汽車維修實習實踐教學的創(chuàng)新與實踐

方旭東

摘 要：隨著教育改革的不斷推進，為了更好的為社會培養(yǎng)高技能汽修人才，在高職院校教育中實踐教學的重視程度不斷加大。汽修專業(yè)與其它專業(yè)相比，本身具有較強實踐性的特點，在實踐教學中高職院校需要和汽車維修企業(yè)合作，建立校企培訓中心，為學生打造一個與現(xiàn)代汽修企業(yè)相似的實習教學環(huán)境，加大對學生的實際操作能力的培養(yǎng)。本文通過對高職汽車維修實習實踐教學的分析，提出了關于汽修實習實踐教學的創(chuàng)新策略，以便提升實踐教學效率。

關鍵詞：汽車維修 實習 實踐教學 創(chuàng)新與實踐

當前，隨著我國人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車行業(yè)高速發(fā)展，家庭商務用車趨于普及，汽車維修行業(yè)對技術人才的需求量也在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月底，全國機動車保有量達3.04億輛，其中汽車2.05億輛；另據(jù)國家有關部門統(tǒng)計，目前國內(nèi)汽車維修人才的需求量至少存在100萬的缺口。因此，大力發(fā)展高職院校汽車維修專業(yè)，培養(yǎng)更多高技能汽車維修人才就顯得勢在必行。同時，隨著現(xiàn)代汽車科技程度不斷提升，社會對汽修人員的技術水平要求也越來越高。在這樣的社會需求環(huán)境下，高職院校需要不斷創(chuàng)新汽修專業(yè)實習實踐教學，實現(xiàn)現(xiàn)代汽修領域更好的發(fā)展。

一、當前汽修實踐教學存在的問題

1.專業(yè)教學理論和實踐缺少

就我國而言，高職院校的汽車維修專業(yè)起步比較晚，許多教學理論沒有形成系統(tǒng)的整體模式，專業(yè)教學實踐理論還處于探索階段，教學理論深度遠沒有西方國家發(fā)達。另一方面，由于實踐教學的難度系數(shù)大，學生參加社會實習的機會較少，與汽車工業(yè)企業(yè)的聯(lián)系更是極少，許多教師對汽修行業(yè)缺乏系統(tǒng)了解和認識。即使都明白在高職院校中實踐教學具有舉足輕重的地位，但是“重理論、輕實踐”傳統(tǒng)教學觀念仍牢牢禁錮著大部分學生和老師，嚴重影響實習實踐教學的實施效果。[1]

2.師資力量不足

在我國的一些高職院校中，汽車維修專業(yè)是一些院校升級之后才建立的，新聘任的汽修專業(yè)教師大部分是剛畢業(yè)的年輕教師，不僅缺乏教學經(jīng)驗，一線企業(yè)實踐經(jīng)驗更是不足，在學生的實習實踐教學中只能靠枯燥的課本理論。另一方面，參與實踐的教師管理人員不足也是導致高職院校實習實踐教學寸步難行的一大原因，受傳統(tǒng)觀念和教學制度的影響，許多老師不愿意當實踐管理人員，認為實踐管理人員瑣事多而且晉升機會少，參加高職實踐教學的主觀能動性不足。[2]

3.實踐管理制度閉塞

目前我國大部分的高職院校實踐教學，高職學生仍然按照教師預先安排好的實踐步驟一步步進行，通過這樣的教學方式，學生很難實現(xiàn)理論知識與實踐的結合，在將來運用知識解決實際問題的時候仍然感到茫然。而且實訓室和實習實踐存在很大的差距，在實訓室熟練掌握的整套汽修技能訓練，在現(xiàn)實的汽修實踐中未必適用。隨著汽車行業(yè)技術發(fā)展不斷進步，如果我們的實訓教學設備不能及時跟上行業(yè)發(fā)展步伐，那么實習教學效果將會大打折扣。

二、汽修行業(yè)面臨的新形勢

高職教育是培養(yǎng)適應生產(chǎn)、經(jīng)營、管理服務第一線所需要的高等技術應用型人才為目標的教育。對汽修專業(yè)的高職院校實習教師來說，不僅需要掌握基本的汽修專業(yè)理論知識，還要具備豐富的實踐操作經(jīng)驗。假如高職院校實習教師缺乏實習實踐經(jīng)驗，那么其所學的汽修理論知識轉化為學生的實際經(jīng)驗無疑為天方夜譚。為了跟上汽車發(fā)展的時代步伐，高職院校必須加強實習實踐教學的創(chuàng)新和實踐，提高學生的汽修技術水平。

三、創(chuàng)新和實踐策略

汽修行業(yè)不斷發(fā)展，針對高職院校對學生在實習實踐教學方面的不足，需要我們創(chuàng)新教育教學方式，提高實習在學生觀念中的地位，不斷深化實習內(nèi)容，還需要高職院校加強汽修專業(yè)教師的教學技能、復合型人才培養(yǎng)，加強實習基地的建設，同時積極為學生創(chuàng)造更多的汽修企業(yè)實習場地。

1.提高學生的實習實踐興趣

汽車維修專業(yè)的課程具有實踐性強的特性，學生除了要具備專業(yè)的汽修理論知識，還要在實習實踐的過程中探索新的經(jīng)驗。汽車行業(yè)高速發(fā)展，先進的技術設備不斷融入，智能化水平逐步提升，這些都需要學生在實踐中進行拓展和摸索，根據(jù)所學的理論知識舉一反三，探究維修的技巧。高職院校只有深刻理解汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，才能加大對學生實習實踐教學的重視程度，采取有效的教學方式提高學生實踐的興趣，為實習打好基礎。[3]

2.深化實習內(nèi)容，提高汽修專業(yè)內(nèi)容的覆蓋面

汽車維修技術不斷向標準化和精細化發(fā)展，高職學生不僅要掌握先進性的汽車檢測技術，還需要學會實踐維修方面的操作技能。汽修行業(yè)需要掌握的具體內(nèi)容有：常見的車輛故障檢測，常規(guī)檢測儀器的使用，修理流程的標準化操作，維修設備的使用等。在實踐教學中，要使學生將這些技術熟練靈活應用，就必須在實習實踐中不斷讓學生深化實習內(nèi)容，熟練掌握現(xiàn)代化汽修技術。而且實習教師要不斷加大關于專業(yè)維修技術深度的講解，對理論和實踐掌握強的學生可以增加汽車維修故障難度及原因的講解，從而讓這些學生更加深入的理解汽車檢測與修理的重要作用。[4]

3.完善實習教學基地

在高職院校的汽修專業(yè)實習實踐教學中，實習基地是實施職業(yè)技能訓練以及進行技能鑒定的保障。一個符合現(xiàn)代汽修行業(yè)發(fā)展的實習基地應該盡可能的具有現(xiàn)實仿真或者模擬現(xiàn)實的維修環(huán)境，對日常工作中經(jīng)常發(fā)生的汽車故障進行針對性的實習演練，從而使教學環(huán)境和條件接近維修一線。同時學校還應加大對實習基地教學資源的投入，例如實訓室的設備、師資隊伍、信息化水平及圖書資源。此外，高職院校還需要加強校外實習實踐教學基地的建設，實現(xiàn)校內(nèi)外兩大實習基地相輔相成，相互促進。院校各系部還需要制定詳細的校外實習教學基地建設規(guī)劃。在校外實習基地完善過程中，確立學生實習實踐項目和內(nèi)容，學校在提高教學質(zhì)量的同時還需要拓寬汽修合作領域，為企業(yè)提供更多的服務，實現(xiàn)產(chǎn)學結合。高職院校還需要創(chuàng)建穩(wěn)定的校外實習基地，廣泛吸收社會辦學資源，與汽修企業(yè)合作建立高職院校汽修實習基地，實現(xiàn)校企共同發(fā)展。

4.定期進行實習考核

在高職汽修實習實踐教學中，學生在實習完成之后，教師應該對學生進行實習實踐能力的考核，以此了解學生的實習情況，然后針對學生在實踐過程中存在的問題及時進行解決和引導。比如，教師可以組織學生進行維修技能比賽，在比賽中，全方位的分析了解學生的維修技術水平，從而對實習實訓項目中的教學內(nèi)容給予適當調(diào)整，保證實習實踐教學的質(zhì)量，提升實習教學效果，為學生在實習實踐中不僅掌握系統(tǒng)的理論知識，更具有靈活解決汽修問題的技術。提高學生就業(yè)競爭力，為學生在汽修行業(yè)的發(fā)展奠定基礎。

5.增強高職院校專業(yè)師資隊伍建設

教師在汽修專業(yè)學生學習理論知識和實踐過程中都起著至關重要的作用，教師教學能力直接關系到學生專業(yè)課學習的效果和質(zhì)量。提升實習實踐教學質(zhì)量，高職院校就必須擁有一支專業(yè)能力強，實踐經(jīng)驗豐富的師資隊伍。與此同時，學校還應該加強對現(xiàn)任教師進行繼續(xù)教育和培訓，鼓勵青年教師去4S店進行定期鍛煉，不斷學習汽修企業(yè)先進的現(xiàn)代修理技術，加強對汽修技能的認識和理解，從而提升教師教學的專業(yè)知識水準。

結語

現(xiàn)代汽修行業(yè)越來越受到社會的重視，在各大高職院校的教學體系中，實習實踐教學內(nèi)容已經(jīng)成為衡量專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的重要指標。在今后的教學中，加大對汽修專業(yè)實習實踐教學的投入力度，提高高職學生的實踐操作能力，為社會輸送更多的應用型技術人才。

參考文獻

[1]景克.模塊教學法在汽車運用與維修教學中的運用初探[J].職業(yè)，2015，18（07）.

[2]葉昊.汽車運用與維修專業(yè)課程改革與教學探析[J].課程教育研究，2015，17（07）.

[3]劉樹偉，鄭利民.汽車服務工程實踐教學體系研究[J].遼寧工業(yè)大學學報（社會科學版），2012，14（03）.

[4]閆訓友，吳智艷.以就業(yè)為導向的高職高專食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)實踐教學體系改革探索[J].中國農(nóng)學通報，2010，26（11）.