巧用思維導圖分析汽車電控系統故障點

殷振波+曾清德

摘 要 在汽車電控系統檢修類課程教學過程中，電路分析與故障點分析是其中的重點和難點，是阻礙學生學習的一大“攔路虎”，本文以寶駿630汽車進氣歧管絕對壓力傳感器電路為例，描述了如何巧妙使用思維導圖破解這一難題的方法和過程。

關鍵詞 思維導圖 汽車電控系統 故障點分析

中圖分類號：U462.2 文獻標識碼：A

思維導圖（Mind Mapping）是英國著名心理學家、教育學家、記憶之父Tony Buzan于19世紀60年代發明的表達發射性思維的有效圖形思維工具，也稱為腦力或心智圖。思維導圖主要是通過繪圖來把人認識問題、解決問題和思考途徑表現出來，一般是圍繞主題有組織、分層次、話筒式、互相關聯地進行展現，通過運用帶有順序編號的樹狀結構來展現一個思維過程。汽車電控系統是現代重要的組成部分，汽車電控系統檢修是當前汽車維修工作的重要工作之一。在汽車維修生產實踐中，電路與故障點分析是汽車電控系統故障檢修和起點；在汽車電控系統教學中，電路與故障點分析是整個課程教學中的重點和難點之一。汽車電控類一體化課程包含《發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》和《信息與通信系統檢修》等課程。下面以《發動機電控系統檢修》課程中的學習任務之一——“進氣歧管壓力傳感器電路故障檢修”為例，詳細展現如何使用思維導圖進行電路與故障點分析，完成既定的教學目標。

1電路分析

如圖1所示為寶駿630汽車進氣歧管絕對壓力傳感器電路圖，從該圖可以看出該電路包含進氣歧管它絕對壓力傳感器、線路914、線路915、線路432和發動機控制模塊ECM五個部件，使用思維導圖將該電路按功能進行分解，分解結果見圖2。

在進行電路分解時應注意：電路的分解應以功能作為分解依據，一個元件有多個功能，就要就行多次分解，因為只有確定每一個功能都正常，才能確定該元件正常。如圖2中的ECM，因為ECM在本電路中它的作用有3個，所以它就出現了3次。

2故障點分析

在進行故障點分析時要將每個元件的故障點進行一一列舉，如導線的故障點分別有開路/電阻過大、對電壓短路和對搭鐵短路，元件的故障就是損壞。然后再采用“如果……，那么……”的推理句式對針對故障點進行推演，刪減其中不合理的故障。以“線路915對電壓短路”故障點為例，如果線路915對電壓短路，那么電源電壓將直接通過發動機控制模塊ECM搭鐵，即電源的正、負極直接相連，將會導致整個汽車處理短路狀態，此時就談不上進氣歧管壓力傳感器電路故障了。所以該故障點應予以刪除，寶駿630汽車歧管絕對壓力傳感器電路故障點分析結果如圖2所示。

在實際教學過程中，教師可使用白板和卡紙通過頭腦風暴的方式一步一步引導學生完成電路和故障點的視覺化分析，在突出“以學生為主體，以教師為主導”的一體化教學理念的同時提高教學效率與教學質量。

參考文獻

[1] 蘭清.思維導圖在《汽車構造與維修》教學中的應用[J].科技致富向導，2013（36）：307.

[2] 王建偉.思維導圖在高職《汽車電工電子技術》課堂教學中的應用[J].太原城市職業技術學院院報，2012（12）：35-36.endprint