華為：打造智慧城市“神經系統”

城市，自進入現代文明以來，一直扮演著推動經濟社會發展、提升人類健康福祉的重要角色。聯合國數據顯示，到2050年世界城市人口將再增加25億，全球三分之二的人口將會居住在城市里。

但伴隨城市化進程的推進，“城市病”問題也開始浮現出來：城市快速擴張帶來了資源、環境、交通等問題，地區之間、城鄉之間發展失衡，一些地方無序擴張，低水平重復建設問題仍然突出。城市是否宜居，事關民生和福祉。有序建設、科學開發、高效運行，打造和諧宜居、富有活力的現代化城市，是城市建設者面臨的共同挑戰。

作為信息通信技術（以下簡稱“ICT”）先導企業，華為認為：智慧城市，本質上是一個城市的數字化轉型，要解決的是物理世界的問題。只有將城市治理的管理數據和互聯網數據與如今的物聯網數據三種數據融合治理，才能實現物理世界與數字世界的融合。

如今，智慧城市正在向著與人類中樞神經系統高度相似的方向進化，發展成為一個可感知、可決策、可行動的有機生命體。智慧城市從1.0版的互聯網時代到2.0版的移動互聯網，到進入3.0版物聯網時代，最大的變化在于人與物、物與物的海量連接以及隨之產生的大量數據，而3.0時代才真正實現從物理世界到數字世界決策再回到物理世界行動的完整閉環。

華為企業 BG 總裁閻力大說：“華為以云計算、物聯網和人工智能等一系列最新規模商用的技術，打造智慧城市的神經系統。同時依托于華為在多種技術上的創新與積累，為客戶構建智慧城市的開放平臺，向下兼容多種終端，向上支撐各種應用。”

新ICT打造智慧城市神經系統

華為提供的新ICT技術通過建設以智能運營中心（IOC）為大腦的高科技神經系統，連接數字和物理世界，以幫助城市實現智慧城市的轉型。

智能運營中心負責整合和分享城市信息，實現城市狀態的實時呈現。通過大數據、機器學習和人工智能（AI）技術，智能運營中心提供有價值的見解，協助城市管理，并幫助城市管理者應對快速變化的城市事件。同時，智能運營中心還可通過綜合通信平臺（ICP），實現城市功能的智能協作和所有業務的緊急調度。

華為還提供物聯網（IoT）平臺，包括安全、輕便、智能的操作系統LiteOS，以及標準低功耗廣域（LPWA）窄帶IoT技術（NB-IoT），為新IoT設備和服務提供廣泛支持。像人類神經系統一樣，IoT平臺利用智能感知來收集和整合城市信息，并連接到華為智能運營中心，幫助管理者采取適當的行動。

建設沙特阿拉伯第一個智慧城市

智慧城市的核心是以人為本，即能否把“人”的體驗放在首位，能不能讓他們在工作和生活中切身感受到智慧城市建設所帶來的“質”的改善和“量”的提高。城市管理者們在建設智慧城市的過程中面臨著不斷增加的壓力，他們期望通過多樣化的智慧城市解決方案來識別居民的需求，提高生活質量。

延布，這座沙特阿拉伯紅海沿岸的主要工業港口城市就是一個典型的例子。目前，華為正在幫助延布皇家委員會建設沙特阿拉伯首個智慧城市項目，這將為沙特阿拉伯全國的智慧城市轉型開辟道路。

在延布，華為通過鋪設光纖覆蓋了城市內家庭、企業及重要公共區域，同時部署了智能停車、智能稱重、智能垃圾箱、智能能源管理、智能路燈、智能井蓋等智能應用，改善城市管理效率。如今延布的城市道路維護成本降低了20%，公共照明成本降低了30%，垃圾清運效率提高了30%。同時，延布皇家委員會還與華為合作開發了城市管理平臺ICP，包括IoT數據平臺、大數據平臺、信息集成平臺和融合指揮中心，支撐智能公共設施、應急響應、智能警察等，進一步完善市政治理。

這一系列支持給延布城市發展帶來了巨大提升。不久前，延布在2017全球智慧城市博覽會上獲得 “數據與技術獎”。

為深圳建設城市“交通大腦”

深圳的智慧交通系統備受稱贊。這其中，深圳交通部門與華為及相關合作伙伴，從頂層設計入手，從提升城市交通通行能力和減少事故發生、確保駕駛人員安全兩個方面來考慮，全面規劃深圳城市交通體系，以保障城市交通安全。

目前， 深圳交警采用大數據平臺，包括數據資源池和深度學習系統，形成城市“交通大腦”，實現全城交通流量感知、自適應控制交通信號燈等，道路通行能力提高8%左右；通過統一大數據平臺，匯集交通數據集中處理，效率提升200%；通過應用人工智能輔助執法，提升10倍的違章圖片識別效率，以確保違章的快速處理。

據悉，由于該項目對城市安全的有效保障，在2017全球智慧城市博覽會上獲得 “平安城市獎”。

“華為就像是肥沃的‘土壤，讓智慧的森林在土壤上茁壯成長。” 閻力大認為，華為是業界少有的能提供云、管、端協同ICT解決方案的廠商，有力推動物理世界與數字世界融合。截至目前，華為已在全球40多個國家和地區的120多個城市部署智慧城市解決方案。未來華為將繼續攜手合作伙伴，以客戶業務需求為驅動，以頂層設計為抓手，幫助客戶實現智慧城市的三個目標：善政、惠民、興業。