陳玲芳
摘要:我國所提出的科學發展觀,其本質要求就是以人為本。在新的歷史條件下,公路行業要做到全面、協調、可持續發展,其主要任務就是應該在濃烈的公路文化中對工作人員進行吸引,依靠適當的福利來吸引更多的人才投入到公路的建設中來,在不斷地努力過程中,建設一支整體素質過硬的隊伍,不斷為公路事業提供強有力的技術支持和智力支持。
關鍵詞:人才培育;公路人才;隊伍建設
一、前言
我黨的主要執政理念就是以人為本,是我黨執政方針的主要內容。對于我國公路建設而言,應該嚴格堅持“以德服人、以誠感人”,在濃厚的公路文化中感染工作人員,應該適當對高技術人才提高待遇,逐漸使人才隊伍的結構更加合理,素質更高,逐漸適應公路事業的發展所要求的人才隊伍要求,為公路事業的全面發展提供強有力的智力保證。
二、我國公路事業所面臨的不足
(一)人才隊伍的結構還不能跟上公路行業的發展需求
1.專業型人才的儲備不夠
就全世界的公路行業而言,由于其具有很強的專業性以及是多種學科的綜合,這就要求需要大量的在公路行業的專業性人才。但是我國目前而言,在公路行業的人才儲備明顯不足,缺乏一些肯于鉆研,精通業務的人員,因此不能夠很好的帶領團隊對有關公路建設上的問題進行解決。
2.缺乏高素質的黨政人才
任何一個行業的發展離不開帶頭人,公路行業也是如此,專業型人才固然重要,但是就目前而言,還缺少一支能夠精通黨務工作、懂經濟、懂政治的黨政人才隊伍。
3.復合型的行業管理人才的儲備量不足
隨著依法治國的理念不斷深入人心以及許多相應的法律不斷出臺,對公路行業的管理也就提出了更高的要求,這就需要有一批既能夠掌握現代科學知識、又能精通法律的復合型人才,只有這類人才的儲備量足夠多,才能夠在實際行業的管理過程中解決所遇到的有關法律、經濟方面的問題。
(二)在用人的機制方面還存在一定的不足之處
1.有關人才在工作方面還存在一些體制性障礙
這類問題主要體現在人才引進問題上還存在一定的政策性問題,對相關技術人才的評價體系還不是非常完善,有關人才培養方面還不能夠長久執行,在技術人員的科研上面缺乏一定的經費支持,因此不能更好的吸收高素質人才。
2.技術人才的結構安排還不是非常合理
在公路行業內部,對于人才的分布情況還不是非常均衡。就目前而言,公路行業的技術人才一般主要集中在公路工程以及經濟管理兩個部門,對于法律人才的儲備明顯是比較少的。對于吸收人才的優惠政策做的也不是非常到位,導致人才總量不足,并且人員的分布也不是非常完善。
三、為解決上述問題所提出的對策
針對上述所說的在公路行業所面臨的一些問題,使得公路系統的發展更好,應該在人才引進方面多下功夫,在用人機制方面多努力,創造一種尊重人才、使用人才的良好行業氛圍。
(1)應該多方位,多角度,拓展人員引進渠道,改進人員招聘制度,對于招聘程序應該做到更加規范透明,從而使真正的技術人才能夠得到更好的任用。通過實踐證明,不斷引進高水平,高素質人才,招聘程序系統的透明度高,對于提高公路行業的綜合實力、對于可以更好地選拔出高素質人才是具有非常重要的意義的。所以,應該不斷引進優秀人才,不斷改進招聘制度更加完善,更加規范,更加透明,為選人用人工作創造出一個更加良好的機制。
(2)依靠良好的工作氛圍、濃厚的企業文化區感染工作人員,去吸引更多的高素質人才。
具有一種“尊重知識、尊重人才”的良好企業文化,對于吸引人才是具有非常重要的意義的。對于管理層而言,應該更加注重提高工作班子的整體素質,更加注重對于人才的引進以及注重對技工隊伍的建設。對于在職工作人員,應該加大對其的培訓力度,不斷使人才隊伍的整體素質得到提高。為了更好的做到這點,應該經常對員工組織相關知識的培訓,鼓勵年輕職工以及專業技術人員繼續向高學歷、高技能學習,適當的出臺一些對于再教育職工的鼓勵政策,是公路行業的整體素質得到提高。此外,公路行業還應該適當出臺一些激勵政策,將技術人員的積極性和創造性充分激發出來。逐漸將職務終身制廢除,實行技術職務競聘制。再次,應該逐漸建立一種人盡其才、人盡其用的創新機制。對于一些及時年齡小,但是業務能力比較高的年輕人,應該大膽使用,這就要求年齡較大的技術人員能夠從大局出發,主動讓位,給年輕人員更多地歷練機會。領導層應該根據企業規劃對各類人才實行科學有效的分配,使得各種資源得到充分利用。最后,應該不斷加強對公路行業文化的研究工作,通過開展多種多樣火電,不斷明確行業文化建設的最終目標、原則,其目的就是為了使得人才能夠得到更好的發展。領導層應該不斷促進公路行業的團隊精神,逐漸讓軟工形成一種愛崗敬業的良好品質。通過對行業文化的探究,逐漸讓工作人員意識到公路行業是有發展空間的,不斷增強對公路行業的認知感。
(3)尊重人才、重視人才、實用人才。公路行業的發展離不開工作人員的努力。要使得各種人才能夠更好的為公路行業的發展努力,首先應該在政治上關心人才、愛護人才,在實際工作過程中不斷為工作人員創造良好的工作條件,在工作上應該盡可能幫助有困難的人,徹底消除工作人員的后顧之憂。同時還應該不斷激勵各級職工,不斷激發人才在工作上的進取心。最后,對于對公路行業的發展做出巨大貢獻的突出性人才,應該大力弘揚其先進事跡,引導和激勵公路行業的專業技術人員能夠更好的投身到公路行業的建設中來,逐漸形成一種道路興則我榮、道路衰則我恥的主人翁精神。
四、結束語
國家的發展是離不開人才的支持的。對于管理行業而言,人才的引進及利用對于公路行業的發展是至關重要的,管理人員只有不斷發現人才,利用人才,才能使管理行業能夠更好的發展。通過建立相應的用人機制,對人才資源充分利用,才能對公路行業的可持續發展不斷注入新的活力。endprint