范欣悅
【摘要】? ? 本文對干擾輸配電及用電工程線路安全運行的因素進行分析,通過加強維修技術水平、制定專業的線路運行方案、優化安全運行技術三方面對提升輸配電及用電工程線路安全措施的對策做以深入探討,希望能為相關人士提供有效參考。
【關鍵詞】? ? 輸配電? ? 用電工程? ? 維修技術
引言:由于城市化建設規模越來越大,實際用電量也在不斷的提升,在此背景的影響下,電力基礎設施以及建設規模正在緊跟社會的發展而不斷拓展。為保證設備和線路的正常運行,應當根據實際情況加強相關的管理措施。
一、干擾輸配電及用電工程線路安全運行的因素
1、自然因素。輸配電及用電工程在運轉的過程中經常會受到來自外界因素的干擾,一般情況下,較為普遍的電力運輸設施都可以直接與外部環境相接觸,受到惡劣天氣影響的情況較為嚴重。除此之外,空氣中的濕度以及干燥程度同樣會給運電設施帶來嚴重的影響,不僅會造成設備的提前老化,同時也會降低線路的運行效率和質量。另外,天氣環境的變化還容易使得運電線路存有嚴重的腐蝕情況,不僅會加劇設備的損壞情況,還會因此提升線路安全運行中的隱患。一旦線路和設備有上述情況的產生,就會導致在雷雨天氣環境中,容易對人身安全造成危害。針對此種情況的發生,有關工作人員經常會在線路中安裝配電箱以及電線桿,防止由于天氣原因造成嚴重的安全事故。
2、線路材質因素。由于外部環境所帶來的嚴重后果,在建設線路的過程中,應當著重注意對于線路材質的多方面選擇。用電線路一旦發生損壞,就會導致運電環節中出現安全上的隱患,易發生短路或者漏電等情況的出現。在許多電力公司的發展過程中,經常會考慮經濟回報,從而就會在建設線路期間,安裝大量的低質量材料,雖然會節省企業的一部分資金,但是在運行的過程中,會提升發生故障的概率。使其在運行時存有安全上的隱患,嚴重時不僅會導致線路的癱瘓,還會造成人員的傷亡,針對此種情況,公司的管理層應當對其進行充分的考慮,只有保證線路的安全穩定運行,才會為公司帶來長期、穩定的經濟利益[1]。
二、提升輸配電及用電工程線路安全措施的對策
1、加強維修技術水平。提升相關的維修技術質量和效率,能夠保證整個運電線路的安全運行。在傳統的維修環節中,往往是對局部進行測量,并著重維修區域內損壞的線路或者設備,經過反復測量,才會確定相對應的故障點。由于步驟的繁雜,會嚴重影響社會的正常運電,降低了維修的效率,從而也會造成公司的經濟損失。與此同時,在之前的維修過程中,因為設備上的限制,導致在作業的過程中,經常會帶電工作或者高空作業,整個維修的過程帶來工作人員安全上的隱患。目前,由于科學技術的進步,維修環節都在呈現信息化的趨勢發展,內部電力運行系統中,有專業的控制中心全天制的監控線路運行,使得運電過程更加穩定和安全。另外,除了計算機設備的監管,工作人員還可以在進行全面信息化監管的過程中,實時監控電力指標,例如,工作人員通過大數據的顯示,對整個用電區域的歷史信息進行分析,能夠有效的增強運行效率。2、制定專業的線路運行方案。在用電線路的管理過程中,需要企業根據當前的建設狀況以及線路的總體規劃進行全面的設計,提升整體布局規劃工作,充分考慮城市的建設規模以及建筑物的建設區域。因為此種情況因地制宜,所以需要企業的管理層在考慮實際建設情況時,充分考慮當地的地理條件。在傳統的考察過程中,由于設備的局限,導致經常會在此過程消耗大量的時間,促使實際的建設效率過于低下,不僅影響大眾對于用電的需求,還會因此減少公司的經濟利益。但是在目前的規劃管理過程中會采用電子信息技術以及衛星技術對城市的建設物規劃狀況進行勘測。在此規劃期間,為保證總體的運行效率,還需要檢驗容易存在安全隱患的區域。例如,邀請社會上的專家勘探現場的施工狀況,可以有效的提升整體施工效率,并根據實際情況分析具體的故障原因,從而加強施工建設的總體質量[2]。3、優化安全運行技術。因為在輸配電及工程線路的建設和后期運行的過程中,線路經常會直接暴露在外部環境中,所以就會提升發生安全事故的概率,針對此類情況,有必要進行全面的安全防護管理,從而減低安全事故的發生概率。為保證此環節的有效實施,企業應當加強對此環節的重視力度,并相應的提高工作人員創新工作觀念,可以采用多種先進的科學技術手段,從而利用設備和技術的優勢提升總體運行效率和穩定程度。例如,針對強雷電天氣環境,可以采用絕緣保護裝置加強建設線路的避雷設施,與此同時,為防止大風天氣所帶來的影響,還可以利用增加電線桿密度的方式,強化線路的抗風效果。
結論:隨著基礎電力設施規模的延伸,整體用電過程的安全性以及電力系統的穩定性就需要有關部門加強對此環節的管理,分析實際運行過程中干擾輸配電以及用電工程線路的干擾因素,并對其進行有針對性的處理。
參? 考? 文? 獻
[1]李駿.試論輸配電及用電工程線路的安全運行措施[J].科學技術創新,2019(17):179-180.
[2]戴大治.輸配電及用電工程線路安全運行的問題及其技術探討[J].科學技術創新,2019(12):52-53.