基于現(xiàn)代學徒制的校企協(xié)同育人機制探索與實踐
——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例

荊州職業(yè)技術學院 蕭志鈺

現(xiàn)代學徒制是職業(yè)教育主動服務經(jīng)濟社會發(fā)展要求，推動職業(yè)教育體系和勞動就業(yè)體系互動發(fā)展，打通和拓寬技術技能人才培養(yǎng)和成長通道，推進現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設的戰(zhàn)略選擇；是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進工學結合、知行合一的有效途徑；是全面實施素質(zhì)教育，把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，培養(yǎng)學生社會責任感、創(chuàng)新精神、實踐能力的重要舉措。荊州職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)作為現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)，積極探索和創(chuàng)新校企協(xié)同育人模式，通過政府、行業(yè)、學校、企業(yè)多方合作，有效整合各方資源，完善校企雙主體育人機制，培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的現(xiàn)代工匠人才。

1 實施背景

現(xiàn)代學徒制改革是國家發(fā)展的重要布局，旨在推進我國職業(yè)教育和國家勞動用工制度的緊密結合，培養(yǎng)質(zhì)量更高、適應力更強、更符合企業(yè)需求的高素質(zhì)技術技能型人才。但在實施過程中，學校、企業(yè)雙育人主體存在“一頭熱兩張皮”等問題，學生（學徒）在學校學習期間，企業(yè)積極性不高、參與程度不深，學徒（學生）在企業(yè)實習期間，企業(yè)重實用輕培養(yǎng)，學校管理機制不到位，使學生（學徒）的企業(yè)實習變成了“放羊式實習”，育人效果不明顯。為了破解這些難題，荊州職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)作為荊州市現(xiàn)代學徒制首批試點專業(yè)，以高素質(zhì)技術技能型人才培養(yǎng)為核心，探索和實踐多方參與的校企分段交互訓教、同步培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制育人機制，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的、具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的現(xiàn)代工匠人才。

2 主要做法

2.1 政行校企深度融合

充分發(fā)揮政府、行業(yè)優(yōu)勢，調(diào)動企業(yè)積極性，搭建政行校企多方合作的現(xiàn)代學徒制運行平臺。由荊州市總工會牽頭，荊州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)勞動和社會保障局提供政策支持，聯(lián)合荊州市道路運輸與物流協(xié)會，主動整合荊州職業(yè)技術學院和荊州明昊汽車服務有限公司的優(yōu)勢資源，創(chuàng)新實施汽車后市場現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適應行業(yè)及社會需求的高素質(zhì)技術技能人才，拓寬就業(yè)渠道，提高學生實踐能力。

本著“資源共享、優(yōu)勢互補、互惠互利、共同發(fā)展”的原則，成立校企合作工作小組（圖1），由政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關政策資源，為行業(yè)、學校、企業(yè)的發(fā)展與合作提供指導與保障；深度整合校企優(yōu)勢資源，明確校企雙主體的權利和義務，學生（學徒）在校內(nèi)學習、企業(yè)跟崗實習、頂崗實習全過程實施“教師師傅雙導師教學”，避免學校、企業(yè)其中一方當“甩手掌柜”，實時跟蹤學生（學徒）的具體情況，實現(xiàn)學生的學習過程與學徒的職業(yè)生涯的無縫銜接，全面提升職業(yè)教育的質(zhì)量和水平。

2.2 校企共塑“工匠精神”

通過技能訓練強化“工匠精神”，加強校企合作、工學結合的教學模式，將職業(yè)技能與職業(yè)精神養(yǎng)成相融合，校企共同開發(fā)適合工匠人才培養(yǎng)的人才培養(yǎng)方案和課程體系，構建以“專業(yè)認知（第1學期）→職業(yè)經(jīng)驗積累（第2學期）→職業(yè)技能強化實踐（第3學期、4學期）→工匠精神內(nèi)化于行（第5學期、6學期）”的現(xiàn)代工匠人才培育路徑（圖2）。通過學校技能名師和企業(yè)名匠的校企“雙導師”育人機制，精準對接行業(yè)領域的發(fā)展狀況和企業(yè)崗位工作核心技能，融入職業(yè)標準和職業(yè)綜合素養(yǎng)，營造以“技能”訓練為主體的學習、實踐方式，廣泛開展各類技能競賽，在“工匠精神”的引領下，強化學生（學徒）精益求精的技術技能水平和實事求是、一絲不茍的敬業(yè)精神。

圖1 校企工作小組的組成

圖2 現(xiàn)代工匠人才培育路徑

2.3 校企共育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才

隨著產(chǎn)業(yè)轉型升級，企業(yè)更加需要的是具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和能力的高素質(zhì)技術技能型人才，通過創(chuàng)新驅動，突破企業(yè)發(fā)展中的關鍵技術，發(fā)展高新技術，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。“現(xiàn)代學徒制”把職業(yè)院校與產(chǎn)業(yè)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，協(xié)同合作培育產(chǎn)業(yè)適用、企業(yè)急需的綜合性人才。

荊州職業(yè)技術學院與合作企業(yè)在分析產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、企業(yè)優(yōu)化升級的基礎上，充分調(diào)研企業(yè)所需的人才規(guī)格，整合雙主體優(yōu)勢資源，共建以“專業(yè)教育+職業(yè)技能”相融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐平臺。緊密結合行業(yè)的技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新，以行業(yè)創(chuàng)新項目作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實踐內(nèi)容；圍繞企業(yè)實際面臨的難題，激發(fā)校企“雙導師”的科研積極性，以“師導生（徒）創(chuàng)”“師生（徒）共創(chuàng)”模式帶動學生（學徒）參與到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐中，真正實現(xiàn)“面向企業(yè)、面向生產(chǎn)、面向服務第一線”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)。

3 成果與成效

3.1 形成政行校企多元多層次合作機制

面對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新要求，致力于為荊州區(qū)域發(fā)展提供人才支撐，政行校企各方簽訂了《政行校企合作現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)框架協(xié)議》。通過政行校企多方合作的方式，充分調(diào)動各方參與高素質(zhì)技術技能人才培養(yǎng)的積極性，激活校企雙主體育人機制，創(chuàng)新實施汽車后市場現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，校企共建汽車后市場人才培養(yǎng)體系，共建專業(yè)人才就業(yè)資源共享平臺。

3.2 校企共建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐平臺

基于學生（學徒）的認知規(guī)律，開展不同形式、不同層次的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐，在掌握專業(yè)、職業(yè)技能的基礎上，增強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。以中國巴哈大賽作為載體，激發(fā)學生的學習興趣，使學生在賽車設計、制作及比賽過程中全面掌握汽車的結構和檢修方法，提升學生的專業(yè)技能水平，培養(yǎng)學生解決問題的職業(yè)能力（圖3）。開展汽車創(chuàng)新創(chuàng)意設計制作項目，學生利用廢舊汽車零部件設計并制作“汽車人”（圖4），此項目已經(jīng)在其他高職院校推廣實施。

圖3 現(xiàn)代學徒制試點班學生參加2017年、2018年中國巴哈大賽

3.3 學生（學徒）職業(yè)技能有效提升

基于工學結合，廣泛開展以工作過程為導向的職業(yè)技能競賽，使學生（學徒）掌握相應的職業(yè)崗位所需要的技術和技能，現(xiàn)代學徒制試點班學生在各類專業(yè)技能大賽中屢獲大獎（表1）。

3.4 “少年工匠”展職業(yè)風采

通過現(xiàn)代工匠人才培育路徑，以技能訓練強化“工匠精神”。我校現(xiàn)代學徒制試點班學生通過初賽層層選拔，一路過關斬將，參加中國教育電視臺《少年工匠》欄目（圖5），順利完成了大國工匠對他們的重重考驗，并獲得“少年工匠”榮譽稱號。

4 體會與思考

現(xiàn)代學徒制是深化產(chǎn)教融合、推進校企深度合作，創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式的有效途徑。荊州職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)在實施現(xiàn)代學徒制過程中，始終以培養(yǎng)高素質(zhì)人才為核心，系統(tǒng)構建“政府主導、行業(yè)指導、校企雙主體、多方合作”的現(xiàn)代學徒制育人機制，推進工學結合，實現(xiàn)職業(yè)技能與職業(yè)精神的高度融合、創(chuàng)新精神與實踐能力的有機融合。

此外，在校企雙主體的協(xié)同育人機制和校企雙方人才培養(yǎng)成本分擔機制等方面還需進一步完善。針對存在的問題，通過聯(lián)合政府、行業(yè)、企業(yè)、學校，加強統(tǒng)籌規(guī)劃、政策引導，明確校企雙主體育人責任及分工，健全人才培養(yǎng)成本分擔機制。完善雙導師的選拔、培養(yǎng)、激勵制度，構建校企互聘共用的管理機制。加強現(xiàn)代學徒制育人過程與結果的評價，開展定期檢查、反饋等形式的教學質(zhì)量監(jiān)控機制，持續(xù)診斷與改進。

圖4 現(xiàn)代學徒制試點班學生制造“汽車人”

表1 2015年～2018年各類競賽成果表

圖5 參加中國教育電視臺《少年工匠》欄目