長安、華為情定智能汽車

邢秋鴻

2018年7月4日，長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長安汽車總裁朱華榮、副總裁劉波，華為輪值董事長徐直軍、華為云BU總裁鄭葉來等雙方高層共同見證了這一歷史性的時刻。

根據(jù)合作內(nèi)容，雙方將在各白技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，促進(jìn)汽車智能化發(fā)展，為中國汽車消費(fèi)者創(chuàng)造5G時代人、車、生活一體化的移動出行新空間。

第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，長安汽車的轉(zhuǎn)型升級之路

今年4月23日，長安汽車董事長張寶林召開戰(zhàn)略發(fā)布會，正式對外宣布長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”。根據(jù)這一企業(yè)戰(zhàn)略，未來的長安汽車將從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為面向用戶提供智能出行產(chǎn)品和服務(wù)的科技公司。圍繞這一戰(zhàn)略目標(biāo)，長安汽車提出了“一個核心+四大轉(zhuǎn)型”的發(fā)展思路，并將新能源與智能化上升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面的高度。

在戰(zhàn)略發(fā)布會上，針對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，張寶林董事長曾發(fā)表過震耳發(fā)聵的一段話一“如今汽車產(chǎn)業(yè)迎來更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，包括消費(fèi)新升級，年輕化購車群體崛起、技術(shù)新模式、價格新結(jié)構(gòu)等，這些都需要廠商以更加開放的心態(tài)，達(dá)成共贏。”長安汽車與華為的此次戰(zhàn)略合作，便完美詮釋了這段話所蘊(yùn)含的要義。

建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，共助中國汽車品牌向上突破！

根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，長安汽車與華為將建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，在華為先進(jìn)的信息通信技術(shù)及新能源先進(jìn)控制技術(shù)基礎(chǔ)上，圍繞長安汽車提供的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用場景及載體展開深入研究，協(xié)同打造一個智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的創(chuàng)新研發(fā)平臺，力助長安及華為品牌發(fā)展，共同推動中國汽車品牌向上突破。

與華為構(gòu)筑科技未來

長安汽車搶占智能標(biāo)簽

通過聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立，雙方將在車載移動通信系統(tǒng)、多終端互聯(lián)互通、車聯(lián)網(wǎng)評價體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及新能源技術(shù)探索合作。同時，雙方還將持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開合作。

基于長安汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景和產(chǎn)品的需求，雙方共同提供前瞻性、領(lǐng)先性的技術(shù)支持，打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產(chǎn)品及解決方案，構(gòu)建車與多終端互聯(lián)互通的整體技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)在長安車型上量產(chǎn)搭載.為用戶提供極具科技感和未來感的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

在今年年初發(fā)改委辦公廳頒布的國家企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中，長安汽車與華為在各白的行業(yè)中都高居榜首。作為中國最具科研創(chuàng)新實(shí)力的企業(yè)，雙方在信息通訊領(lǐng)域和汽車工業(yè)領(lǐng)域都有著深厚的技術(shù)積累，長安汽車與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對推動中國汽車智能化與新能源領(lǐng)域的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國汽車品牌的向上突破具有重大意義。

加快產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局，長安正成為智能汽車引領(lǐng)者

近年來，以長安汽車為代表的中國汽車品牌在汽車智能化、新能源領(lǐng)域不斷突破。在智能汽車互聯(lián)方面，長安汽車持續(xù)打造in Call系統(tǒng)，依托端云一體的架構(gòu)，通過語音入口實(shí)現(xiàn)人、車、智能家居為一體的智能人車生活體驗(yàn)。在智能駕駛技術(shù)上，長安汽車實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首個2000KM無人駕駛超級測試，并先后發(fā)布了CS55、新CS75等多款智能化車型。

資料顯示，目前在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域，長安汽車已掌握了100余項智能化技術(shù)，特別是結(jié)構(gòu)化道路L3級自動駕駛技術(shù)、APA6.0白動泊車技術(shù)正在進(jìn)行實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證，這是目前擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。毫無疑問，長安汽車正成為智能汽車引領(lǐng)者。

為了進(jìn)一步加快汽車智能化的建設(shè)，長安汽車將于今年下半年發(fā)布全新智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞”計劃，未來10年在智能化領(lǐng)域預(yù)計投入200億元，并組建一支超過2000人的智能化研發(fā)團(tuán)隊。在與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后，長安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”將會持續(xù)落地。共同推動中國汽車智能化前進(jìn)車輪的長安汽車與華為，也將會為消費(fèi)者帶來智能化時代的汽車駕駛體驗(yàn)新生活。中國汽車品牌技術(shù)全面領(lǐng)先的那一天，正在到來。