǔn)確性會(huì)直接影響消費(fèi)者的利益，因此，必須重視加油機(jī)的檢定工作，而在當(dāng)前加油機(jī)檢定過程中，需要對(duì)一些問題予以重視，才能夠保證檢定工作的準(zhǔn)確性，從而確保消費(fèi)者的利益。

關(guān)鍵詞：加油機(jī)檢定;溫度影響;問題分析;解決措施

一、小流量和最小被測(cè)量的概念

現(xiàn)階段，在對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定的過程中，檢定人員不能正確區(qū)分小流量以及最小被測(cè)量之間的區(qū)別，很容易將兩者進(jìn)行混淆，會(huì)導(dǎo)致檢定工作出現(xiàn)問題。最小流量指的是在0.2Qmax到0.1Qmax之間的流量值，而最大流量指的是0.14～0.18Qmax。最小被測(cè)量主要指的是在允許誤差范圍內(nèi)最小體積基礎(chǔ)的變量，然后將變量除以二所獲取的測(cè)量值。小流量以及最小被測(cè)量之間存在較大差異，但是很多檢定人員在進(jìn)行檢定時(shí)，因?yàn)椴荒軐?duì)兩者進(jìn)行有效區(qū)分，導(dǎo)致兩者會(huì)被混淆而影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

二、加油機(jī)檢定中溫度的影響

在對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定測(cè)量的過程中沒有嚴(yán)格按照檢定規(guī)范進(jìn)行測(cè)量，會(huì)嚴(yán)重影響檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。在加油機(jī)檢定過程中，必須重視溫度對(duì)加油機(jī)檢定產(chǎn)生的影響。但在實(shí)際檢定過程中，一些檢定工作人員并沒有根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)與要求完成檢定作業(yè)，忽視溫度測(cè)量在加油機(jī)檢定中的重要性，從而導(dǎo)致檢定結(jié)果出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差，最終影響對(duì)加油機(jī)檢定結(jié)果的判定。除此之外，一些檢定工作過人員在開展檢定工作時(shí)，工作態(tài)度不認(rèn)真不嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)量時(shí)，沒有對(duì)溫度的準(zhǔn)確性進(jìn)行有效控制，導(dǎo)致溫度測(cè)量結(jié)果不精確，對(duì)加油機(jī)的檢定工作產(chǎn)生極大影響。

為了確保加油機(jī)檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性，在檢定作業(yè)中，必須重視溫度對(duì)加油機(jī)檢定產(chǎn)生的影響，同時(shí)要綜合考慮各種影響因素，對(duì)這些影響因素進(jìn)行合理控制，提高加油站檢定作業(yè)的可靠性。在對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定的過程中，對(duì)燃油的溫度進(jìn)行測(cè)量是其中的重點(diǎn)內(nèi)容，要對(duì)溫度產(chǎn)生的各種影響進(jìn)行充分考慮，才能夠保證檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而消除溫度變化對(duì)加油機(jī)檢定產(chǎn)生的不利影響。一般情況下，在對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定的過程中，裝油的容器膨脹系數(shù)以及燃油本身的膨脹系數(shù)會(huì)對(duì)檢定結(jié)果產(chǎn)生比較大的影響。并且隨著季節(jié)的變化溫度也會(huì)出現(xiàn)一定變化，這可能會(huì)對(duì)油品的膨脹系數(shù)產(chǎn)生一定影響。在春秋季節(jié)溫度值比較穩(wěn)定，因此對(duì)油品的膨脹系數(shù)和量器的膨脹系數(shù)影響比較小。而在夏季以及冬季溫度會(huì)隨著室外溫度的突然變化，使油品膨脹系數(shù)出現(xiàn)較大波動(dòng)。對(duì)檢定結(jié)果產(chǎn)生極大影響。加油機(jī)檢定工作人員在對(duì)油槍口的溫度進(jìn)行測(cè)量的過程中必須保證溫度測(cè)量方法的正確性，可以在油箱口10毫米處利用溫度計(jì)測(cè)量頭進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)要觀察示值以及測(cè)量位置，在溫度穩(wěn)定之后才能讀取數(shù)值。通常情況下，檢定工作人員要在注油量50升時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，這樣能夠保證數(shù)據(jù)讀取的準(zhǔn)確性。但是在對(duì)不同容量的裝油量器進(jìn)行測(cè)量時(shí)，數(shù)據(jù)讀取存在一定差異，在實(shí)際測(cè)量過程中，如果使用20升標(biāo)準(zhǔn)檢定的最小流量，注入到60%就可以讀取數(shù)據(jù)。

三、相對(duì)誤差過大的情況

在加油機(jī)檢定過程中，必須對(duì)誤差進(jìn)行有效處理，才能夠減少測(cè)量誤差。因?yàn)樵诩佑蜋C(jī)檢定中存在的誤差是可以調(diào)整的，我國(guó)制定的加油機(jī)檢定規(guī)范中允許的誤差范圍為±0.3%。這意味著在實(shí)際檢定作業(yè)中，只要檢定結(jié)果在可允許誤差范圍內(nèi)都可以判斷檢定合格，不需要再對(duì)加油機(jī)的流量進(jìn)行調(diào)整。但是這樣會(huì)導(dǎo)致在下次檢定時(shí)，加油機(jī)的誤差會(huì)超出允許誤差范圍，導(dǎo)致相對(duì)誤差過大。因此，在對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定時(shí)，為了確保加油機(jī)在檢定周期內(nèi)的誤差在允許范圍內(nèi)，檢定工作人員必須對(duì)檢定后存在的誤差進(jìn)行調(diào)整，盡可能將誤差控制在0.0%左右，這樣才能在最大程度上確保加油機(jī)檢定的準(zhǔn)確性。

四、加油機(jī)的鉛封

在對(duì)加油站進(jìn)行檢定后，如果檢定合格必須使用鉛封對(duì)加油機(jī)打上固定印記。在選擇鉛封時(shí)，最好使用防偽鉛封，當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的防偽鉛封是帶編號(hào)的鉛封，同時(shí)要準(zhǔn)確及時(shí)記錄鉛封的位置，保存留檔，這樣能夠有效防止加油站私下偽造鉛封，避免加油站的作弊行為。而在確定鉛封位置時(shí)，需要根據(jù)我國(guó)規(guī)定的加油站檢定要求與規(guī)范進(jìn)行確定：（1）在流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整位置打上鉛封;（2）可以在編碼器以及流量測(cè)量編碼器上打上鉛封;（3）在計(jì)控主板以及機(jī)殼上打鉛封。在打鉛封時(shí)要注意，流量測(cè)量變換器的整體以及機(jī)械調(diào)整處都應(yīng)該有鉛封，在編碼器上打鉛封，在計(jì)控主板與機(jī)殼的連接處打上鉛封，因此，實(shí)際的鉛封位置有四處。

五、檢定記錄

在對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定作業(yè)時(shí)，必須從檢定開始就要做好檢定記錄工作，這樣才能對(duì)檢定工作的整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)督以及檢查，方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)在加油機(jī)檢定過程中存在的問題。但是在實(shí)際的檢定工作中，很多檢定人員并沒有根據(jù)檢定的而具體操作過程記錄檢定作業(yè)，而是檢定作業(yè)完成后補(bǔ)充檢定報(bào)告。這樣可能會(huì)導(dǎo)致檢定記錄與實(shí)際的檢定過程存在較大偏差，使檢定記錄與實(shí)際的檢定作業(yè)相脫節(jié)，使檢定記錄作業(yè)流于形式，不能充分發(fā)揮作用。這就需要根據(jù)當(dāng)前加油機(jī)檢定記錄工作中存在的問題，制定嚴(yán)格科學(xué)的檢定記錄規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢定記錄作業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理，提高檢定記錄的準(zhǔn)確性以及及時(shí)性，進(jìn)一步確保加油機(jī)檢定作業(yè)的可靠性。

六、結(jié)論

總而言之，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，這必然會(huì)促進(jìn)燃油需求的提升。這就決定了加油站與人們的生活關(guān)系越來越密切，與消費(fèi)者的切身利益有密切聯(lián)系。這就需要重視加油機(jī)檢定工作，保證檢定工作的準(zhǔn)確性與可靠性，才能防止消費(fèi)者與加油站利益受到影響。

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