優(yōu)省自行車租賃營(yíng)銷策略的研究分析

趙丹夢(mèng)　楊玲　崔晨

近年來(lái)，高校辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，自行車也成為了學(xué)生們的主要代步工具，隨之而來(lái)的校園自行車出現(xiàn)了難以統(tǒng)一管理、維修護(hù)理缺乏相關(guān)技術(shù)人才、自行車失竊等急待解決的問(wèn)題。許多大四畢業(yè)生認(rèn)為自行車本身價(jià)值不高，且長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，破舊不堪，因而畢業(yè)時(shí)選擇放棄車輛，從而導(dǎo)致校園里部分自行車布滿灰塵，銹跡斑斑，有的甚至出現(xiàn)殘缺但依然上鎖。“僵尸車”對(duì)校內(nèi)師生和工作人員造成了種種不便，對(duì)校園環(huán)境也造成一定程度的影響。因此，為了更好的節(jié)約資源，服務(wù)大眾，把“僵尸車”做到利益最大化，本文對(duì)校園廢舊自行車及二手車進(jìn)行回收改造再利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行了研究分析。

1 市場(chǎng)需求分析

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、走訪調(diào)查、文獻(xiàn)調(diào)查等方式，發(fā)現(xiàn)寶雞文理學(xué)院在校生家對(duì)于自行車租賃都非常感興趣，并且認(rèn)為有必要，但不同院系不同年級(jí)的學(xué)生對(duì)自行車租賃的需求各不相同。35%的男生使用自行車的目的在于日常上課和長(zhǎng)線旅行，而65%的女生則更需要自行車用于短線出行等；由于化工學(xué)院的常用教學(xué)樓與宿舍樓之間距離較遠(yuǎn)及美術(shù)學(xué)院，音樂(lè)學(xué)院上課輔助工具較多，上課時(shí)間較為自由，大多數(shù)化工、美術(shù)等學(xué)院均表示校園內(nèi)自行車很有必要；對(duì)于周末出行，由于寶雞周邊景點(diǎn)較多，大學(xué)生均表示對(duì)騎行旅行的關(guān)心。另外，由于學(xué)校禁止外賣人員進(jìn)出校園，因而對(duì)自行車的需求顯得更為迫切。通過(guò)分析數(shù)據(jù)，根據(jù)需求情況收購(gòu)二手車。

2 營(yíng)銷策略分析

2.1固定資產(chǎn)積累

調(diào)查中顯示，有34%的學(xué)生選擇租賃普通自行車，28%的選擇租賃21速山地車，32%的選擇租賃24速山地車，6%的選擇租賃27速山地車，根據(jù)學(xué)生對(duì)不同類型的自行車需求情況，購(gòu)置不同比例的二手自行車。擬收購(gòu)50輛車試運(yùn)營(yíng)，具體收購(gòu)情況為27速山地僵尸車0輛，五成新1輛，七成新2輛；24速山地僵尸車5輛，五成新9輛，七成新2輛；21速山地僵尸車6輛，五成新6輛，七成新2輛；普通車僵尸車8輛，五成新6輛，七成新4輛。

通過(guò)對(duì)寶雞市區(qū)及周邊縣區(qū)二手車市場(chǎng)的調(diào)研，了解到二手自行車市場(chǎng)的自行車價(jià)格是市場(chǎng)價(jià)的0.3～0.5倍，其中五成新的二手自行車價(jià)格是市場(chǎng)價(jià)的三分之一左右，七成新的二手自行車是市場(chǎng)價(jià)的五分之一左右。根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，我們采用兩種方式進(jìn)行固定資產(chǎn)的積累：一方面從校內(nèi)畢業(yè)生處收購(gòu)二手自行車；另一方面走訪校園，排查僵尸車，對(duì)其進(jìn)行維修翻新后重新利用，具體收購(gòu)價(jià)格為27速山地車五成新每輛360元，七成新每輛420元；24速山地車五成新每輛220元，七成新每輛290元；21速山地車五成新每輛120元，七成新每輛140元；普通車五成新每輛50元，七成新每輛70元。核算收購(gòu)普通自行車共花費(fèi)580元，收購(gòu)21速自行車花費(fèi)1000元，收購(gòu)24速自行車花費(fèi)2560元，收購(gòu)27速自行車花費(fèi)1200元，自行車維修工具花費(fèi)200元，僵尸車的維修改裝共花費(fèi)700元，在固定資本積累的過(guò)程中共花費(fèi)6240元。

2.2 營(yíng)銷方式

為了滿足學(xué)生們的各種需求，優(yōu)省自行車租賃交易機(jī)構(gòu)結(jié)合短期租賃與長(zhǎng)期租賃的方式吸引顧客，通過(guò)積極開(kāi)展幫取外賣、快遞及騎行旅行等活動(dòng)為學(xué)生提供便捷的同時(shí)，并利用新生開(kāi)學(xué)季銷售翻新自行車。

2.2.1前期宣傳

（1）在午飯期間通過(guò)校內(nèi)發(fā)放宣傳單1000份，在小樹(shù)林、宿舍樓下懸掛自制廣告牌，提高知名度，吸引學(xué)生。

（2）以網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行宣傳，在微博，微信公共號(hào)上發(fā)布“綠色出行”、“單車騎行的益處”、“寶雞市網(wǎng)紅點(diǎn)”、“寶雞周邊旅游勝地”等主題文章，鼓勵(lì)學(xué)生走出宿舍走下網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)單車騎行強(qiáng)身健體，鼓勵(lì)學(xué)生了解生活四年的城市面貌。

（3）轉(zhuǎn)發(fā)優(yōu)省自行車租賃機(jī)構(gòu)指定電子海報(bào)到微信朋友圈，集滿66個(gè)贊，獲得免費(fèi)騎行一下午的禮品券一張，在學(xué)生間擴(kuò)大影響。

2.2.2具體方式

1）根據(jù)表三中的租賃價(jià)格進(jìn)行自行車租賃。

2）一方面校內(nèi)禁止美團(tuán)等外賣送餐員進(jìn)入校園，而不少學(xué)生希望餐食可以送到宿舍樓下，尤其是宿舍樓距離校門口較遠(yuǎn)的學(xué)生，對(duì)于外賣到樓下的需求更加迫切。另一方面，由于夏天天氣過(guò)于炎熱，冬天天氣過(guò)于寒冷，天天快遞、當(dāng)當(dāng)快遞、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜等快遞位于學(xué)校后門，距離宿舍樓及教學(xué)樓過(guò)于遙遠(yuǎn)等原因，在走訪調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)40%的學(xué)生愿意花1～2元錢享受快遞及外賣送上門的服務(wù)。由此可推出兩種盈利方式：

（1）優(yōu)省自行車租賃機(jī)構(gòu)人員利用自行車幫需要的學(xué)生代取外賣及快遞，收費(fèi)為1元/次。

（2）通過(guò)午間包月的方式將自行車租給想要做代取外賣或代取快遞兼職的學(xué)生，收費(fèi)為普通自行車15元/月，21速山地車25元/月。

在進(jìn)行外賣送餐的盈利方式中，與郭家崖市場(chǎng)小型餐飲店、相家莊市場(chǎng)、學(xué)校對(duì)面步行街建立合作關(guān)系，在送餐高峰期時(shí)提供自行車送餐。收費(fèi)為春秋季0.5元/份。

3 結(jié)語(yǔ)

優(yōu)省自行車交易可以改善廢舊自行車堆積影響的，通過(guò)對(duì)廢舊自行車的改造再利用，使資源利用達(dá)到最大化。另外，對(duì)維修改造的自行車集中管理，不僅可以降低清掃和管理工作的難度，并且為自行車需求者提供租借及購(gòu)買的平臺(tái)，為師生出行提供便利。

項(xiàng)目名稱：大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目；項(xiàng)目編號(hào)：201610721008。

（作者單位：寶雞文理學(xué)院數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院）