汽車檢測與維修技術專業教學改革的探索和實踐

戚曉霞

摘 要：針對汽車檢測與維修專業的教學改革，從課程建設、考核方式、實訓基地建設、教

學團隊、校企合作等五個方面進行了詳細闡述，可為其他相關專業的教學改革提供一定借鑒。

關鍵詞：汽車檢測與維修；教學改革；高職教育

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

一、進一步加強課程建設力度，使學生的綜合能力不斷提高

在認真進行企業調研的基礎上，通過對能力要素與培養人才崗位的分析，及時了解汽車新技術的發展，校企合作重構課程體系，動態調整教學內容，制定出教學實施的具體方法與步驟，認真研究高職教育的特點，深入進行課程教學改革。

進一步加大課堂教學方法改革力度，探討教學方法，進行啟發式、互動式教學的研究與實踐，靈活應用小組討論法、頭腦風暴法、項目教學法等多種教學方式，以學生為主體，注重培養學生獨立分析和解決問題的能力。在借鑒德國職業教育經驗的同時，根據實際情況，靈活進行，調動學生積極性，培養學生自主學習的能力。

在學習情境教學中，根據學習情境的系統性、開放性、靈活性，繼續加大學習情境安排在校外實訓基地進行的比例，利用設備資源和環境條件，讓企業的兼職教師來承擔教學任務。另外，加大兼職教師教學比例，充分調動兼職教師的積極性，把教學任務與考核掛鉤，讓學生感受真實的工作氛圍，有利于學生畢業后與企業的“零距離”接軌。

進一步完善學生專業知識和技能的競賽機制，以賽促教，以賽促學，一年級進行汽車知識競賽、二年級進行汽車拆裝競賽和故障診斷與檢測技能競賽，三年級進行汽車綜合故障檢修競賽。對于在大賽中取得優異成績的學生，重點獎勵，激發學生的專業學習熱情和競爭意識，促進技能水平的提高。

二、重視過程考核，改革傳統的教學考核方式

過程考評（學習情境考評）與期末考評（學習領域考評）相結合，過程考評包括素質考評、工單考評、實操考評、自評與互評四部分，期末考評包括理論和綜合實操考評兩部分。這種考核舉措，充分調動了學生平時學習的積極性和自覺性，促進了職業能力的培養。

在教學評價體系的改革中注重教學過程評價，包括教師對學生評價、學生個人評價以及小組內互評三部分。學習過程就是解決問題的過程，直接反映出學生的學習效果，因此不需要進行獨立于教學過程的專門測驗，只需在學習過程中校企雙方隨時觀察并記錄學生的表現，再綜合評定即可。目前本專業已按基于工作過程為導向進行了課程體系重構，根據知識、能力、素養的需求，分為若干個學習情境。因此，考核辦法是以每個學習情境的完成情況來制定。基于工作過程開發的專業課程也分別由行業企業來評價，由教學主管部門（教務處）和教學檢查部門（督導室）來評價，還應該由在校生和畢業生來評價，形成課程的多元評價體系，以此提高課程的質量。

三、進一步加強校內外實訓基地建設，提高實踐教學質量

對校內實訓基地進行改造完善，擴建“理論—實踐一體化”專業教室，把企業引入校內，實現校內實訓基地工廠化，改革實訓室建設布局，按照汽車維修行業企業標準和實際生產崗位要求布置場地、設備，建立真實職業訓練氛圍，從事真實的維修工作。另外，提高校內實訓基地的利用率，實現全天侯開放，讓學生能夠學到更多的知識和技能。

加強校外實訓基地的建設，本著互惠互利、合作共贏的原則建立校企合作、工學結合的體制和機制。學校為企業開展訂單培養，提供產品研發、技術推廣和員工培訓服務，共同申報科研項目；企業為學校設立獎學金獎教金、接納教師掛職鍛煉、接收學生頂崗實習。進一步推進校外實訓基地學校化，建立基地等級評定和績效考核管理機制，推出“示范性校外實訓基地”建設項目，制定指導性建設標準，對校外教學場地、設備、項目、兼職教師、建設成果提出量化要求，提升頂崗實習、工學結合、工學交替等教學方式的效果。

四、進一步優化專兼結合的教學團隊，提升整體水平

大力推進“人才強校”戰略，抓住吸引、培訓和使用三個環節，建立教師定期輪訓制，支持教師到企業進行見習和工作實踐，重點提高教師的專業和實踐教學能力；吸引聘請一批汽修行業第一線的高技術人員和能工巧匠充實教師隊伍，改善師資結構，適應專業變化的要求。針對“雙師型”教師的培養，努力提高中青年教師的實踐能力，使他們既具備扎實的基礎理論知識和教學水平，又具有較強的專業實踐能力和豐富的工作經驗。

根據人才培養模式改革與新模式課程教學的需要，通過國內外培訓、學歷學位進修、企業頂崗、參與技術改造項目、聘請有經驗的企業技術骨干擔任兼職教師等多種途徑，大力加強專業教師的課程設計能力、教育教學能力、職業實踐能力、應用技術研究能力和技術服務能力的培養，努力打造出一支能夠勝任專業教育教學的素質高、能力強、專兼結合的雙師型優秀教學團隊。

在教學團隊建設中，采用如下措施進行保障：將參與企業生產活動列為專職教師工作的重要指標，專職教師每年需到企業進行頂崗實習或參與企業研發項目，同時把鮮活的教學項目引入課堂，提升教學質量，技術服務能力也得到有效提高；重視師德教風建設，形成互幫互學的良好氛圍，采用導師制，教師按水平高低結成對子，安排教風正派、教學水平高的教師承擔青年教師培養工作，定期交流，記錄過程進展情況，促進隊伍快速發展，不斷提升師德教風和教師職業素質養成，形成良好的“傳、幫、帶”團隊文化。

五、進一步深化校企合作，提高社會服務能力

充分利用團隊的人力資源和技術優勢，全面開展對社會、企業的技術服務工作，繼續承擔威海市“金藍領”汽車維修技師培訓項目，為威海市汽車維修企業員工進行技能培訓，為汽車維修行業的技術人員進行汽車新技術培訓以及承擔由勞動局組織的社會人員轉崗職工再就業培訓，校企合作開發實驗臺等大量自用實訓設備。專任教師承擔設計、標準制定等任務，企業承擔制造、安裝等任務，兼職教師承擔試制任務，在整個開發過程中要有學生的積極參與。利用假期組織教師和學生到企業參與技術改造、項目研發、為企業解決技術難題，使教師和學生得到更進一步鍛煉，綜合能力將會有很大提高。

六、總結

汽車檢測與維修技術專業課程的實踐性、應用性非常強，因此，必須結合企業對高技能實用型人才的需求，不斷探究汽車檢測與維修技術專業教學理念與改革思路等問題，深化課程建設、師資建設、實訓基地、校企合作等方面改革，激發學生學習的主動性和創新性，培養出適應企業和社會需求的高職汽修大學生。

參考文獻：

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[2]余阿東，王平俊，王洪秋.高職汽車檢測與維修技術專業教學改革研究 [J].哈爾濱職業技術學院學報，2014（3）.