關于公路橋梁施工技術及質量控制探討

黃匯杰

【摘 要】新時期，我國社會的整體經濟水平得到了顯著提高，人們之間的往來與聯系也越來越密切，因此，道路交通行業得到了非常廣闊的發展空間。目前，公路橋梁施工工作中用到了許多先進的施工技術，但由于一些施工單位專業水平較低，對相關技術了解不充分，進而導致施工質量出現問題。公路橋梁工程質量問題會對公眾安全造成嚴重危害，因此，加強施工技術質量控制是新時代公路橋梁工程建設工作的迫切需求。

【關鍵詞】公路橋梁；施工技術；常見問題；質量控制

公路橋梁設施是推動我國社會經濟發展的重要基礎設施，在公路橋梁工程施工過程中，施工技術水平和質量控制效果會直接影響公路橋梁工程的建設質量。隨著各種新技術、新材料、新工藝的應用，公路橋梁工程的施工建設工作變得越來越復雜，因此，施工單位只有充分掌握施工新技術，才能夠保證工程建設工作有序開展，進而提高工程項目的安全性和穩定性。

一、公路橋梁施工技術

（一）測量放樣工作

在公路橋梁工程施工中，測量放樣是其中一項基礎的施工環節，但是這種基礎施工工藝對于公路橋梁的施工質量十分關鍵，如果測量放樣不當就會造成整個工程的誤差，從而導致公路橋梁工程出現質量問題。在進行測量放樣時，為了方便測量和放樣，首先要對現場進行平整，然后使用精密、先進的儀器在測量合格的水準點和導線點進行測量放樣，其機器的精度必須達到橋梁定線放樣的各種施工需要。在測量放樣施工時，一定要注意把握好施工的精度，放樣工作結束后要經過嚴格的檢驗，達到目標符合要求后才能開展下一步施工。

（二）混凝土施工技術

在進行公路橋梁混凝土施工工作時，應該重點關注伸縮縫的施工質量控制。伸縮縫的施工內容較為復雜，施工路段比較長，同時對混凝土的質量要求也非常高，因此，伸縮縫的施工質量控制工作有一定難度。通常情況下，公路橋梁工程會使用桑耶混凝土，為了保證混凝土的和易性，必須利用罐車進行運輸。在施工之前，需要在混凝土材料上噴灑一層清水，保證混凝土濕潤。澆筑期間要做好防護工作，以免對路面造成污染。完成混凝土施工之后還要定期在路面灑水，保證水分充足，必要時在表層附上一層塑料薄膜，保證混凝土的施工質量。

（三）道路橋梁的養護技術

橋面在進行正常養護的過程中，必須對梁體進行完整的維修和養護，并且要保證梁體各部分功能的完整性，當橋面板出現破碎和脫落后應采取局部修復的方法進行維修，要先將破損部位進行鑿除，在澆筑中保證混凝土的新鮮度，并且進行合理養護。在注意做好對橋身加固的情況下還需要及時更換橋梁伸縮處的軟性填充料，尤其在對橋面進行鋪裝工作時，要先鑿除橋面鋪裝層，還要及時對松動的構件進行調節和更換。當有焊接點破裂時，為避免對焊接造成影響，要及時清除焊接后的污垢。

二、當前我國公路橋梁工程施工中出現的主要問題

（一）混凝土出現裂縫

混凝土裂縫是我國公路橋梁工程施工過程中比較常見的質量問題之一，當路面出現裂縫之后，其承載能力會降低，路面強度會減小，進而減少工程項目的工作年限。混凝土路面出現裂縫的原因主要有以下幾點：第一，施工工藝不合理；第二，道路基礎變形；第三，施工過程中材料濕度與溫度出現變化；第四，路面荷載過大；第五，混凝土材料存在質量問題。

（二）鋼筋銹蝕

工程使用年限與鋼筋混凝土結構物具有直接關系，而鋼筋銹蝕是導致工程質量下降的重要因素。當鋼筋出現銹蝕之后，會減少鋼筋截面積，造成鋼筋表面出現凹凸不平的情況，進而出現集中現象，對鋼筋性能造成嚴重影響。導致鋼筋出現銹蝕的因素包括下列幾點：第一，環境因素；第二，受到氯離子的作用；第三，炭化程度；第四，混凝土沒有起到有效的保護作用。

（三）材料缺乏科學管理

當前，一些施工企業更加重視短期利益，對施工材料沒有進行科學的管理，在采購環節中，沒有根據施工的實際需求選擇材料，而是選擇一些價格低廉的材料，難以保證材料質量。同時，在材料進入施工現場后，沒有進行防潮、防雨以及防腐蝕保管，導致材料存在較大的安全隱患，對工程質量帶來嚴重威脅。

三、橋梁路面的質量控制

（一）施工準備

現階段，多數針對橋梁梁板的施工均運用混凝土作為其路面的主材質，而水泥則作為樁基施工的輔助材料。因此，施工前期應仔細審核兩種路面材料的品質，其品質是橋面質量的有力保障。橋梁的維修工作相對來說難易度較效。但是，為盡量減少施工開銷及不必要損失，應在保證質量的前提下，對橋體和橋面的施工預算進行控制。其中，由于橋梁質量關聯多出施工環節，因此，對橋梁質量有效控制可提升施工環節的穩定性。優秀的施工小組是施工質量的有力保障，施工前期做好方案備選的規劃工作，中期對施工人員的技術盡行交底，后期針對隧道中的路面開展施工內容，在施工操作中要注意，配合臨時備點展開施工內容的基本作業，避免梁板精度受損。

（二）混凝土臥層及鋼筋的質量控制措施

混凝土臥層位置應該與橋梁主體的設計基準相符，同時，臥層的凹度也應該符合橫坡的設計規范，在進行臥層施工前要對其內部進行清洗，可以利用清水和風機對其進行清洗。清洗工作完成之后，需要準備混凝土澆筑工作，澆筑之前需要對相應為臥層位置打孔，同時將鋼筋焊接在相應的孔位上，以保障孔位與混凝土連接時的穩定性。鋼筋的預留方式共有三種：第一種網片式預留，運用模具進行鋼筋預留；第二種搭接預留，運用鋼型梁板的剛度搭建鋼筋連接點，從而展開鋼筋預留；第三種支撐預留，搭建鋼筋骨架利用骨架開展鋼筋預留。

（三）混凝土的拌和量控制及橋面鋪裝層

碎石和水泥等原材料必須檢驗合格后方可使用，嚴格控制好混凝土的水灰比，并在不同外界條件下，準確測定集料含水量，合理地調整混凝土用水量，確?；炷撂涠葷M足要求。瀝青混凝土鋪裝前對橋面進行檢查，橋面平整，橋面橫坡符合要求，攤鋪瀝青保持均勻連續。

（四）嚴格、規范施工操作

在安裝鋼筋混凝土構件時應該嚴格按照施工規范進行操作，主要是控制鋼筋材料的直徑和材料質地，因此，需要在采購時仔細選擇合適的材料。在實際施工過程中，還要對施工地點的地質條件進行分析，做好隔熱處理工作，避免混凝土澆筑之后出現結構松軟的情況。

（五）提高施工人員素質及強化橋梁鋼筋防護意識

在施工期間，應嚴格把控工程質量關。通過完善的安全管理制度的建立，對相關的安全崗位工作職責進行明確，建立獎懲制度和工作措施，對施工安全監督檢查工作進行強化，使安全保障措施執行到位。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環境隔離開來，這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。

四、結語

公路橋梁是我國經濟發展過程中必不可少的公共設施，公路橋梁工程的建設質量會直接影響我國道路交通的整體水平，進而影響經濟發展速度。在公路橋梁項目施工過程中，施工單位需要對工作人員的專業能力進行檢驗，以保證其能夠合理運用相應的施工技術，同時施工單位也應該積極引進新型施工技術和先進設備，進而提高公路橋梁的質量，保障公路橋梁的穩定性和安全性。

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