“行動導向教學法”在《物流信息技術》課程中的應用

侯凌霞

【摘 要】行動導向教學法自21世紀初傳入我國，迅速對我國職業教育理念產生深遠影響，目前已成為我國職業教育的主要發展方向。而該方法在本科教學活動中使用甚少，筆者在從教過程中，也逐漸發現基于獨立學院學生性質的特殊性，以及《物流信息技術》這一課程的特殊性，在該課程中使用行動導向教學法是可行的。并且結合前后三屆學生實踐、反饋和總結，筆者認為，行動導向教學法在獨立學院本科的部分課程的教學中具有一定的啟迪意義和借鑒價值。基于此，筆者將實踐過程和實施步驟進行總結，以期對業內同行提供參考。

【關鍵詞】行動導向教學法；獨立學院；物流信息技術

中圖分類號： G642.4；O13-4 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）32-0082-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.32.037

【Abstract】Action-oriented teaching method has been introduced into China since the beginning of the 21st century， which has a far-reaching impact on the concept of Vocational Education in China. It has become the main direction of development of Vocational Education in China. However， this method is rarely used in undergraduate teaching activities. In the process of teaching in independent colleges， the author finds that it is feasible to use this method in this course due to the particularity of students from independent colleges and logistics information technology. Based on the practice， feedback and summary of the three students， the author thinks that this method can be popularized in independent colleges.

【Key words】Action oriented teaching method； Independent college logistics information technology

1 當前《物流信息技術》課程的教學狀況與存在問題

《物流信息技術》是物流管理專業大三下學期的專業必修課程，培養計劃中設定為48個課時，其中32個課時為理論性課程，16個課時為實驗性課程。介于課程內容多，技術性強等特點，16個課時的理論課時很難充分展開。這很容易給學生造成知識面面俱到，但單點不夠深入，授課內容淺薄枯燥的印象。在運用行動導向教學法之前這門課程的考核一直采用的是論文或者心得撰寫的方式，收效甚微，不能引起學生的足夠重視。而且由于獨立學院錄取分數線以及招生方式的特殊性，導致學生普遍自主學習的能力介于高職學生之上，卻又低于普通本科生，為了調動學生自主學習的積極性，讓他們花更多的時間進行課后的學習，教師必須對癥下藥的引進新的教學方法。

2 行動導向教學的教學方法在課程中的采用

行動導向教學中的教學方法多種多樣，針對本課程的學習目標和特點，筆者主要采用了任務驅動法、案例分析法、視頻教學法、項目教學法、情景模擬法等多種教學方式。

任務驅動法：本課程一共設計了六個章節，分別是信息編碼、條碼技術、RFID、EDI、GPS和GIS，每個章節結束都會結合案例至少設置一個任務，要求學生通過自主學習掌握如何利用本章節涉及的物流信息技術加強物流安保、提高效率以及降低貨損貨差。在學生總結交流的基礎上，教師進行進一步利用視頻或圖片進行展開講解。以貫穿整個課程的IPHONE手機被盜案件為例，每一章節都要求學生對應于這一案件進行分析，利用我們所學的內容進行討論，如何利用先進的物流信息技術進行物流防盜以及安全控制工作。

視頻教學法：由于物流信息技術的課程很多新技術在學生的學習生活中非常少見，即便網絡信息如此發達的今天，也很少有同學會利用網絡來主動的學習。因此在課程中多出引出諸如中國終極港以及UPS揀選中心的紀錄片，讓學生可以看到目前世界很多先進的企業和政府已經在物流信息技術上取得的主要成就，并要求學生分類總結在視頻中所能見到的所有的物流信息技術設施設備等。

情景模擬法：這一方法主要用在EDI這一章節的講授過程中，為了讓學生更切實的掌握EDI技術的原理和優勢，課上設置了兩個模擬情景，分別為EDI產生前的紙張貿易階段和EDI的無紙貿易階段，有兩組同學分別進行展示對比，讓學生能夠更深刻的知道EDI到底給企業帶來了哪些好處。

項目教學法：這一教學方法主要用在16個課時的上機部分，上機部分主要給課程引入了Flexsim仿真軟件的教學形式，16個課時采用四節連拍的形式安排了四次課，每次課都給學生布置了一個項目，要學生分組完成該項目，在每次課介紹的時候由任課教師進行項目完成情況進行測評打分。最后一次課留2節課時進行上機隨堂考試，測試學生的軟件操作數量程度。

由于本門課程主要以任務驅動法進行最終的考核，下面主要將任務驅動法的具體實施步驟進行說明。

3 任務驅動法在課程考核中的具體實施步驟

（1）分組

將班級按6-7人一組進行分組，可進行自由組合，也可由老師指定組合成員。

（2）命題與選題

在第一次的實踐中，筆者采用教師命題學生抽簽的選題方式，由于命題過程沒有學生參與，從而沒有很好的調動學生的積極性，在完成項目的過程中也存在學生更改命題的情況。第二次教學將命題形式改成教師提出命題范圍，學生討論協商制定命題，再以抽簽的形式決定各組的選題，同時不允許學生私下換題。這樣一來既提高了學生的參與性，也讓學生在命題的時候進行相應的博弈，如何給對手設置障礙。

（3）完成作品

題目確定以后給各組兩周的時間進行資料的搜集和相關作品的準備，要求學生提交資料包括PPT展示材料一份，作品展示海報（兩開）一份，實物模型一份。

（4）作品展示

選定一次四節連拍的課程進行課程考核，要求每組至少推舉一名組員按照順序進行成果展示，介紹各成員在任務中承擔的工作（要求PPT中有照片佐證）以及實物模型的設計理念和功能以及海報展示。

（5）評價與總結

任務成績主要由五部分組成，如下表。投票產生最終結果，采用同學互評和教師評價相結合，并以同學互評為主。給每組發一等票，二等票，三等票各五張，要求每組內部協商后將選票投給對應項目最優的前三名（嚴謹自投）。以第一組投票為例，經協商其組員一致認為PPT一項第五組做得最好，第三組第二，第六組第三，就在PPT一行投一張一等票給第五組，一張二等票給第三組，三等票給第六組。以此類推至海報、實物模型、講解以及團隊合作，每隊得票數上不封頂。投票結束后由教師制定同學進行計分，一等票計4分，二等票計3分，三等票計2分，各組進行總分排序，得出該任務各組的總評成績按40%的比例記入課程總分，每組成員成績一致。最后請各組成員進行總結。

4 最終考核

本課程總分構成100=上機30分+考勤10+上課討論以及作業情況20+最終的項目教學成平展示成績40分。

5 總結

筆者將行動導向式教學方法用在《物流信息技術》課程中雖然已經歷時三載，該方法也確實可以大大提高學生的課堂參與度和主觀能動性。在課程結束后，筆者通過對全班學生進行了全面不記名的問卷調查，根據數據反饋，學生對這種形式新穎，內容多樣性的課程接受程度較高。該方法也的確比單方面枯燥的理論講述更能加深學生對知識點的理解和掌握，同時由于加入了大量的討論和動手實操，也能讓一些習慣上課玩手機的低頭族和分組作業搭順風車的同學能積極的參與到課程中來。雖然每一次的實際課堂中都會發現新的問題并進行進一步的改進，但該方法用于該課程還有很多需要更進一步深入的改進，也希望能在以后的教學過程中將其進一步的完善，也爭取該方法可以運用到更多的其他課程中去。

【參考文獻】

[1]戴海珊，陳惠芳，謝訊；行動導向教學在《國際貿易實務》課程中的實踐研究[J].《商場現代化》2010年月中旬刊總第611期.