關(guān)于城市道路照明設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考

左章河

摘要：近年來，隨著現(xiàn)代化社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，我國城市化建設(shè)的發(fā)展愈發(fā)迅速，而城市道路照明的合理設(shè)計(jì)作為加速我國城市化建設(shè)與發(fā)展的關(guān)鍵關(guān)節(jié)，在我國現(xiàn)代化城市建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用，人們對(duì)城市道路照明的設(shè)計(jì)要求也愈發(fā)嚴(yán)格。所以相關(guān)部門既加大了對(duì)城市道路照明設(shè)計(jì)的重視力度，也加大了對(duì)城市道路照明設(shè)計(jì)的研究力度，并將其作為了城市化建設(shè)過程中的首要任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)提升交通安全、美化城市環(huán)境的目的。因此，本文對(duì)關(guān)于城市道路照明設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考進(jìn)行了研究及分析。

關(guān)鍵詞：城市道路；照明設(shè)計(jì)；思考

引言

隨著城市化建設(shè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，城市道路照明的發(fā)展已經(jīng)成為了代表城市形象的市政工程項(xiàng)目。所以，現(xiàn)階段城市道路照明作為城市化建設(shè)的重要組成部分，受到了社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的高度重視。在此情況下，若是對(duì)城市道路照明進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，便能夠?yàn)檐囕v駕駛員與行人提供良好的照明條件，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)保障交通安全、美化城市環(huán)境、提升交通效率的目的。由此可見，城市道路照明的合理設(shè)計(jì)是非常有必要的。那么如何對(duì)城市道路照明進(jìn)行合理設(shè)計(jì)便是相關(guān)人員需要解決及思考的問題。因此，本文對(duì)關(guān)于城市道路照明設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考進(jìn)行研究及分析。

1 對(duì)城市道路照明的燈具及光源進(jìn)行合理選用

1.1 對(duì)燈具進(jìn)行合理選用

在對(duì)城市道路照明的燈具進(jìn)行合理選擇時(shí)，應(yīng)考慮燈具的配光曲線是否符合使用要求，以實(shí)現(xiàn)光源均勻分散至道路中央的目的。在此條件下，城市道路照明燈具主要包括以下三種類型：一是截光型燈具。據(jù)研究表明，7度到65度的范圍是這類道路照明燈具的最大光強(qiáng)方向，而這類道路照明燈具在80度和90度光強(qiáng)方向上所能承受或是被允許的最大值分別為30cd/1000lm和10cd/1000lm。這就說明這類燈具的路面照明情況比較好，通常應(yīng)用于高速公路、郊區(qū)道路等視野比較開闊、周圍地區(qū)光線比較暗的城市道路中。二是半截光型燈具。據(jù)研究表明，0度到75度的范圍是這類道路照明燈具的最大光強(qiáng)方向，而這類道路照明燈具在80度和90度光強(qiáng)方向上所能承受或是被允許的最大值分別為100cd/1000lm和50cd/1000lm。這就說明這類燈具所受到光線約束性比較強(qiáng)，而且還會(huì)伴有輕微的炫光現(xiàn)象，比較常用于城市內(nèi)部的道路照明中。三是非截光型燈具。對(duì)于這類燈具來說，它的最大光強(qiáng)方向并沒有明確規(guī)定的范圍，而90度光強(qiáng)方向的最大允許值為1000cd/1000lm。這就說明這類道路照明燈具具有明亮感比較強(qiáng)、眩光現(xiàn)象比較嚴(yán)重的現(xiàn)象，通常應(yīng)用于公園、景區(qū)等道路照明中。就現(xiàn)階段而言，橫裝燈式的道路照明燈具的應(yīng)用規(guī)模比較大、應(yīng)用范圍也比較廣泛，其外殼造型多種多樣，并且反光器配光設(shè)計(jì)的合理性與光線分布的良好性也得到了保障。除此之外，還會(huì)出現(xiàn)很多不同類型的城市道路照明燈具。所以，在城市道路照明設(shè)計(jì)的過程中對(duì)燈具進(jìn)行合理選用是非常有必要的。

1.2 對(duì)光源進(jìn)行合理選用

根據(jù)國家相關(guān)道路照明要求表明，道路照明在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)全面實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能燈的照明需求，也應(yīng)在部分公共場(chǎng)所應(yīng)推薦使用LED節(jié)能光源。在此條件下，相關(guān)人員為了實(shí)現(xiàn)對(duì)道路照明光源的合理選用，便對(duì)LED節(jié)能光源進(jìn)行了有效研究。LED節(jié)能光源的基本性能主要包括以下幾方面：對(duì)于不同亮度以及不同價(jià)格的LED節(jié)能光源來說，應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該LED節(jié)能光源的鐳射等級(jí)進(jìn)行確定，再將其應(yīng)用于相應(yīng)的LED燈具中。對(duì)于壽命比較長(zhǎng)、抗靜電能力比較強(qiáng)、價(jià)格比較高的LED節(jié)能光源來說，應(yīng)利用測(cè)量工具對(duì)該LED節(jié)能光源的抗靜電等級(jí)進(jìn)行測(cè)量及確定，并將超過700伏的LED節(jié)能光源應(yīng)用于LED燈具中。對(duì)于顏色與波長(zhǎng)一致的LED節(jié)能光源來說，它的價(jià)格比較高，若是生產(chǎn)商在生產(chǎn)LED節(jié)能光源的過程中不具備分光分色儀，便無法生產(chǎn)出色彩純正的LED節(jié)能光源。對(duì)于發(fā)光角度不同的LED節(jié)能光源來說，其用途也是不同，LED節(jié)能光源的發(fā)光角度越特殊，其價(jià)格就越高。對(duì)于單向?qū)щ姷腖ED節(jié)能光源來說，其發(fā)光體內(nèi)若是有反向電流，便稱之為漏電現(xiàn)象，LED節(jié)能光源的漏電電流越大，其壽命就會(huì)越短，價(jià)格也會(huì)越高。對(duì)于發(fā)光體為晶片的LED節(jié)能光源來說，晶片不同，LED節(jié)能光源的價(jià)格也會(huì)有所不同。晶片的邊長(zhǎng)越長(zhǎng)，LED節(jié)能光源的品質(zhì)就越好；反之，晶片的邊長(zhǎng)越短，LED節(jié)能光源的品質(zhì)就越差。對(duì)于膠體為環(huán)氧樹脂的LED節(jié)能光源來說，其具備的抗紫外線能力和防火能力越強(qiáng)，價(jià)格就越高。由此可見，在對(duì)LED節(jié)能光源進(jìn)行選擇的過程中，應(yīng)結(jié)合其環(huán)保性能、防火性能、抗紫外線性能、是否有毒、是否防塵防潮等特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

2 對(duì)城市道路照明的燈具的安裝進(jìn)行合理設(shè)計(jì)

為了使城市道路的路面亮度與分布情況滿足城市道路照明相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，相關(guān)人員利用不同的燈具配置方式對(duì)不同類型燈具的安裝距離與高度、道路寬度等所需條件進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，并將其按照一定的比例進(jìn)行合理設(shè)計(jì)及配置。在此情況下，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)燈源中心位置與道路路面之間的垂直距離、燈具在單側(cè)道路布置過程中的路面有效寬度、燈具在雙側(cè)道路布置過程中的懸挑長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具布置方式進(jìn)行合理設(shè)計(jì)及確定的目的。在確定燈具的布置方式以后，相關(guān)人員應(yīng)利用相應(yīng)的計(jì)算公式對(duì)路燈的光源數(shù)與排列、燈具的相關(guān)系數(shù)、燈桿間距以及路面寬度等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，并計(jì)算出相應(yīng)的平均照度，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具間距進(jìn)行合理設(shè)計(jì)的目的。在安裝燈具的過程中，若是遇到行車道路較寬、人行道也比較寬的城市道路，就必須要在行車道路兩側(cè)與人行的兩側(cè)對(duì)燈具進(jìn)行布置及安裝。比如，在人行道兩側(cè)按照燈桿二分之一距離的高度安裝雙臂路燈，這時(shí)行車道路兩側(cè)可以設(shè)計(jì)成比較美觀的15度角，以提高車道側(cè)的照明利用率。除此之外，相關(guān)人員在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)將車道側(cè)的路燈設(shè)置為全夜燈的控制模式，并將人行道兩側(cè)的路燈設(shè)置為半夜燈的控制模式，以實(shí)現(xiàn)節(jié)約電能的目的。若是在安裝燈具的過程中遇到行車道路較窄的城市道路，就必須要在照明行車道路的同時(shí)兼顧人行道的照明情況。比如，相關(guān)人員在安裝燈具時(shí)應(yīng)在道路兩側(cè)水平安裝道路路燈，進(jìn)而使行車道路與人行道路的照度得到保障。

3 對(duì)城市道路照明燈具的配電線路進(jìn)行合理選用

相關(guān)人員在對(duì)城市道路照明燈具的配電線路進(jìn)行選用時(shí)，應(yīng)盡可能的選用三相線路，并且在路燈接入單向負(fù)荷的過程中對(duì)三相線路的平衡和供電半徑的確定進(jìn)行考慮，以確保電纜的負(fù)載電流滿足實(shí)際需求。與此同時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)燈具配電線路的負(fù)荷功率、橫截面積、計(jì)算系數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，進(jìn)而準(zhǔn)確計(jì)算出照明燈具的配電線路的電壓損失，以確保線路末端電壓滿足實(shí)際需求。除此之外，相關(guān)人員應(yīng)將啟動(dòng)電流大、啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的高壓鈉燈與金屬鹵化物燈納入配電線路選用的考慮范圍之內(nèi)，并將其配電箱的斷路器額定電流與變壓器的負(fù)載率進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確保道路路燈配電線路與配電設(shè)備的安全運(yùn)行。在對(duì)道路照明進(jìn)行合理控制的過程中，應(yīng)將定時(shí)控制與光電控制納入常用的照明控制方式范圍內(nèi)，并對(duì)開燈與關(guān)燈的時(shí)間和照度進(jìn)行合理控制，以實(shí)現(xiàn)減少能源消耗、降低電費(fèi)支出、短路保護(hù)以及接地故障保護(hù)的目的。

結(jié)語

綜上所述，若是對(duì)城市道路照明進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，便能夠?yàn)檐囕v駕駛員與行人提供良好的交通管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)保障交通安全、美化城市環(huán)境、提升交通效率的目的。由此可見，對(duì)城市道路照明進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，并對(duì)城市道路照明設(shè)計(jì)過程中的幾點(diǎn)思考進(jìn)行研究及分析是非常有必要。

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（作者單位：陽江市路燈管理中心）