政策解讀

為中國發(fā)展規(guī)劃路徑

近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》（簡稱《綱要》），并要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。對此，十屆全國政協(xié)副主席、中國工程院原院長徐匡迪表示，“《綱要》指出了未來十幾年中國的發(fā)展方向，宣示我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑將發(fā)生根本性變化，即從要素驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動。”

財政部：千億獎補(bǔ)去產(chǎn)能

中央財政拿出1000億元資金獎補(bǔ)鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。5月18日，財政部印發(fā)《工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)獎補(bǔ)資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》），并對化解過剩產(chǎn)能的1000億元獎補(bǔ)資金的使用作出明確規(guī)定。專項(xiàng)獎補(bǔ)資金標(biāo)準(zhǔn)按預(yù)算總規(guī)模與化解過剩產(chǎn)能總目標(biāo)計算確定，鋼鐵、煤炭行業(yè)專項(xiàng)獎補(bǔ)金按兩行業(yè)需安置職工人數(shù)等比例確定。

值得注意的是，此次《辦法》明確了實(shí)行梯級獎補(bǔ)和“早退多獎”原則。千億獎補(bǔ)資金分為基礎(chǔ)獎補(bǔ)資金和梯級獎補(bǔ)資金兩部分，前者占80%，后者占20%。基礎(chǔ)獎補(bǔ)資金將結(jié)合退出產(chǎn)能任務(wù)量、需安置職工人數(shù)、困難程度等因素分配。梯級獎補(bǔ)資金則和超額完成任務(wù)量掛鉤，對完成超過目標(biāo)任務(wù)量的省和中央企業(yè)，按照其基礎(chǔ)獎補(bǔ)資金的一定系數(shù)實(shí)行梯級獎補(bǔ)。產(chǎn)能越早退出，對地方和央企來說越有利。

工信部：推進(jìn)船舶智能制造

日前，工信部組織船舶行業(yè)相關(guān)人士交流討論了《關(guān)于推進(jìn)船舶智能制造指導(dǎo)意見》的征求意見稿，征求意見稿明確提出，要用5年的時間，推動我國造船業(yè)智能制造整體水平進(jìn)步，造船效率和質(zhì)量接近日韓水平；用10年的時間，趕超造船先進(jìn)國家。為此，征求意見稿明確了五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，包括深化工藝數(shù)字化設(shè)計與推進(jìn)造船智能焊接等。

海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是《中國制造2025》明確的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，是國家高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。工信部副部長辛國斌指出，在生產(chǎn)效率和管理水平方面我國造船企業(yè)仍有較大提升空間，造船每修正總噸工時消耗、全員造船效率等效率效益指標(biāo)與造船強(qiáng)國的差距仍然較大。他強(qiáng)調(diào)，“十三五”時期是我國船舶工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入增速減緩期、結(jié)構(gòu)調(diào)整期和優(yōu)勢重構(gòu)攻堅(jiān)期三期疊加階段。

632 米

經(jīng)過7年多建設(shè)，中國第一高樓——高達(dá)632米的上海中心大廈即將分步投入試運(yùn)營。大廈內(nèi)部的3臺觀光電梯每秒運(yùn)行18米，超越臺北101電梯，成為全球最快電梯。

41.6 %

據(jù)市場研究公司Net Market Share的數(shù)據(jù)顯示，在桌面瀏覽器市場，按流量來看，4月份谷歌Chrome的市場份額為41.6%，而微軟IE的市場份額則從43.4%下降至41.3%。因此，Chrome首次超過IE登頂?shù)谝弧?/p>

14 萬

為進(jìn)一步嚴(yán)打電信犯罪，工信部聯(lián)合公安部對公安機(jī)關(guān)通報的涉及違法犯罪電話號碼，在第一時間組織電信企業(yè)（含虛擬運(yùn)營商企業(yè)）進(jìn)行關(guān)停。據(jù)透露，截至今年4月底，已組織電信企業(yè)對14萬多個涉及通訊信息詐騙等犯罪的電話號碼進(jìn)行了快速關(guān)停。