淺談船舶企業動能設備設施施工項目安全管理有效措施

龔華　王純青

摘 要：近十幾年來我國船舶制造業發展非常迅速，無論是造船總量還是船舶的尖端性，都已名列世界前茅。隨著企業造船總量的不斷提高，特別是一些老的國有企業為適應總量的擴展和新船型建造，勢必對造船配套動能供應的設備設施進行更新改造。由此，企業每年都會有計劃的安排對動能設備設施進行項目改造，以確保生產場所的動能供應正常運行。各種老舊的動能設備設施在改造過程中危險系數相當高，為了確保動能設備設施改造項目安全管理措施有效，我們應著重項目施工過程中的安全組織措施和技術措施。

關鍵詞：動能設備設施；施工項目；安全五同時；有效措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.083

動能設備設施是造船行業能源供應過程中必不可少的基石，各種管道或電纜在能源輸送過程中，由于使用年限過長，或保養不到位和生產需要擴展能源輸送能力，必須對動能設備設施有計劃的進行大修或改造。而動能設備設施大修或改造過程中往往會發生很多不安全的隱患，嚴重的可能造成人身傷亡事故或設備事故，給企業帶來重大的經濟損失。因此，本文針對船舶企業在動能設備設施改造過程中，普遍存在的安全管理問題從“安全五同時”方面進行解析，并提出安全管理的有效措施。

1 動能設備設施改造設計計劃過程中普遍存在的安全問題

老的船舶建造企業往往已存在幾十年了，很多動能輸送設施的走向圖已缺失，這對該區域內進行動能設備設施改造過程中的開挖，帶來了非常大的安全隱患，缺乏項目施工前確保安全組織措施的安全辨識；檢修或改造的動能設備設施無停能申請單；沒有嚴格按照三級動火制度進行申請明火作業；臨時用電沒有按規定申請使用等等。

（1）老的動能設備設施的改造，很多項目牽涉到地面的開挖，由于各種原因圖紙缺失，造成盲目施工時發生安全事故。任何一項工程必須從計劃設計開始，就應該書面說明確保施工過程中的安全措施。即使基礎圖紙缺失也必須到現場進行勘驗；現場還是不能確定地下管線走向，就應采取保守的開挖方式進行施工，以確保施工過程中的安全工作。這是“安全五同時”中計劃設計必須明確安全措施的基本要求，也是確保施工過程中的安全組織措施之一。

（2）動能設備設施檢修或改造，根據施工“安全五同時”中項目布置要求，必須向保障生產部門提出書面停能申請，申請單必須明確填寫施工范圍和施工時間，需停的能源介質，施工負責人和聯系方式，施工方提供專業施工人員證照。保障生產部門根據停能申請單和設計圖紙和施工計劃的要求，應再一次到現場進行勘驗，確認設計圖紙中的安全措施是否符合現場施工安全要求，如需要補充安全措施的，應書面向設計部門和施工單位提出，經三方確認后方可發出停能指令。施工區域屬于危險場所或施工燃氣介質管線，必須按企業三級動火制度進行申請明火作業，經安全消防部門專業人員對明火作業人員有效證件確認及現場安全措施和施工工藝勘驗確認，三級動火單才能執行。施工現場臨時用電必須申請，必須提供專業上崗人員有效證書等等。

2 動能設備設施實施改造過程中普遍存在的安全問題

（1）動能設備設施實施改造過程中，在部分生產場地往往邊生產邊改造，為了抓項目進度，燃氣管道沒有按照施工工藝進行氣源管道封堵脫離、被切割管道吹掃；臨時電源拉接不規范；立體作業場所或變電站內施工無監護人；施工人員PPE穿戴正確；施工區域或登高作業無安全技術措施等等。

（2）老企業設備設施檢修或改造實施過程中，邊生產邊施工是常見的事，勢必造成施工區域立體作業的狀況，同時施工周期緊湊，施工方為了趕進度，常常忽略現場的安全技術措施落實。如燃氣管道施工切割前必須與氣源管道物理隔離封堵，進行充分沖氮置換及測爆，沖氮時管道末端設置警戒區域防止火種進入，清理動火區域可燃物，消防器材到位；立體作業場所或變電站內施工必須設置專人監護，防止高空墜物、行車擠壓及走錯進入帶電倉位；施工現場臨時用電必須有安全部門現場確認臨時電纜架設安全性進行評估，臨時電纜色標必須明顯，臨時電箱內應有二級漏電保護器；電氣設備設施每天作業前必須用合格的驗電筆進行驗電，電源在一經送上開關或閘刀可達檢修設備的操作手柄上懸掛警告牌；施工人員PPE穿戴正確；登高作業必須戴合適的安全帶；碼頭臨邊作業必須穿戴救生衣；施工區域設置臨時圍欄或警示帶；道路施工夜間應設置提示燈等等；以上所做的安全措施，都屬于確保安全的技術措施，也是“安全五同時”中項目實施檢查階段確保安全的必要措施。

3 項目完成后的總結和評比工作

每一項工程完成后總結、評比工作必不可少的，總結和評比工作是“安全五同時”的基本工作之一，也是確保今后施工過程中的安全組織措施之一。總結和評比時必須項目涉及的各個部門全員參加，要對項目的設計計劃階段、實施檢查階段及項目全部完成后的質量工作、5S工作及各個階段的安全工作等進行總結、評比。項目的總結和評比工作，即是項目各方面的成績體現和消缺整改的有效手段，也是施工圖紙歸檔的最后一次評審，更是工作經驗累積和優良工作傳承的重要方法。

4 結論

現場安全管理工作是各項安全工作的關鍵所在，是我們各項施工安全管理工作的重中之重，現場的安全技術措施是項目施工安全管理工作的最后一道堅實屏障。因此，必須從每一個項目的設計和計劃工作開始，緊抓和提高施工安全管理不安全因素辨識意識，完善和督促施工安全管理制度執行，檢查和落實現場安全技術措施，總結和評比每一項施工項目的質量和安全管理工作，都是船舶企業動能設備設施施工項目安全管理過程中不可或缺的環節。

參考文獻：

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