公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用

劉斌

【摘要】公路橋梁作為我國交通體系完善的重點，在實際施工中面臨的施工難點較多，以其中的軟土地基為典型代表，能夠影響橋梁的整體質量與使用周期。在此背景下便提出相關的軟土地基處理技術，如擠密法、表層排水法以及加固技術等，可使公路橋梁質量得以提高。本文主要對軟土地基對公路橋梁施工的危害、軟土地基處理技術在公路橋梁施工中的具體應用以及軟土地基施工技術應用中需注意的問題進行探析。

【關鍵詞】公路橋梁;軟土地基;處理技術;應用

引言

軟土地基本身體現出明顯的水含量較高、孔隙過大以及較高的壓縮性等特征，對施工項目整體質量都可能產生不利影響。從近年來大多公路橋梁施工實際現狀看，軟土地基問題極為常見，若處理失當，很可能出現路基沉降、路面開裂等問題，路橋使用壽命逐漸減少，需要引入相關的處理技術。因此，本文對軟土地基相關施工技術在公路橋梁施工中的應用分析具有十分重要的意義。

1軟土地基對公路橋梁施工的危害分析

1.1軟土地基的相關概述

關于軟土地基，其主要由有機質土、松軟土以及其他顆粒含量較多的土質構成的土層，在特征上表現出高壓縮性、高水分含量、低承載能力以及低透水性等方面，整個土層易發生變形且固結較慢。現行大多公路橋梁施工中多從軟土地基承載能力、穩定性等方面進行考慮，如地基開挖位置若處于建筑物附近，很容易造成建筑物傾斜，而開挖位置為土坡，很容易加大支撐系統的壓力，出現滑動問題。同時考慮到軟土地基孔隙較多且含水量較高特征，一旦孔隙中有大量水存在，地面隆起現象將極為明顯。因此，如何做好軟土地基處理成為公路橋梁施工面臨的主要難題。

1.2軟土地基對公路橋梁質量的危害

軟土地基對公路橋梁質量的影響主要表現在沉降問題與壓實度問題兩方面。從沉降角度看，通常公路橋梁施工過程中，若周邊出現地面沉降或路面開裂等問題，便可判斷其產生的原因主要為深層地下水抽吸或淺層降水。由于軟土土層本身在載荷上保持偏心且土層薄厚不均勻，這樣工程周邊建筑物很可能受損，甚至在載荷過大情況下發生傾斜現象。事實上，與大多建筑項目相比，公路橋梁施工本身具有一定的特殊性，橋梁基層結構主要以地基為主，而且橋梁性能高低完全取決于地基的牢固性。所以，軟土地基處理中應控制沉降問題。另外，公路橋梁質量往往也會受到壓實度影響，一旦施工中未對結構壓實度進行分析，便可能影響地基穩定性。軟土地基處理效果除受設計規劃、施工工序等影響外，氣候因素也是影響軟土地基施工質量的關鍵性因素，如多雨季節，橋梁工程受雨水侵蝕后容易出現填土流失情況，且整個路堤在強度上也會被削弱。

2軟土地基施工技術在施工中的具體運用

2.1軟土地基處理中的表層排水技術

公路橋梁施工中，為使軟土地基的強度過低、壓縮性較高等問題得以解決，便可考慮將添加劑物質融入表層軟土中。實踐過程中對于土層較薄、含水量較大情況，可選擇將砂墊層鋪設于地基上部，使砂墊層發揮其排水功效，且對于填土內水位的降低能夠起到明顯的效果。但在土層薄厚不均勻的情況下，利用砂墊層很可能無法解決局部沉降問題，所以需在鋪設材料上進行合理選擇，確保材料具有較高的抗拉性能、抗剪切性能，如玻璃纖維材料等。除此之外，需注意施工前應做好排水溝槽開挖工作，可將其設置在地基兩側，可快速排除地表水。

2.2軟土地基加固技術的引入

對于軟土地基加固，常用的方式主要表現在粉噴樁加固方面，其對于含水量較高且飽和程度較大的軟土地基較為使用。施工中首先需做好施工材料準備工作，包括石灰、水泥等，利用相關的攪拌裝置使這些材料與軟土同時攪拌，這種方式應用下地基在結構強度、穩定性等方面都可得到提高。此外，在加固技術應用中，對于均質粘土地質，也可考慮引入排水固結方法，其主要在施工前通過對地基加荷預壓，確保地基在強度上得以提高。需注意的是為使地基在抗剪切能力上得以提高，還需將垂直排水柱在地基中設立。一般排水固結方式在使用過程中需引入其他如加載法等方式，能夠起到良好的效果。

2.3擠密法的應用

軟土地基施工技術應用中，擠密法也較為常見，其具體可細化為土樁擠密法、灰土樁擠密法兩種方式，前者在夯填中主要以素土為主，而后者為灰土。但在原理上兩種方式相同，需要在樁孔形成中對樁間土采取一定的擠壓措施，在此基礎上將素土或灰土填入樁孔內，一般對于濕陷性黃土或厚度較大土層可選擇這兩種方式。除此之外，擠密法在應用過程中也體現在石灰樁法、砂石樁法等方面。其中石灰樁法主要將配制好的石灰塊、粉煤灰等向樁孔中灌入，在此基礎上進行振密、夯實，可使樁體強度得以增強。但需注意石灰樁法應用中若將生石灰與摻合料進行攪拌，容易增大生石灰的體積，進而導致堵管問題出現，所以需做好控制工作。而采用砂石樁法，其強調將礫石、碎石等通過振動或沖擊灌入樁孔內，這樣可使軟土地基得以夯實。

3軟土地基施工技術應用需注意的問題

公路橋梁施工中，除表層排水、擠密法、加固技術等方式外，也存在其他如加載法等，對于提高地基承載能力與穩定性可起到明顯的作用，但無論選用哪種施工方式，在應用前需做好測算地基承載力工作，利用計算機技術推測軟土地基相關參數，如剪切力、承載力等。同時，軟土地基施工前需依托于實際測量結果制定相關的施工方案，將軟土地基處理中可能遇到的問題與技術難點融入其中，使施工方案用于后續施工指導。現行許多施工單位在軟土地基施工技術應用中往往過于盲目，在未進行地質調查研究的基礎上便進行軟土地基處理方式的選擇，其容易因處理失當而導致地基整體質量下降。在軟土地基處理技術選取過程中，還需充分考慮天氣因素，許多加固處理技術在溫度過低的情況下很難適用，難以取得良好的加固效果。另外，公路橋梁施工竣工結束后，應將施工現場中的建筑垃圾進行處理，避免對周邊環境打造成影響。

4結束語

軟土地基的處理是提升公路橋梁施工質量的基礎工作。實際施工中應正確認識軟土地基的基本特征，分析其對公路橋梁質量的危害，在此基礎上根據施工要求合理選擇擠密法、加固技術、表層排水法或其他加載法等。同時，在實際施工中還需注重做好軟土地基相關參數測算工作，依托于測算結果進行施工，可提高公路橋梁施工整體質量。

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