互聯(lián)網(wǎng)視域下物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用及發(fā)展

張掖輝

摘要

在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用及發(fā)展，充分體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代社會(huì)中的應(yīng)用價(jià)值。本文從數(shù)字醫(yī)療、數(shù)字物流、智能交通等方面，闡述了互聯(lián)網(wǎng)視域下物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，并在此基礎(chǔ)之上，從技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域，論述了互聯(lián)網(wǎng)視域下物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用 發(fā)展

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的國(guó)家戰(zhàn)略之下，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而基于互聯(lián)網(wǎng)視域下的物聯(lián)網(wǎng)，也在新的歷史時(shí)期，展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用及發(fā)展前景。從數(shù)字醫(yī)療的構(gòu)建，到智能交通的實(shí)現(xiàn)，都是物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中的應(yīng)用，體現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用價(jià)值。為此，在新的歷史時(shí)期，深化物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及發(fā)展的內(nèi)在要求，需要從國(guó)家、社會(huì)等層而，搭建良好的發(fā)展環(huán)境。

1 互聯(lián)網(wǎng)視域下物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

1.1 物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

在醫(yī)療事業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的當(dāng)前，構(gòu)建信息一體化“數(shù)字醫(yī)療”體系，己成為醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)展的重要方向。依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建一體化手術(shù)室、智能就診服務(wù)，進(jìn)而提供更加優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，并切實(shí)提高醫(yī)護(hù)工作的效率。因此，物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用，是新時(shí)期智能醫(yī)療發(fā)展的有力支撐。如圖1所示，基于物聯(lián)網(wǎng)下數(shù)字智能醫(yī)療體系圖。從中可以知道，在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用之下，構(gòu)建更加完善的智能醫(yī)療模式，“醫(yī)療信息化”、“遠(yuǎn)程醫(yī)療”，提高了醫(yī)院的醫(yī)療效率，也為患者提供了更加優(yōu)質(zhì)的智能化醫(yī)療服務(wù)。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字物流領(lǐng)域的應(yīng)用

在電子商務(wù)時(shí)代，構(gòu)建更加現(xiàn)代化的物流體系，是物流領(lǐng)域發(fā)展的重點(diǎn)。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)己應(yīng)用于物流領(lǐng)域，并未數(shù)字物流的構(gòu)建，提供了更加完備的技術(shù)支撐。如圖2所示，是物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字物流領(lǐng)域應(yīng)用的拓?fù)鋱D。從中可以知道，互聯(lián)網(wǎng)視域之下，物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)字物流領(lǐng)域的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在“數(shù)字物流與車隊(duì)管理”方而，進(jìn)而為新一代物流信息細(xì)化建設(shè)，提供技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)物流信息全程可跟蹤。企業(yè)企業(yè)不再需要為找物流、找貨源、找車輛等瑣事煩惱，數(shù)字物流系統(tǒng)可提供“Stop-here”的一站式服務(wù)。

1.3 物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用

快速發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，需要交通業(yè)的快速發(fā)展。為此，構(gòu)建智能交通，成為現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展的重要方向。從實(shí)際來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用，主要在于三個(gè)方而：一是交通誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái)，強(qiáng)化交通運(yùn)行的疏導(dǎo)及管理；二是視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，構(gòu)建一體化交通視頻監(jiān)控，提高監(jiān)控效率；三是智能終端設(shè)備，構(gòu)建更加便捷的交通設(shè)備工具，這是新時(shí)期智能交通現(xiàn)代化發(fā)展的重要趨勢(shì)。

2 互聯(lián)網(wǎng)視域下物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

2.1 互聯(lián)網(wǎng)為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供了載體保障

當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)己應(yīng)用于醫(yī)療、物流及交通建筑等應(yīng)用，充分體現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用價(jià)值。在筆者看來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要互聯(lián)網(wǎng)提供載體保障，進(jìn)而推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的層次化發(fā)展。首先，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，涉及制造業(yè)、物流、交通及醫(yī)療等領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，為物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供了良好的發(fā)展環(huán)境；其次，“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略推進(jìn)，為物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用及發(fā)展創(chuàng)設(shè)了條件，也實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略化規(guī)劃，是物聯(lián)網(wǎng)邁向發(fā)展新階段的重要保障再次，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能能源等領(lǐng)域的發(fā)展，是基于互聯(lián)網(wǎng)視域下物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向，是基于載體發(fā)展下物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的集中體現(xiàn)。

2.2 新時(shí)期物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展困境，在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，進(jìn)而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)與終端配置存在問(wèn)題。一方而，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，重復(fù)開發(fā)等問(wèn)題比較突出：另一方而，維護(hù)開發(fā)成本高，服務(wù)質(zhì)量難以保障，進(jìn)而制約了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用發(fā)展。為此，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，是新時(shí)期物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的內(nèi)在要求。首先，應(yīng)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，消除行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一所造成的發(fā)展壁壘：其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，更是構(gòu)建良好物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的有力支撐。

參考文獻(xiàn)

[1]孫麗.基于物聯(lián)網(wǎng)的智能型網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與應(yīng)用研究[J].中國(guó)電子商務(wù)，2014 （03）.

[2]楊彩閣，物聯(lián)網(wǎng)視域下電子商務(wù)發(fā)展模式探析[J].消費(fèi)電子，2013 （07），