公路橋梁掛籃懸澆施工技術研究

韋道永

摘要：由于掛籃懸澆技術具有對設備依賴程度輕、施工流程相對簡便以及具有良好的環境適應性等特點，故在公路橋梁工程中得到了廣泛的應用。文章分析了掛籃懸澆技術的原理與施工流程，闡述了掛籃懸澆施工質量控制措施，以期為同類橋梁工程建設提供參考。

關鍵詞：公路橋梁;掛籃懸澆技術;合龍段;質量控制

中圖分類號：U445.4 文獻標識碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2019.08.034

文章編號：1673-4874（2019）08-0124-03

0引言

隨著我國交通行業的快速發展，公路橋梁施工技術也逐漸豐富和成熟。掛籃懸澆技術具有對設備依賴程度輕、施工流程相對簡便以及具有良好的環境適應性等特點，在公路橋梁工程中得到廣泛的應用。目前，國內橋梁工程的建設規模均較大，且施工環境都比較復雜，一般都會采用掛籃懸澆進行施工。但橋梁建設是一個復雜的系統工程，掛籃懸澆過程中也會面臨諸多不確定因素。如何充分發揮掛籃懸澆施工技術優勢，確保公路橋梁工程的安全性，是當下研究者必需重視的問題。本文闡述了掛籃懸澆技術的原理與施工流程，針對掛籃懸澆技術展開分析，總結出掛籃懸澆施工質量控制措施，以期為同類橋梁工程建設提供參考。

1掛籃懸澆施工技術原理

掛籃懸澆技術作為國內路橋工程施工常用技術之一，解決了以往施工作業中常見的地形地質限制問題以及施工技術管理難題。例如，以往橋梁施工中，吊車、起重機、支架等工具設備，都是不可或缺的。而大多數公路橋梁施工現場相對狹小，很難擺放這些工具、設備，給施工效率和工程質量都帶來了一定的負面影響。而掛籃懸澆施工技術則是提前在橋梁的兩側架設兩根或多根支架，在支架之間搭接鋼絲，掛籃可以在電機的牽引下，沿著鋼絲作定向移動，從而更加靈活地完成橋梁施工所用材料的運輸。此外，掛籃懸澆施工還具有較強的流動性，每完成一段施工后，可以將掛籃先向前推進一段距離，繼續進行下一段的橋梁施工，在加快施工進度和降低工程成本等方面也有顯著優勢。

2公路橋梁施工中掛籃懸澆施工流程

2.1前期勘查與施工準備

在路橋施工開始前，需要組織專業人員對施工現場進行全面的勘查工作，并盡可能詳細地收集工程現場的地質信息，包括水文特點、土壤類型、地形地貌等。然后將勘查信息進行匯總、整理，為設計人員制定施工方案提供必要的參考。結合勘查結果，還能夠為施工單位進行物料、設備的進場布置提供一定的便利。例如，根據勘查結果了解現場地形地貌，確定可以架設支架的位置以及選擇物料、設備的放置位置等。完成上述準備工作后，設計人員還要確定設計參數。

設計參數進行最終敲定時：（1）要確定橋梁荷載，而且其準確度要求較高，所以有必要分析和計算施工段的長度;（2）如一側外模重量為5t，則兩側共10t;（3）如內模的固有重量也是5t，底模自重0.07t/m，模具末端重0.7t。荷載組合具有很多種方式，具體如表1所示。

2.2制作和安裝掛籃

為了加快路橋施工進度，降低工程成本支出，目前很多施工單位都是選擇預制掛籃的方式。設計部門將掛籃設計方案和具體參數，提前交給預制廠，預制廠按照這些要求制作掛籃組成材料，然后將這些材料運輸到路橋施工現場，由施工人員完成組裝后使用。這種方式不僅簡化了現場施工操作，而且也有利于提高掛籃本身的標準化程度，降低施工質量問題的發生概率。在現場安裝掛籃時，需要注意的技術要點有：（1）要做好掛籃組成材料的進場檢查，例如鋼筋是否有銹蝕，搭接部位是否焊接牢固等;（2）安裝時必須要按照一定的順序，并盡可能采取一定的保護措施，提高掛籃承載力。

2.3澆筑混凝土

根據路橋施工現場情況，選擇自制混凝土或預制混凝土以及兩種方法混合等形式。在澆筑混凝土前，需要做好作業面的清理工作，以增強混凝土和鋼筋材料的粘結性，保證混凝土干燥后，橋梁主體結構具有較強的承載力與穩定性，確保橋梁的使用安全。澆筑混凝土時，為了避免混凝土內部混有氣體，還需要邊澆筑、邊振搗，通過振搗增加密實度?；炷翝仓Y束后，養護工作也要及時開展。尤其是對于大型橋梁工程，更加需要注意大體積混凝土帶來的水化熱問題，要通過預留冷卻循環管等方式，及時疏散混凝土內部熱量，防止橋梁主體結構產生變形、裂縫等病害。

2.4掛籃行走

掛籃在起始段安裝完成后，由施工人員進行檢查，確定各項參數符合安全技術規范要求后，向另一端發送信號，由另一端的工作人員啟動電機，牽引掛籃沿著鋼絲定向移動。掛籃行走時，要特別注意安全問題。施工單位需要加強安全教育和現場管理，負責掛籃行走管理的人員，應當嚴格執行作業規范，例如嚴禁酒后上崗，定期參加技術培訓等，確保掛籃行走的安全性。另外，還要在每天停工后，及時做好掛籃檢查、清理，第二天開工前也需要進行一次檢查，最大限度地防范掛籃使用中的安全質量問題。

2.5合龍段施工

合龍是橋梁施工的重要組成部分。合龍段澆筑時，應在低溫條件下進行，以避免環境溫度的不利影響。在公路橋梁施工過程中，合龍段對系統的轉換影響很大，這就需要施工單位要嚴格遵循施工方案，并且要結合以往工作經驗，對各種可能發生的意外因素，采取必要的方法措施，以保證合龍段的施工順利完成，這對整個公路橋梁工程的順利交付有著決定性的影響。

2.6掛籃拆除

合龍段施工完畢并經過現場監督人員或監理人員檢查通過后，可以組織施工人員將掛籃拆除。按照常規作業模式，先對掛籃進行必要的檢查，確定不存在安全隱患后，按照“由外到內”的順序，依次將掛籃拆除。拆除過程中，除了要保證技術人員自身的安全外，還要科學擺放工具、材料，避免這些工具、材料高空墜落，砸傷地面施工人員。對于拆除下來的材料，可以在現場進行清理，然后交給倉庫。倉庫方面應當做好入庫登記，避免掛籃組成材料丟失，方便下次進行路橋施工時繼續使用，這也符合綠色施工理念。

3掛籃懸澆施工技術分析

3.1適用范圍

公路橋梁工程中，掛籃懸澆技術雖然具有較為明顯的應用優勢，但是該項技術也有其局限性。以往也有部分施工單位因為前期勘查工作不到位，或是沒有掌握掛籃懸澆技術應用條件，不僅影響了施工質量，而且也容易帶來一些安全隱患。綜合以往的技術應用經驗，適合選擇該項技術的情形有：（1）大中型規模的橋梁中，由于所用物料（鋼筋、混凝土等）較多，需要頻繁使用大型吊車等機械設備。在這種情況下選用掛籃懸澆技術，可以節約大型設備的使用，從而達到降低成本的效果。（2）對于一些跨江、跨河的橋梁，常規橋梁施工技術可能因為水流湍急或地基不穩等受到較大的限制，在這種情況下掛籃懸澆技術的優勢也比較明顯。同理，在山間復雜地質條件下也可以優先考慮掛籃懸澆技術。

3.2優缺點分析

在路橋工程中，掛籃懸澆技術的應用優勢主要體現為：（1）自動化程度較高。由于該技術中涉及到的大型裝備較少，因此也比較容易實現自動化控制，既可以減輕現場施工人員的作業壓力，又能夠加快工程進度。（2）應用掛籃懸澆技術的橋梁，其主體結構多為鋼結構，在施工時具有較強的靈活性。例如可以完成一段施工后，繼續搭建下一段的鋼結構，然后進行混凝土澆筑，這樣也方便對進度與質量的管控。（3）掛籃懸澆施工使橋梁結構的受力更加科學，對于解決傳統橋梁施工后普遍存在受力不均問題也有良好效果。

當然，受到現階段技術條件、現場管理等諸多因素的影響，掛籃懸澆技術在實踐運用中也有一些問題亟待優化，較為突出的有：（1）由于橋梁主體結構多為鋼制材料，需要考慮鋼材腐蝕的問題。（2）大跨度橋梁中，橋梁主體結構的承載力、穩定性等也是需要重點關注的問題。（3）現場安全問題。在掛籃行走中，一旦發生掛籃卡住或墜落等事故，極有可能引發重大安全問題，這也是需要在現場管理中重點關注的要點。

4掛籃懸澆施工質量控制措施

采用掛籃懸澆施工技術，現場的管理尤為重要，并且貫穿于路橋工程的整個施工環節中。例如，在施工前期，加強現場管理可以將施工所用的設備、器具、物料等進行整齊擺放，方便進行現場管理和提高施工效率。在施工后期，加強現場管理也有助于營造安全施工環境，防范安全事故的發生等。因此，無論是從工程質量方面還是安全管理方面考慮，都需要加強對現場管理工作的高度重視。此外，混凝土、鋼材作為路橋施工用量最大的物料，也需要對這些材料的質量進行嚴格監管。尤其是混凝土，其配合比例、澆筑方法以及后期養護等，也是質量控制的重點內容。

5結語

掛籃懸澆技術雖然在路橋施工中應用較為廣泛，但是施工單位仍然需要加強對各個施工環節以及施工技術要點的重點關注，通過采取嚴格的施工標準和完善的質量監管制度，充分發揮掛籃懸澆施工技術的優勢，確保公路橋梁工程的安全性。