職業院校與企業深度合作進行人才培養的實踐研究

摘 要：以校企合作為突破口，深化汽車專業教育教學改革，探索學校、經銷商、主機廠三方校企深度合作模式，有效地深入實踐，在課程開發、師資培養、認證培訓、創業孵化等方面進行深度合作，推進人才培養模式改革，促進人才培養質量提升。三方校企深度合作充分發揮各方優勢，從合作管理機制、合作驅動力、合作模式的優勢和價值等方面進行深入分析，對有效推進校企深度合作有積極的意義。

關鍵詞：校企深度合作；人才培養；實踐研究

作者簡介：錢榮明（1968-），男，江蘇海安人，常州劉國鈞高等職業技術學校（江蘇聯合職業技術學院常州劉國鈞分院）講師，研究方向為電子控制技術與教育教學改革。

基金項目：江蘇省教育科學“十二五”規劃課題“汽車專業‘校企四共合作人才培養模式構建的研究與實踐”（編號：B-b/2015/03/069），主持人：梅榮娣、錢榮明。

中圖分類號：G717 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2016）35-0040-05

校企合作是當前職業教育改革和發展的熱點，也是當前職業教育改革和發展的瓶頸。目前，大多數職業院校校企合作僅僅停留在企業接收學生實習的淺層次上，沒有從培養目標、專業設置標準、實訓基地建設、課程開發、實踐教學體系、人才培養與評價等方面進行深層次合作[1]。校企合作過程中，學校在發揮主動性的同時，企業若能發揮主動性作用，校企合作的模式和合作深度將會發生突破性的變化。2013年開始，常州劉國鈞高等職業技術學校（以下簡稱學校）就汽車專業人才培養與汽車主機廠、當地汽車經銷商集團三方共同突破原有校企合作模式的束縛，探索三方校企深度合作，構建有利于深入合作、共贏發展、長效穩定的合作模式，形成三方校企深度合作的動力機制、合作優勢和合作模式。

一、三方及各方發展需求分析

（一）合作校企三方

一是指中高等職業院校（用C表示，是Colleges的首字母），是指以培養高素質高技能人才為培養目標的中高等職業院校。

二是經銷商集團（用D表示，是Distributor的首字母），經銷商集團是擁有多品牌汽車4S店的企業，并按照汽車制造企業文化風格、經營管理的模式進行整車銷售、零配件銷售、售后服務、信息反饋等。

三是汽車主機廠（用M表示，是Auto Makers的第二個單詞的首字母），是指汽車制造企業，一般都擁有發動機核心技術而將其他非核心業務外包給汽車產業鏈內的其它公司，為了區別于汽車產業鏈的其它一般廠商，業內也叫主機廠。

（二）各方發展需求

主機廠網絡發展部提出深化校企合作項目，與當地經銷商集團合作，合作可更好地滿足當地經銷商集團頂崗實習生質量、員工技能的提升，滿足人才儲備的需求，提升主機廠售后服務質量，提升主機廠品牌影響力。細化梳理后，主機廠、經銷商集團、學校三方發展需求分析見表1。

二、三方校企深度合作的內容

（一）引入和開發課程

根據學校、主機廠、經銷商共同制定的人才培養方案，引入和開發課程，分層實施，分步推進。課程標準符合崗位工作流程的要求，滿足崗位能力的提升和基本素質的培養要求，具體有如下三個層級：

初階層級：直接引入主機廠AYEC①課程，引入主機廠DOS②指導流程。將引入的課程等嵌入到現有課程中或部分置換人才方案中的課程。置換進入的課程標準高于原課程標準，實施過程增加在經銷商企業相應的實踐環節中。

中階層級：引入主機廠ASEP③課程，并參照ASEP機電類課程能力體系和課程特色，開發汽車服務顧問、銷售顧問等專項培養課程。

高階層級：開發汽車銷售顧問、服務顧問、油漆鈑金等崗位的專業教師培訓課程，共同開發汽車機電專業ASEP項目與崗位能力認證的銜接課程。

（二）培訓和認證考核

1.師資培訓與認證。學校選派一定數量專業教師組建合作項目師資團隊。師資團隊接受主機廠系統的專業技能培訓、新教材培訓，并到經銷商企業一線環境實戰鍛煉。師資團隊經過一段時間實踐，能力提升達到目標后，參加主機廠的專項能力認證考核，如機電技術的銅級、銀級、金級、世界級水平的認證考核。經過培訓并通過認證考核的師資，可進入三方合作項目的教學與訓練指導崗位。

2.學生的培養。由學校師資團隊、經銷商帶教團隊共同實施教學與訓練。經銷商帶教團隊為企業技術總監、崗位經理、班組長等，在基本素質、學歷和水平認證等方面有嚴格的篩選要求。學生培養突出崗位服務意識、基本溝通技巧、服務流程的學習與訓練。學生學習過程合理地安排在學校和經銷商企業交替完成。學生培養的中期，學校和經銷商企業根據學生性格和職業意向，拓展實施銷售課程與非技術類課程，學生獲得更深入的崗位認識和更多崗位選擇的機會。

3.培訓與認證考核。學校按主機廠培訓中心的標準建設培訓和認證基地。培訓認證基地用于主機廠項目師資、區域經銷商員工、合作培養學生的培訓和認證考核。培訓和認證考核由學校、經銷商、主機廠組成的師資和工作團隊負責實施。學校培訓與認證基地分階段承擔相關項目，分階段情況具體如下：

初期階段：快速高效培訓符合主機廠、經銷商要求的機電類專業學生，試點非技術專業學生培訓教學。

中期階段：提供符合主機廠學徒工項目的高標準培訓場地；與主機廠共同建設非技術、油漆鈑金學徒工項目的標準化培訓場地；進一步完善主機廠學徒工在見習、實習、學徒各環節的培訓標準和細節規范。

遠期階段：不斷完善培訓體系，實現學徒工選拔、培養和銅級認證的無縫銜接；項目成為主機廠示范合作院校，為其他院校教師提供培訓服務。

4.品牌文化和企業文化體驗與推廣。按照主機廠汽車品牌文化布置學校的相關教室、實驗、實訓和活動場所，介紹和宣傳主機廠品牌發展文化魅力和內涵，展示主機廠汽車等新產品，展示經銷商企業管理和員工職業生涯規劃等文化元素。品牌文化和企業文化實景、實物展示，成為學生真實企業環境的實訓課堂，是汽車產品的體驗，更是汽車文化的體驗。

5.建設創業孵化平臺。適應汽車后市場由大型汽車4S店服務向小型化快速社區服務遷移的形勢，結合學生創業教育，為小型化快速保養及個性化服務提供創業參考模型，為汽車快速保養維修服務提供參考標準，為學生創業提供培訓和實戰體驗，也為學生創業提供資金、市場、技術、配件、人員和服務網絡的支撐。創業孵化平臺，既促進人才培養質量的提升，同時也為學生就業創業的多元化選擇打下良好的基礎。

三、三方校企深度合作管理機制

（一）角色及責任分工

三方校企深度合作有效推進，長效管理機制是基本保障。合作項目從合作意向達成，到合作項目的啟動，以及合作項目的有效推進，主機廠、經銷商、學校各方充分發揮自身的主動性，合理定位各方的角色，明確各方的責任，形成深度合作的保障機制，確保合作溝通無障礙，合作推進無停頓。三方校企深度合作角色分工見表2。

（二）建立項目管理網絡

由主機廠、經銷商集團、學校分別委派項目經理、人力資源總監、分管校長及各方相關人員組建項目團隊，建立日常管理網絡，從信息溝通、三方協調、項目推進、服務保障等方面，有效推進合作項目實施。

（三）建立項目月報和協調制度

由主機廠負責合作項目進展匯總，并評估目標達成度。主機廠校企合作項目組和師資技術組定期到學校、經銷商現場督查、指導和協調。各方針對合作進展做出相應調整或整改，確保項目有效有序地推進。

四、三方校企深度合作的動力

（一）校企各自發展需求在深度合作中獲得滿足

汽車主機廠將課程標準及企業文化輸入到學校汽車專業教學中，優化學校人才培養方案和課程體系。學校按企業能力標準培養高素質高技能人才，為汽車經銷商的人才儲備創造條件。經銷商的現有員工素質有效提升，人才戰略儲備優先同行業的競爭對手，人才優勢在行業中的競爭力突顯，企業業績提升，主機廠品牌影響力進一步擴大。

學校按引入和開發的課程實施專業化教學，并獲得經銷商更多的師生實踐崗位支持和技術支持，主機廠品牌技術及品牌文化在汽車專業學生學習體驗中獲得更多的掌握、理解和認同，對品牌的認可度有效提升。主機廠進一步推廣品牌戰略，培育出合作示范學校，同步優化認證布局，為經銷商提供經濟便捷的業務提升服務。

（二）三方校企深度合作動力模型

我國高職院校校企深度合作模式應對策略之一是建立校企深度合作的動力機制[2]。深度合作的動力，成為學校、經銷商、主機廠三方深度合作順利推進的基礎，同時也是長久合作共贏的保障。三方深度合作的動力源自學校人才培養質量的提升，源自經銷商企業競爭力的提升，源自主機廠品牌影響力的提升。校企深度合作是相對于校企淺層合作而言的，主要是指學校與企業之間的合作不僅是“結果”的合作，更是“過程”的合作，校企之間形成積極互利的關系[3]。三方校企深度合作將各方需求提升的過程構建成了三方深度合作的動力模型，三方合作的過程，實為三方利益聯動，實現三方共贏的過程（如圖1）。

（三）三方校企深度合作動力模型特征

1.深度合作動力模型外形為“三角形”，是一個雙向的責任與利益鏈式循環關系。逆時針方向是主機廠、學校、經銷商責任到利益關系的提升過程，順時針方向是主機廠、經銷商、學校責任到利益關系的提升過程。三方合作，三方聯動。

2.深度合作動力模型內部為”人“字型，校企深度合作是以人才培養為發展戰略目標，三方校企深度合作共同發展是以人才培養為核心發展動力，突出職業教育人才培養職能，彰顯行業企業主動參與校企合作，主動參與人才培養的重要作用。

3.三方校企深度合作，形成合作合力，促進人才培養質量提升、企業競爭力提升、品牌影響力提升，實現了三方共贏，共同發展。

五、三方校企深度合作模式的優勢

（一）突出企業育人的參與度，提高人才培養質量

深度合作企業參與人才培養方案修定、課程開發、教學訓練和評價考核的實施，將企業技術標準、企業運行崗位規范、企業文化和企業品牌社會形象有機融入人才培養的過程。學生專業基礎知識、專業技能學習系統性強、規范性強、針對性強，實踐環節著重按能力體系循環提升，技能水平達成度和社會實踐能力的提升明顯。企業文化的育人環境，促進學生對品牌競爭力的深入理解，提升對崗位規范的執行力和崗位的適應性，專業人才培養質量顯著提高。

（二）突出企業對職業教育的投入，提升職業教育辦學實力

在深度校企合作過程中，企業參與專業實驗實訓場地的規劃與實施，專業硬件條件和文化環境標準相應提高。企業投入相應設備物資、教材資源，提高學校辦學條件的先進性、系統性、針對性。企業提供對師資實踐能力、新技術的培訓與實踐機會，提升師資團隊對專業教學過程的優化能力和實踐水平。企業提供師資課程開發的參考資源，極大地提升師資課程開發的質量和適用性。企業對職業教育的投入，促進企業融入職業教育，促進職業教育跟隨行業業態發展。

（三）突出共同發展的利益驅動，深度合作關系長期穩定

發展才是硬道理。主機廠品牌影響力、經銷商企業競爭力、學校人才培養質量的提升是合作方永恒的追求，三方校企發揮各自優勢，深度合作，既有責任擔當，又有利益回報，如同三個聯動的齒輪，互為動力，同步轉動，共同發展。

六、三方校企深度合作模式的價值

（一）突出發揮企業的能動性，減少對政府主導的依賴

《國家中長期教育改革與發展規劃綱要（2010-2020年）》提出要建立健全政府主導、行業指導、企業參與的辦學機制，制定促進校企合作的政策法規，可見政府在校企合作中發揮了重要作用。但目前階段，主要依靠政府主導確保校企合作深入推進還存在機制層面、利益驅動和操作層面的諸多困難。國家和省級政府職業教育校企合作的政策法規缺失與滯后，以及運行機制不健全是造成校企合作不深入、不穩定的主要原因[4]。校企合作共育人才符合企業的長遠需求和利益，推動校企合作從感情機制轉向利益機制和組織機制，建立長效合作機制，將主要依靠市場機制來發揮作用，使受益者承擔相匹配的責任[5]。校企深度合作，從企業文化品牌戰略和人才儲備戰略長遠發展，積極尋找發展動力的切入點，發揮各自在行業的優勢，明確各自的角色和責任，減少對政府主導的依賴，由政府主導變成企業內動力需求，突出發揮合作企業的能動性，有效推進校企深度合作。

（二）促進人才培養模式的創新，提高人才培養質量與效益

人才培養模式的創新也主要是對各構成要素的革新或重組。人才培養模式主要由人才培養理念、專業設置模式、課程設置方式、教學制度體系、教學組織形式、隱性課程形式、教學管理模式與教育評價方式八大要素構成[6]。三方校企深度合作，發揮各方優勢，專業、課程和學生能力培養對接崗位群、職業標準、企業文化，優化課程設置、完善教學制度體系、變革教學組織和管理、調整評價體系。人才培養模式的構成要素發生了不同程度的革新和重組，從深層次上推進了人才培養模式的改革。三方深度合作共同培養人才，學生的社會能力、知識技能顯著增強，學生融入行業的意識有效提升。

（三）弘揚校企各方的社會責任

校企合作模式的本質在于把職業教育與經濟社會發展緊密地聯系在一起，實現互動、雙贏，增強學校的辦學效益和企業的人才競爭優勢，最終促進社會經濟的快速發展[7]。主機廠主動參與校企深度合作，探索并建立推進中國職業教育發展的全新校企深度合作模式，弘揚創新超越的企業精神，充分發揮中國汽車工業領軍企業的品牌文化影響力，促進行業發展進步、促進職業教育進步。學校通過校企深度合作，加強與業界市場的融合，促進自身內涵建設，促進教育教學深化改革，為企業輸送高素質高技能勞動者的同時，促進了行業企業的社會競爭力。

校企合作是職業教育改革和發展的關鍵點和突破口，學校在推進校企合作過程中，只有尋求創新合作，抓住企業發展競爭力的核心，從人才培養戰略方面審視校企深入合作的重要性，與企業一起創新人才培養模式，CDM校商廠三方校企深度合作模式具有借鑒意義，對于提高學校辦學實力和提升人才培養質量具有積極的意義。

注釋：

①AYEC英文全稱Automotive Youth Educational Course，為上海通用汽車青年教育培訓課程，是學生通過學習、了解和掌握以上海通用汽車產品為典型代表的當代汽車維修養護基礎技能的課程。

②DOS英文全稱Dealer Operation Standard，為經銷商運營標準，是主機廠對經銷商運營提出的要求，是對主機廠品牌的理解、日常運作標準、各崗位工作內容和各個業務環節的具體工作標準規范。

③ASEP英文全稱Automotive Service Educational Program，為上海通用汽車維修服務技能校企合作項目課程，主要為汽車機電類課程。課程設計理念先進，系統性強，模塊化組合，培養素質和技術技能全面型人才。

參考文獻：

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[2]時奇文.基于我國高職院校校企深度合作模式的思考[J].中國證券期貨，2013（1）：235-236.

[3]洪貞銀.高等職業教育校企深度合作的若干問題及其思考[J].高等教育研究，2010（3）：58-63.

[5]和震.職業教育校企合作中的問題與促進政策分析[J].中國高教研究，2013（1）：90-93.

[6]董澤芳.高校人才培養模式的概念界定與要素解析[J].大學教育科學，2012（3）：30-35.

[7]鄒宏，伊宏偉，王福娟.校企合作模式研究綜述[J].邢臺職業技術學院學報，2013（2）：31-33.

責任編輯 韓云鵬