道路橋隧工程施工中難點及改進措施探討

張云書

摘 要：如今，隨著我國的社會經濟水平的不斷進步，促進了我國道路網絡建設越發的完善，其中不乏道路橋隧的施工工程。與此同時，伴隨著工程質量要求的提高，使得道路橋隧施工的難度增大。面對著眾多的橋隧施工難點，我國道路科研人員經過大量研究分析，探討出一些相應問題的解決措施，提高了工程質量，實現企業經濟效益和社會效益的最大化。本文對其相關內容做出歸納總結，以供讀者參考。

關鍵詞：道路橋隧工程;施工難點;改進措施

引言

在我國經濟發展飛速成長的時代背景下，拓展道路交通設施建設對于我國的經濟發展具有重要作用。但是，在建設道路的同時會遇到各種各樣的施工難點，如果不能妥善解決，則會嚴重影響我國道路建設的質量，嚴重的還會造成大量的經濟損失。例如道路建設中的橋隧工程，目前還存在較大施工問題，為了能夠全面提升我國道路建設質量，必須要對橋隧工程的施工難點展開討論，并研究其改善措施。

1 道路橋隧工程施工特點

在進行道路橋隧工程施工的過程很是復雜，其中會出現較多的不可預見因素，特別是地質因素的不可預見性。在施工之前往往會對其內部情況進行相應的勘查，以做好應對措施。不過要想全面掌握其地質情況還是較為困難的，因為無法預見地下水、泥石流、圍巖變化、溶洞以及瓦斯地層等不良的地質情況，這在一定程度上增加了隧道施工的難度。并且太多的不可預見因素也會給橋隧工程的施工帶來較大的安全隱患問題，在摸不清楚前方情況時，很可能由于施工不當而出現塌方事故等，這就給隧道工程施工安全埋下了隱患。

2 道路橋梁隧道工程施工中常見問題

2.1鋪裝層脫落

在施工的過程中，導致鋪裝層脫落的原因有很多。部分施工員只注重外工程外觀的質量，導致對鋪裝層施工質量的忽視，進而在進行鋪裝層施工時敷衍了事，最終導致鋪裝層出現脫落的情況。

2.2混凝土裂縫

在道路橋梁建設中，混凝土是最為常見的材料，由于外界因素的影響，許多混凝土結構都存在裂縫，若未能有效防止裂縫，將對施工質量造成影響。導致混凝土結構產生裂縫的原因有很多，作業人員的不規范操作是主要原因。比如，一些施工作業人員對混凝土材料強度不明確，并使其長期暴露在外，混凝土發生變質;施工作業人員未能按照規范的要求進行配料;混凝土澆筑施工不規范，缺乏后期養護。這些問題的存在都會引發裂縫現象。

2.3施工風險

工程建設一般都帶有一定風險性，尤其是道路橋梁和隧道施工。目前，一部分施工人員并未經過系統培訓而直接上崗，對于施工安全方面的重視度不足，缺少安全意識，這在很大程度上加劇了施工安全風險。對此，必須對工程施工的安全管理進行有效完善。另外，如果沒有對施工材料、機具設備等進行有效管理，依然會導致施工風險的產生，對工程質量造成嚴重影響。

3 道路橋隧施工常見問題改進措施

3.1采取有效的鋼筋銹蝕防御措施

對鋼筋進行科學有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應用過程中遭到破壞。應用電化學防護法可使鋼筋產生充足數量的電子并使其穩定狀態獲得保持，也能夠有效預防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經出現銹蝕現象需要立即采取有效的修復措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。

3.2防止混凝土裂縫

首先，作業人員必須按照標準的要求對混合料進行配比設計，通過計算預測裂縫，對不同位置上的構件需確定適宜的強度等級。在對混凝土配筋率進行計算時，需在保證計算準確度的基礎上，嚴控水泥實際用量及水灰比，若有特殊要求，還需在混合料中摻加一定量的外加劑，以此對混凝土強度進行有效調節。作為混凝土施工專項作業人員，在上崗前需經過系統的培訓，明確混凝土結構裂縫產生機理，結合當前實際情況，切實做好裂縫防治工作。

3.3規避施工風險

既然工程建設風險在所難免，就必須做好風險的規避工作。如前所述，施工人員安全意識淡薄是造成風險的重要誘因，因此必須先做好施工人員的培訓工作，采取定期召開施工安全培訓會議等方式，傳達施工安全重要性及基本保障措施，同時開展考核制度，一方面檢驗培訓效果，另一方面督促施工人員加強學習，將安全放在首位。此外，對施工材料與機具設備管理要給予足夠重視，按照規范落實好各項管理細則。

4 道路橋梁隧道施工整體改進措施

4.1加強施工檢驗

施工方需對施工檢驗給予重視，并不斷進行強化與完善，定期給出工程施工的檢驗結果。檢驗完成且確認合格后，要將結果上交至駐地監理工程師;若不合格，應及時采取有效措施進行處理。在檢驗中，監理機構應發揮主導作用，把控每道環節，保障施工順利進行。另外，為強化工程施工質量，還要開展抽檢，進而提升整體施工過程的清晰度。

4.2及時調節混凝土的內外溫差，減少溫差裂縫的產生

混凝土進行攪拌時，添加水量的多少一定要多加注意。這樣便可以在混凝土制作的初期便降低其自身的內外溫差。特別是在氣溫較高的天氣條件下，進行工程建設時，一定要把混凝土的內外溫度控制好。例如，如果在夏天進行工程建設的話，我們在進行混凝土的澆筑工作時，可以減少其澆筑的厚度。這樣做的目的是可以更加有利于混凝土的良好散熱。在必要的時候，我們可以及時地給混凝土的內部進行輔助降溫的工作，通過增設降溫裝置等進一步地增強混凝土自身的抗裂能力。因為混凝土自身質量越好，它的抗裂能力就越高。因此，進行道路橋梁或者隧道的工程建設時，對于混凝土的堆放工作、攪拌工作、澆筑工作都不能掉以輕心。混凝土溫度較高時，要及時采取加水等措施進行混凝土的降溫工作;混凝土的溫度過低時，要及時地做好混凝土表面的保溫工作。

結語

道橋隧道工程的質量直接關系到我國人民的生產和生活，因此，在進行道橋隧道工程的施工過程中，只有保證了工程的質量，施工企業的經濟效益才可以得以實現，同時人民群眾的生活和生產可以順利進行。所以，工程質量的提升是目前急需解決的一個問題。本文提出的一系列解決措施，都是對目前道橋隧道工程存在的問題的客觀分析，同時提出的措施希望可以有效解決工程中存在的問題，強化工程質量。

參考文獻

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