關(guān)于道路和橋梁工程施工管理的探討

冷延峰

摘 要：現(xiàn)在這個時代，無論是經(jīng)濟發(fā)展、科技發(fā)展、國力發(fā)展、綜合素質(zhì)等都走在了世界的前沿，發(fā)展迅速的同時每個城市對于道路和橋梁方面的需要也隨之升高，所以現(xiàn)在有越來越多的道路橋梁需要建設(shè)，在提高施工效率的同時，工程質(zhì)量也要有保證。本文主要對我國的道路橋梁管理做一個探討，從道路橋梁管理內(nèi)容、步驟，直至竣工對工程質(zhì)量的保障，來提高道路橋梁管理的水平。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；控制管理；施工問題

每一個工程項目的過程都是很繁瑣的，其中道路橋梁的工程項目相較來說過程更為復(fù)雜，且因為高空作業(yè)等施工方式，危險性也相對較高，為了能保證工程質(zhì)量與安全性的前提進行施工，需要對整個施工過程制定出一系列嚴格監(jiān)督把控的方案，以達到用最少的資源，讓工程質(zhì)量達到最大化。一項工程從一開始的建筑材料，到施工期間所需的人力資源，以及施工期間所需的各種施工器械，這些都是需要資金來支持。大量道路橋梁的建成，不光能改善城市交通所需，提升城市的整體經(jīng)濟效益，還會帶動整個社會效益的提高，包括各類人員的就業(yè)從業(yè)機會，所以對于帶路橋梁的施工管理制度更應(yīng)嚴格管制，有效控制施工過程成本，依法制定工程管理方案，實現(xiàn)高效化施工。

1、道路橋梁質(zhì)量管理問題

隨著我國現(xiàn)代化發(fā)展的迅速，人口的增漲、經(jīng)濟的增漲與機動車數(shù)量的增漲，原先的道路橋梁已不能滿足整座城市的交通管制，所以現(xiàn)在每個城市道路橋梁也在不斷進行建設(shè)工程，在建設(shè)新道路橋梁的同時對每個區(qū)域已建成的道路橋梁進行定期的維護、保養(yǎng)。同時做一個質(zhì)量成本分析，以統(tǒng)計出的數(shù)據(jù)的參照，合理應(yīng)用在目前正在施工建設(shè)的道路橋梁當(dāng)中，保證質(zhì)量的安全，合理把資金成本控制在一定范圍內(nèi)，為保障施工期間的安全進行制定安全管理制度，不鉆空、不撿漏，不抱有僥幸心態(tài)，提高道路橋梁工程管理的綜合能力，加快步伐跟上我國經(jīng)濟發(fā)展的腳步。

道路橋梁象征著城市的繁榮，是人們每天都接觸到的工程項目，但就是這種民生工程，其中有一部分道路橋梁在質(zhì)量各方面還是有待考究，為什么會出現(xiàn)質(zhì)量不達標(biāo)的道路橋梁呢，首先就是因為在施工期間，甚至從一開始購入建筑材料期間就沒有起到良好的監(jiān)督管理作用，松懈的管理制度就會導(dǎo)致施工期間沒有按照當(dāng)初的安全管理條例進行，也就導(dǎo)致了道路橋梁之間質(zhì)量參差不齊，過多的質(zhì)量不過關(guān)的道路橋梁工程，不僅影響到了城市的經(jīng)濟發(fā)展，拉低了我國整體綜合發(fā)展，也存在了更多的安全隱患，所以道路橋梁的建筑質(zhì)量問題，正是道路工程管理局需要重點關(guān)注的要點，只有不斷減少“豆腐渣”工程，才能避免資金浪費，為百姓構(gòu)建一個安全有保障的生活環(huán)境。

2、道路橋梁建設(shè)期間應(yīng)做到的管理方案

每一個工程項目建設(shè)期間的管理特點基本都大同小異，但其中有許多細節(jié)需要多加注意，道路橋梁工程建設(shè)相比較其它建設(shè)工程來說就相對要復(fù)雜一點，道路之間的間隔；道路建設(shè)施工長度；每座橋梁的長寬高；施工周邊的交通網(wǎng)路環(huán)境等都是需要詳細考察分析的問題，并且道路橋梁的受益人體系龐大，每個人都屬于道路橋梁工程的受益人，受益人之間的關(guān)系復(fù)雜。所以道路橋梁建設(shè)工程應(yīng)做的管理方案是否能滿足多數(shù)人就顯得非常重要，因此在計劃實施方案時就需要與外部進行溝通，制定出最符合的管理制度。

施工期間各單位部門進行有效溝通是很重要的一件事。不論是做任何事情，多交流、多溝通、多了解，這是想做好每一件事情都需要去進行的一個過程，有句話是這么說的“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，這句話意思也表明了只有相互之間多交流，多提出意見與建議，取長補短，才能把一件事做到最好。建設(shè)工程同樣如此，在施工建設(shè)期間，加強建設(shè)各單位部門之間的聯(lián)系，有任何情況及時進行交流、匯報，立馬針對相應(yīng)的情況作出解決方案。在各個部門當(dāng)中，監(jiān)督部門起到了較為關(guān)鍵的作用，從一開始施工區(qū)域的拆遷進度，再到施工開始購入的建筑材料、施工器械、人力資源是否達標(biāo)，最后到施工期間的進度、建筑材料的使用、質(zhì)量是否能達到標(biāo)準，直至竣工都是需要監(jiān)督部門在其中起到嚴格的監(jiān)督作用。這樣不但能及時工程進度，還能保障資金安全，不會產(chǎn)生多余的浪費。在施工期間收集到的工程項目具體數(shù)據(jù)，還能為下次道路橋梁建筑工程提供準確的依據(jù)。

3、加強道路橋梁工程質(zhì)量管理

道路橋梁的建成，主要是作用于廣大百姓身上，所以為了質(zhì)量能夠達標(biāo)，工程整體質(zhì)量能夠提高，相關(guān)部門在一開始制定施工計劃時，應(yīng)先對現(xiàn)階段的實際生活情況作為依據(jù)，讓施工計劃方案與民眾的生活需求達成一致。道路橋梁工程并不是說只修建一座橋梁或者一小段路就足夠了，道路橋梁工程并不是單一的存在，整個工程與周邊的道路、橋梁、環(huán)境等都存在著息息相關(guān)的聯(lián)系，所以道路橋梁工程是一項綜合性較強的工程項目。道路橋梁工程在竣工后還需對工程進行安全性與穩(wěn)定性的測評，因此在工程建設(shè)過程中，就要先明確好竣工后需要達到的目標(biāo)，以此目標(biāo)為前提下做出針對性的實施方案，合理安排好各個施工部門所對應(yīng)的具體工作內(nèi)容，并隨時根據(jù)施工進程填寫質(zhì)量檢測表，質(zhì)檢表中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計需嚴格認真對待，這一系列工作都需在監(jiān)督部門嚴格的監(jiān)督下進行，以對質(zhì)量的絕對保證。在任何一項工程中，專業(yè)技術(shù)部門、專業(yè)技術(shù)人員對于工程來說更是重中之重，技術(shù)部門與監(jiān)督部門一樣基本貫穿了整個工程項目的始末，因此在專業(yè)技術(shù)部門的人力調(diào)配應(yīng)用，與專業(yè)技術(shù)人員的人力資源使用是一個值得仔細商榷的地方。

結(jié)語：

綜上所述，道路橋梁項目工程建設(shè)是一項非常復(fù)雜的工作，從初始階段的環(huán)境勘察，到最后的竣工質(zhì)量檢驗，需要相關(guān)部門對其進行施工過程中各個方面都做出最詳細、最安全的施工管理計劃。但就目前來看我國的道路橋梁建筑效果是非常不錯的，也就證明了在道路橋梁工程管理制度方面的工作也是做得非常不錯。

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