安聰慧 領克剛則開始

魏帥

河北省張家口市橋西區領克大街2號——領克張家口智能工廠，這里是領克02開始的地方。幾天前，一場由領克02領銜主演的春夏發布會在這里進行。

時尚前沿、潮流轟趴，這些年輕人的標簽，也成為領克品牌揮之不去的代名詞。而這，也正是領克汽車期望傳遞的信號：讓高端不止于車。

正如吉利汽車總裁、CEO安聰慧的解讀：“我們的關鍵詞是‘潮流。因為領克不僅要做具有越級實力的產品，更要做移動}H行潮流的引領者?！鳖I克02的正式上市，不僅進一步完善產品矩陣和市場布局，也將為消費者帶來更年輕、多樣的出行體驗。

但正是這樣，領克乃至吉利的要求也就更高。一向以產品經理自居的安聰慧的回答沒有絲毫猶豫：“領克沒有成功，吉利也沒有成功，我們現在還在成長道路上，未來的挑戰和壓力會更大，當然我們也做好了充分準備，也有信心接受挑戰?！?/p>

20年積淀實力展現

白1998年吉利汽車第一輛汽車下線，到領克02的上市。吉利汽車發展至今，已經擁有了涵蓋飛行汽車、寶騰汽車、沃爾沃汽車、領克汽車、倫敦出租車等品牌產業布局.尤其是在吉利汽車開肩3.0時代之后，擴張速度十分迅速。隨著企業藍圖的展開、產能布局也得以展現。

而作為一家民營企業，吉利在擴張的同時，在速度上是如何考慮對當地的CJDP的貢獻，對促進當地經濟發展有沒有一個關于社會公益的考量和設想。面對《汽車人》的提問，安聰慧給出了自己的答案。

“吉利汽車呈現快速地發展是得益于吉利在這20年造車期間一直在努力地打基礎，練內功，不斷投入研發，不斷培養人才。實際上汽車行業是有規律的，吉利的發展來自于長年的不斷積累?！鞍猜敾厶寡?，20年的積累沉淀，讓吉利汽車如今發展勢頭迅猛。

目前，吉利在國內外擁有數十家生產工廠及研發中心，隨著工廠和設計、研發中心的大范圍鋪陳開來，也伴隨著數以萬計工人在當地的生存和發展?！凹裉斓陌l展，離不開產品的研發上持續投入，也離不開人才的培養。在1998年第一臺吉利汽車下線之前，吉利就已經成立了學校?！痹谠燔囍?，提前建學校，布局人才，足以體現吉利對于人才的重視。

當然，身為一家負責任的中國車企，吉利汽車在發展的同時，也積極履行社會責任。“我們在精準扶貧方面，響應國家和總書記的號召，在各個區域針對貧困戶都有建檔立卡，通過多方面的扶助措施，切實推動精準扶貧，這對吉利來說是應該做的責任和義務?！苯陙?，吉利汽車“及時雨”精準扶貧項目，為許多地區，尤其是工廠所在地的困難人群送去了“及時雨”，領克工廠所在的張家口左衛鎮就是受益的地區。

吉利不管在哪一個地方的投資，都會給當地帶來積極效應。除了GDP的提升，更重要的是對一個地方的品牌形象提升、經濟產業升級、高素質人才的引進、地區的協調發展等全產業鏈的幫助作用。

“一位張家口地方政府領導就在交流時跟我提到，吉利在張家口這—沒有汽車產業基礎的城市發展，同時去打通整個城市的汽車產業鏈，這一任務很大。”安聰慧在接受《汽車人》專訪時談及此，也難得他流露出笑意。

作為領克汽車重要部署——領克汽車張家口工廠總投資125億元，由吉利汽車集團管理和運營，占地面積80萬平方米，約1200畝，規劃年產能20萬輛，是領克02以及領克后續新車型的生產基地。工廠建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，嚴格按照沃爾沃全球質量標準建設和管理。作為吉利踐行“中國制造2025”的標桿工廠，工廠智能化、信息化、柔性化、自動化程度都達到國際領先水平。與此同時，吉利汽車另一重點投資規劃項目——沃爾沃發動機工廠同樣部署在此，它也是領克車型的發動機供應商。

據悉，基于領克汽車張家口工廠和沃爾沃汽車發動機工廠，張家口市規劃建設“汽車城”，將建成集汽車整車、發動機、變速箱、零部件以及試車廠，研發中心、倉儲物流為主體的國際一流汽車城，引領華北汽車產業轉型升級。安聰慧表示：“領克汽車是新時代的高端品牌，承載了中國汽車品牌走向高端、走向全球的重要使命。張家口工廠的落成對吉利2020戰略的實現和全球戰略布局均有著重要意義。”

達成全產業鏈協同目標

對于領克汽車和吉利汽車來說，都將在張家口這片土地上釋放其經濟價值和社會價值，致力于達成全產業鏈的協同發展目標。

對于全價值鏈，領克汽車都有著極致的追求，對于車企賴以生存的產品來說，更是如此?！拔覀円胱鲞@個市場就要做極致。”這是安聰慧的宏愿，也是領克的追求。為此，安聰慧以一個例子作為佐證。“領克最初做產品研發與規劃的時候，當時99%的人認為汽車企業的產品譜系，都是輪距不再變動，軸距縮短加長，通過調校方面的改變來體現出運動，我說不行，未來領克要做什么？要做極致。領克的產品要對消費者負責任，所以02基于高能、運動的產品理念，在01的基礎上又把輪距加寬了。這可以體現出領克品牌在追求極致產品上的堅持。”在領克看來，比價格更重要的是品牌與產品價值。

正如安聰慧所言：“汽車行業本身就決定著必須國際化、全球化，這是必然結果，想進入汽車行業就必須要融入全球化與國際化，必須參與到全球汽車的競爭當中去，產品必須要進入發達國家市場，這是肯定的。吉利從成立的第一天起就是這個目標。能夠真正在發達國家市場參與競爭，產品進入到全球各個市場，你的品牌才算真正強大，這是汽車行業的規律?！?/p>

類比到其他國家，日本韓國在汽車工業興盛時期也擁有超過百家企業，然而最終剩下的只有那么幾家。也正是全球化的視野和強大的產品內核，才能支撐企業長久發展。

沖擊高端的勇敢嘗試

在汽車行業淘汰賽進行時的今天，機會與挑戰并存。自主品牌也在利用這一機會，集體向上。中國正在從大國走向強國的道路上，自主品牌主導國內市場這一天不會太長，目前國內白主品牌的發展都在集體向上。而吉利汽車正在做的，是打造一個“高端不止于車”的領克汽車。

當下，車市競爭已經進入白熱化階段，SUV車型增長速度明顯放緩，轎車有一定的抬頭。在吉利汽車集團副總裁、領克銷售公司總經理林杰看來，領克02的推出，充分把握住了這種市場機遇。“在SUV市場整體呈現放緩的趨勢背景下，SUV細分市場正在進一步地差異化，與轎車舒適性相兼顧的跨界SUV銷量實際在增長。另一方面，合資品牌的光環以及由此給產品帶來的溢價能力在衰退，中國的消費者已經越來越成熟，也越來越自信。只要中國汽車企業能夠提供出更好的產品，中國消費者是愿意買單的，當然這一切的建立要以產品為核心，因此我們一直堅持越級對標。不管吉利還是領克，我們的核心就是要給消費者提供更高價值的產品，而不是去打價格戰?！?/p>

身為一名在汽車行業征戰多年的營銷強將，林杰對于領克02的細分市場和產品定位有著清醒的認識?！拔覀儾荒軉渭兊貜能嚨拇笮】磧r格，更應該從產品的價值看價格。我們也會致力于將領克02的產品價值感更好地展現給消費者?！?/p>

“領克”一詞，不僅僅是一家車企，一個制造企業，也是一種潮流的帶動者，更是白主品牌沖擊高端的嘗試者。在領克01的嘗試下，消費者已經對領克有了更多的期待，領克01PHEV、領克02的來臨，也讓領克有了不同細分市場的產品布局，領克03和其他混合動力車型也在規劃之中。

一切都在有條不紊地進行著。正如安聰慧所說：“領克品牌承載著吉利生存和發展，更體現了中國品牌持續向上的前景，領克品牌的一切都剛剛開始。”