風神如何換擋提速？

張敏

在今年6月中旬召開的2018年東風風神三年振興干部大會上，“東風風神三年振興計劃”進一步落到實處，為實現2020年東風風神年銷量突破38萬輛的經營目標，具體實施7項行動計劃。東風公司黨委常委、副總經理張祖同表示：“要實現東風風神三年振興，就要在行為、制度、體制上突破，要圍繞客戶和市場需求，堅持問題導向，全面進行詳對標、補短板。各領域、各部門要正確認識現狀，從白身找問題，結合三年振興計劃，制定100天改變計劃、1年改變計劃和3年振興計劃，真正做出突破性改變。”

在“三年振興計劃”最核心的打造明星產品方面，今年下半年東風風神將有一款產品3.0時代突破之作——內部代號為X37的新車型上市。據現有的資料來看，X37將使東風風神真正具備與主流自主品牌甚至合資品牌直接掰腕子的能力。另外，東風風神的另兩款主力車型——年輕潮流的AX4和第三代電動車E70也將緊貼客戶需求，在下半年全面改款，大幅提升細分市場的產品競爭力。

在練內功、調結構、抓產品的同時，東風風神對營銷體系、制造部門和職能部門的全面改革也在提速，包括加強對經銷商的能力培訓，重點提升經銷商的盈利能力和營銷能力，強化對經銷商的支持等，東風風神由內至外都為下半年的換擋提速做好了充足準備。而據日前最新消息，東風風神的領導層也將迎來重大調整，張祖同將兼任東風乘用車公司總經理一職，原東風日產乘用車公司市場部部長顏宏斌任東風乘用車公司副總經理，主抓市場營銷。不難看出東風風神“三年振興計劃”的堅定決心、務實舉措和空前力度。

在保證質量效益的前提下，“蹲下去”是為了更高地“跳起來”，為新的發展形成良好的起跑姿態和加速度基礎。對于十載篳路藍縷的東風風神來說，市場低迷與競爭加劇對其體系能力、產品實力等提出了更高的挑戰，我們也期待隨著產品力、營銷力、服務力的不斷提升，蓄勢待發的東風風神能以全新姿態重回主流公眾視線。