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提高機械設計制造及其自動化的有效途徑

2019-02-12 10:34:42馮艷旭
科學與技術(shù) 2019年2期
關鍵詞:機械設計制造自動化策略

馮艷旭

摘要:我國工業(yè)發(fā)展的大步前進與機械設計制造及其自動化技術(shù)的進步有直接聯(lián)系,提高機械設計制造及其自動化技術(shù),可對我國經(jīng)濟產(chǎn)生舉足輕重的影響。本文結(jié)合當下機械設計制造及其自動化的現(xiàn)狀,分析技術(shù)優(yōu)勢,對提高機械設計制造及其自動化的策略進行探究,以期提高技術(shù)水平,促進我國機械行業(yè)的健康發(fā)展,提升我國工業(yè)水平。

關鍵詞:機械設計制造;自動化;策略

機械設計制造對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營有重要的影響,它關乎企業(yè)的發(fā)展方向及產(chǎn)品生產(chǎn),自動化使資源配置朝更加合理的方向發(fā)展,降低勞動力成本,從而降低企業(yè)生產(chǎn)成本,提升效率。企業(yè)和行業(yè)應當重視機械設計制造技術(shù)的創(chuàng)新,提高設計制造技術(shù),促進機械制造行業(yè)的發(fā)展,提高行業(yè)收益。

一、我國機械設計制造及其自動化發(fā)展現(xiàn)狀

工業(yè)發(fā)達國家的機械設計制造及其自動化程度較高,而我國的工業(yè)起步較晚,現(xiàn)階段的機械設計制造及自動化發(fā)展水平較之發(fā)達國家還有一定距離。在工業(yè)發(fā)達國家,計算機技術(shù)被廣泛運用于設計、制造、生產(chǎn)的流程中,提升了工業(yè)生產(chǎn)的整體效率。相比之下,我國的機械制造企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)驗上的不足,只能依附于國外的先進理念和技術(shù),這導致我國無法掌握技術(shù)的自主權(quán),技術(shù)水平發(fā)展受限,機械設計制造及自動化的應用無法得到普及,導致產(chǎn)品成本上升,工藝粗糙,在市場競爭中處于弱勢地位。

機械設計制造及其自動化對于我國的工業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的影響,也是推動我國工業(yè)現(xiàn)代化的重要技術(shù)力量。它以其綜合技術(shù)手段減少了勞動力,避免因人力而產(chǎn)生的安全隱患,使生產(chǎn)過程的安全性能提升。同時改變了人力生產(chǎn)效率低的狀態(tài),使生產(chǎn)效率得到提升,提高了產(chǎn)生的生產(chǎn)質(zhì)量。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,產(chǎn)生的質(zhì)量和生產(chǎn)效率需要得到保障,因此提高機械設計制造及其自動化的任務急需完成。我國工業(yè)的發(fā)展、激烈的市場競爭迫切需要找到提升機械設計制造及其自動化的有效途徑。

二、機械設計制造及其自動化的應用原則

機械設計制造及其自動化需要在傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)的基礎上展開應用。隨著科學技術(shù)深入推進與應用,自動化加工技術(shù)已經(jīng)在制造加工行業(yè)大范圍應用。當前,機械加工技術(shù)具備智能化、精細化的特征,生產(chǎn)技術(shù)高效發(fā)展。機械設計制造技術(shù)是基于傳統(tǒng)加工技術(shù)的基礎上逐漸形成的體系,例如數(shù)控車床,就是在傳統(tǒng)的車床中配備電子控制系統(tǒng)。在應用數(shù)控技術(shù)進行生產(chǎn)加工時,專業(yè)人員有了對傳統(tǒng)加工過程的了解,具備基礎知識,熟悉專業(yè)名詞,才更容易進行操作。因此,充分掌握傳統(tǒng)的工業(yè)加工技術(shù),才能使自動化加工技術(shù)在行業(yè)內(nèi)廣泛運用,讓機械設計制造及其自動化得到快速發(fā)展。

在自動化工業(yè)技術(shù)的運用中,應當把握傳統(tǒng)技術(shù)與自動化技術(shù)下的產(chǎn)品質(zhì)量,對比不同工業(yè)產(chǎn)品在不同技術(shù)下的生產(chǎn)效率,使用合適的技術(shù)手段開展生產(chǎn)工作,不應固守唯一論。有的工業(yè)產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化后的傳統(tǒng)加工工藝進行生產(chǎn),產(chǎn)品的質(zhì)量與效率能夠達到與自動化加工類似的效果。例如在對鐵路車輛減震用斜楔零件的對比分析中,發(fā)現(xiàn)此零件使用普通車床的生產(chǎn)效率大大高于數(shù)控加工技術(shù)。在對比中使用中,普通車床的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)揮了比自動化技術(shù)更大的效用。由此可見,在使用機械設計制造及其自動化技術(shù)時,同時要重視傳統(tǒng)加工技術(shù),使現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)在傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)的加持下得到快速發(fā)展,發(fā)揮最大程度的效用。

三、提高機械設計制造及其自動化的有效途徑

1、融合計算機技術(shù)

歐美國家的工業(yè)生產(chǎn)中,計算機技術(shù)得到廣泛應用,這對我國是一個啟示:計算機技術(shù)的加持才能推動機械設計制造與自動化的完善。計算機技術(shù)使現(xiàn)代化機械設備的工作模式越發(fā)智能化[1],實現(xiàn)了生產(chǎn)信息和生產(chǎn)制造資源共享,在信息共享的基礎上的推動機械制造自動化生產(chǎn)。其次,計算機技術(shù)對機械設計制造又非常大的輔助作用。繪圖軟件和設計軟件在設計機械制造[2]的過程中的廣泛使用,加快了工作人員完成工程繪圖的時間和效率。同時,工業(yè)產(chǎn)品通過計算機形成虛擬形象,可以在網(wǎng)絡中完成產(chǎn)品試驗,在最大程度上提升企業(yè)的生產(chǎn)效益。

2、強化競爭意識

機械設計制造及其自動化是順應市場競爭而產(chǎn)生的,因此,要提升相關技術(shù),需要了解市場激烈的競爭現(xiàn)狀,具備競爭意識以面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。因此企業(yè)要形成良性競爭的意識,完善現(xiàn)有傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù),注重提升技術(shù)水平,最終在激烈的市場競爭中為企業(yè)占據(jù)位置。相比較未來的機械產(chǎn)業(yè)的智能化生產(chǎn)、微型化生產(chǎn),現(xiàn)有企業(yè)在技術(shù)上還存在非常大的差距。換言之,誰先搶占了技術(shù)先機,誰就能捍衛(wèi)市場中的地位。因此,要形成企業(yè)自身的競爭力,企業(yè)要加強技術(shù)革新,提升現(xiàn)有自動化水平,與其他企業(yè)拉開距離,發(fā)展成為行業(yè)標準[3],為行業(yè)發(fā)展樹立標桿。

3、堅持可持續(xù)發(fā)展

要提升機械設計制造及其自動化,企業(yè)要有長遠發(fā)展的眼光,在良性發(fā)展中在市場中開展良性競爭。因此,企業(yè)要秉持可持續(xù)發(fā)展的理念,循環(huán)利用現(xiàn)有資源,提升資源的重復使用率,推動我國機械行業(yè)和各大企業(yè)向著可持續(xù)方向發(fā)展。

隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們生活水平好轉(zhuǎn),生活垃圾、工業(yè)廢氣使大氣污染、空氣污染以及白色污染等現(xiàn)象愈演愈烈,環(huán)境問題已經(jīng)成為社會發(fā)展的重要問題。在此背景下,機械設計制造及自動化要提升保護環(huán)境的意識,灌輸綠色理念,從而推動工業(yè)和我國社會可持續(xù)發(fā)展。因此,機械制造在設計、選材[4]、生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)都要融入環(huán)保理念。具體來說,在生產(chǎn)設計環(huán)節(jié),機械制造設計師以及和生產(chǎn)制造者應該傾向于節(jié)能環(huán)保技術(shù),開發(fā)新技術(shù),在生產(chǎn)技術(shù)的提升中,降低環(huán)境污染,減少社會資源浪費。在材料選擇上,也要避開對環(huán)境污染較大的材料,結(jié)合環(huán)保工藝,從源頭上減小環(huán)境污染。在生產(chǎn)過程中,也要創(chuàng)新工藝,采用環(huán)保技術(shù),減少工業(yè)廢料,實現(xiàn)工業(yè)的綠色健康發(fā)展,推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

要提升我國機械設計制造及其自動化,要充分結(jié)合現(xiàn)代技術(shù),推進生產(chǎn)現(xiàn)代化,在降低生產(chǎn)成本的基礎上提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量,讓工業(yè)發(fā)展更加長久。同時在競爭越發(fā)激烈的工業(yè)市場,機械設計制造及其自動化要以節(jié)能環(huán)保的理念發(fā)展自身,使生產(chǎn)面向未來。

參考文獻

[1]王曉靜.提高機械設計制造及其自動化的有效途徑探討[J].內(nèi)燃機與配件,2018(17):143-144.

[2]張海倫.機械設計制造及自動化應用程序的多元化研究[J].南方農(nóng)機,2018,49(06):104.

[3]許自航.信息技術(shù)背景下機械設計制造及其自動化探討[J].山東工業(yè)技術(shù),2018(02):44.

[4]劉沖.淺析提高機械設計及其自動化的有效途徑[J].城市建設理論研究(電子版),2017(18):34.

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