農產品物流模式創新研究

鮑鈺

摘 要：我國農產品物流對外進一步開放，使得農產品競爭壓力變大，而外資物流長期占據國內物流市場，導致國內產業面臨嚴峻挑戰。對當前農產品物流情況進行了概括，對農產品物流產業創新發展所需要的要素進行了詳細分析，并針對我國當前農產品物流模式，對未來農產品物流模式進行了探索。

關鍵詞：農產品;物流模式;創新發展;未來方向

借鑒發達國家的成功經驗對農產品物流進行創新，推進農村信用社、農業銀行等多種金融機構之間的合作，打造現代化平臺，拓寬金融業務空間，從而實現資金流與農產品的高度融合，構建符合我國社會特征的農產品物流建設框架，這將對我國農產品物流產業升級與創新具有重要意義。

1? 傳統農產品物流模式存在的問題

20世紀中葉開始，隨著經濟發展，我國農產品市場逐步開放，國家對自由流通體制進行恢復。經過多年發展，在農產品物流中，銷售與生產之間產生兩種關系：一個是中間商型，另一個則是直銷型[1]。中間商型主要是通過批發商、加工商的間接流轉，最終將農產品銷售給消費者，從中衍生出批發市場與企業主導的物流模式。直銷型主要指的是在銷售過程中沒有中間環節，直接由生產者轉向學校、企業、酒店等消費者，有利于簡化物流環境，這也是發達國家主要的銷售方式。我國傳統的銷售方式從政策、成本、安全等多個方面，都對農業發展造成了一定的制約。

1.1? 成本制約

我國當前農產品物流模式是以批發市場為主導，各中間商在其中進行買斷，導致了價格虛高。

1.2? 制度約束

由于我國針對農產品物流的相關政策并不健全，出現了多個部門聯合下發的情況，導致在執行過程中出現主體不明確的情況。除此之外，地方政府為保障各地經濟狀況，會采取地方保護主義政策，導致很多監管機制難以落實。缺乏對加工企業、配送中心、物流中心、農產品合作社等的政策扶持。

1.3? 安全約束

食品安全是近年來人們關注的重點問題，農產品生產銷售環節繁多、運輸時間長，都會導致產品變質，這與農產品物流有很大關系[2]。盡管政府已經出臺相應政策，但是還缺乏長久有效的質量安全保障，出現中間商為了利潤虛報價格的現象。

2? 創新農產品物流模式

當前我國最基本的物流形式有兩種，分別是批發市場與連鎖超市，這兩種物流模式使得農戶與中間商之間存在強烈的依賴性。研究發現，中間商在經歷一段發展時期，并且發展到一定程度后，將出現產銷一體化形式。以美國和日本為例，在這兩種模式成熟以后，中間商的利益會大幅度削弱[3]，特別是我國為扶持農業出臺各項扶持政策，使得大型農超、農批快速崛起，鼓勵建立農業生產基地，利用農民合作社將農產品直接銷售給社區菜市場，導致中間商與電商平臺之間的競爭加大。在這種情況下，連鎖超市與批發市場必須為自身找到新的突破口。

2.1? 創新方式方法

首先，連鎖超市與批發市場建立自己的生產基地，可以主動承擔自身物流產業鏈上對農產品的需求。其次，成立集團公司具備了強大的物質資源，可對整個物流鏈上的情況進行綜合分析，對信息進行追蹤與匯總，同時制定安全條例，利用安全監測手段保證農產品供應。再者，建立專業的加工中心與配送中心，對總公司采購獲得的農產品進行加工、包裝、配送等，形成一體化物流服務。最后，建立直營店。直營店的建立能夠提高連鎖化效率，使超市布局更加完善，最終向終端零售方向發展[4]。

2.2? 創新交易模式

由中間商主導的農產品交易模式，總部為旗下部門提供交易平臺，對各種產品價格進行展示，居民利用網上平臺提供的內容挑選菜品、查看價格、提交訂單后完成支付，最后由平臺工作人員開具單據。總公司可以將平臺上的訂單消息進行分類和匯總，并且安排各個基地進行采購，當發生菜品不足時，可以向其他市場進行補缺采購后送到安全質量檢測中心進行檢測。在完成采購后，對物流信息進行追蹤，最終由農戶發送到配送中心。配送中心根據配送流程分配到各個直營店或者連鎖超市，居民可以到指定的地點進行提貨，或選擇送貨上門。

3? 結束語

只有創新農產品物流模式，才能夠順應當前社會發展趨勢，利于對產品資源進行整合，保障產品質量，提高百姓生活質量。

參考文獻：

[1]路征，和琴.生鮮農產品物流發展的影響因素及綜合評價——基于五個地區行業專業人士調查數據的分析[J].西部論壇，2015，25（2）：25-32.

[2]汪旭暉，文靜怡.我國農產品物流效率及其區域差異——基于省際面板數據的SFA分析[J].當代經濟管理，2015，37（1）：26-32.