跨境電商前期試點城市發展現狀與模式對比研究

摘要：隨著信息化時代的到來，跨境電商已然成為了當今國際貿易發展的新形勢。本文就跨境電商前期試點城市的現狀與發展模式進行了闡述，梳理了跨境電商的邏輯關系與重點方向。

關鍵詞：跨境電商；現狀；模式對比

一、跨境電商發展背景

（一）跨境電商概念。跨境電商指的是分屬不同國家的交易主體，通過電子商務平臺達成了交易，而后進行支付與結算，并通過跨境的物流模式送達商品、完成交易的一種國際商業活動。跨境電商是基于互聯網發展起來的，相對于物理空間來說，網絡空間是一個新的空間，由網址與密碼組成的虛擬而客觀存在的世界。網絡空間具有其獨特的價值標準與行為模式，這些都深刻影響著跨境電商，使得其呈現出自己的特點而又不同于傳統的交易方式。

作為技術基礎，跨境電商對于推動經濟一體化、貿易全球化具有十分重要的戰略意義。跨境電商不僅沖破了各國間的空間障礙，使國際貿易變得無國界，與此同時，跨境電商正在引起世界經濟貿易的又一輪巨大變革。

（二）我國跨境電商的發展歷程。跨境電商早期源于個人代購、海淘等模式，在經濟發展與社會發展等多重因素影響下，我國的跨境電商市場逐步發展，企業化、規劃化的模式逐漸形成。我們可以將我國跨境電商的發展分為三個階段：1999年到2003年為第一階段，主要是線上展示、線下交易這種外貿服務的形式；2004年到2012年為第二階段，開始擺脫靠黃頁來展示信息的方式，逐步形成電子化交易過程；2013年至今為第三階段，平臺承載能力變強，服務全面升級，智能手機用戶大規模發展。

二、跨境電商前期試點城市現狀對比

（一）寧波。寧波保稅區依托毗鄰香港的區位優勢，依托強大物流體系，實行“保稅備貨”模式，即跨境商品在備貨的基礎上才有訂單。寧波跨境電商行業也在結合自身需求和產業發展的前提下進行著不斷的探索和挖掘，構建商業模式并不斷創新商業業態，寧波的跨境電商必然蒸蒸日上。

（二）鄭州。鄭州借助鄭歐班列和鄭州航空港開辟出了全球快速、立體的物流鏈，發展起跨境電商E貿易平臺。鄭州跨境電商工作緊密結合“一帶一路”戰略，加快推進樞紐、港口建設，“秒通關”也是鄭州吸引跨境電商入駐的“殺手锏”。有口岸優勢的鄭州，借助著國家的紅利政策，相信定能另辟蹊徑在跨境電商這一領域取得不俗的發展。

（三）上海。上海作為國內數一數二的大城市，其自身的經濟發展能夠為跨境電商的發展提供支撐條件，加上港口效應，上海成為跨境電商前期試點城市也是不二的選擇。上海也是頻繁出臺新政策來發展跨境電商的城市，在此基礎上建立了自貿區和跨境進口平臺，領頭走在前列。

（四）重慶。自2013年重慶獲批成為跨境電商試點城市以來，在海關方面不斷出臺新舉措，同時，也得到了國家政策銀行的大力支持。重慶擁有內陸唯一的保稅港區，是“一帶一路”的關鍵樞紐，是輻射內陸地區的最好選擇。

（五）杭州。杭州在2013年成立跨境電商下城園區，2014年成立下沙園區，而后開設空港園區，三個園區發展重點不同，各有分工，互為補充。運用云服務、云信息、云管理等多種手段探索出了跨境電商新型管理方式。阿里巴巴也是土生土長的杭州企業，加上基礎設施的完善，杭州的標桿性必將繼續延續。

（六）廣州。廣州為最大限度降低跨境電商門檻，是率先實行跨境電商備案制管理的城市。在跨境電商的玩兒法上總是新招百出，進口體驗店、百貨商店、直購體驗中心、進口店羽泊、直購消費展大放異彩。憑借廣州深厚的經濟實力，相信跨境電商在廣州這片熱土上定能熠熠發光。

（七）深圳。“特區中的特區”是大家解釋深圳前海這一跨境電商試點地的名詞，隨著政策的釋放，各種運營模式的跨境電商企業在深圳前海都相繼得到發展。深圳坐擁一流的區位優勢，深圳前海在跨境電商發展路途上將是星光閃耀。

三、跨境電商前期試點城市模式對比

（一）跨境電商主要模式分析。

一是天貓國際采用的從廠家到消費者，平臺負責招商，即M2C模式。這種模式的的優點在于商家有海外零售資質和授權，商品可以直接從海外直郵，并可以提供本地退換貨服務，因此可以提高用戶的信任度；缺點在于性質多為第三方運營，所以價位可能偏高，品牌的管控也可能力不從心。

二是京東等商家采用的保稅自營加自采，即B2C模式。這種模式的優點在于平臺直接參與貨源的組織丶物流的倉儲買賣流程，保證了時效性；缺點在于以爆品丶標品為主，品類受到極大限制。

三是淘寶全球購等商家采用的海外買手制，即C2C模式。這種模式的優點在于構建的是選品的寬度和供應鏈，還可以利用精神社交來促進用戶的沉淀；缺點在于服務體驗的不太好掌控，其中存在法律、政策等方面的風險，難以形成時尚的品牌效應。

四是各試點城市爭相涌現的通過保稅進行郵出，即B2B2C保稅區模式。這種模式的優點在于方便便捷，商家也沒有了庫存壓力；缺點在于該模式是借跨境電商名義但做的是一般貿易。

五是亞馬遜采用的海外電商直郵模式。優點在于擁有全球優質的供應鏈物流體系和十分豐富的SKU；缺點是對本土消費者的需求把握可能不到位。

（二）跨境電商前期試點城市模式比較。廣州的跨境電商主要有B2C、B2B2C等模式，也正在通過政策措施等不斷創新，突破跨境電商原有限制，迎接更大的發展。深圳前海包含了大多數跨境電商模式，業務與相關體系也已完善，在新的框架下，深圳前海依托有利模式，必將大放異彩。寧波采用集貨加備貨、直郵等模式將傳統貿易中的諸多環節數字化，實現產品進出口的新型貿易方式。鄭州跨境電商的B2B2C模式如火如荼，解決了市場便利與政府管理市場的雙重難題。重慶跨境電商通過多種模式解決了交易真實性問題和結匯難題。

在全球電子商務快速發展的潮流中，在國內市場進口商品需求量大幅增加的形勢下，自2013年開始，國家在寧波、鄭州、上海、重慶、杭州、廣州、深圳等城市開展跨境電商試點工作。目前各個城市在跨境電商方面各展拳腳，城市之間的競爭非常激烈，發展勢頭良好，模式選擇多樣，必定實現更大的建設目標。

參考文獻：

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[3]李湘滇.廣州跨境電商模式分析[J].區域經濟，2015（15）.

作者簡介：陳春華，男，1992年1月，重慶商務職業學院科研與發展規劃處干事，研究方向：公共管理、數理統計。