服務區域經濟發展的高職物流人才培養研究

摘 要：依據浙江區域經濟的特點以及國務院批準浙江跨境電商綜合試驗區的政策導向，為浙江發展帶來了新的機遇與挑戰。以對如何服務區域經濟發展下，通過崗位需要重新構建物流人才層次與人才培養方案模式，以滿足跨境電商綜合試驗區的物流人才需要。

關鍵詞：高職院校；物流人才；區域經濟發展；跨境電商

作者簡介：余名憲，男，浙江經濟職業技術學院實驗師，主要研究方向為實訓基地建設與管理、學生管理、農村物流。

中圖分類號： G712 文獻標識碼： A 文章編號：1674-7747（2016）20-0024-04

2015年3月7日，國務院國函〔2015〕44號批復，同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區（以下簡稱綜合試驗區），具體實施方案由浙江省人民政府負責印發。[1]伴隨著浙江跨境電商綜合試驗區的建設與發展，以及實施電商與物流快遞協同發展國家級試點，浙江電商物流業將迎來了跨越式的發展，因此，對于物流人才也提出了更高的要求。高職院校根據浙江物流人才市場的需求，及時改進和完善物流管理人才培養方案已經迫在眉睫。

一、浙江跨境電商綜合試驗區背景下的人才需求

（一）浙江跨境電商綜合試驗區建設背景

2013年，國家把杭州列為首批跨境電子商務貿易的試驗區，同時，杭州也被國家有關部委定位電子商務的示范區。[2]2013年，中國的電子商務交易額達到10萬億，首次超過美國，成為世界電子商務第一大國度。

2014年，浙江省跨境電子商務發展迅速并取得突破性進展，成為浙江新的外貿出口增長點。依托良好的電商發展環境和豐富的市場商品資源，杭州、金華和義烏等地逐漸成為全省跨境電商出口的先發優勢地區。杭州跨境貿易電子商務產業園在全國五個試點城市中率先正式開園運營，金華、義烏把發展電子商務作為政府工作的一號工程來抓，全省跨境電商形成幾大戰略平臺，地區集聚效應優勢凸顯。特別是擁有47萬家網絡經營主體，電子商務交易額居全國城市首位的杭州。[3]

因此，杭州將借助杭州跨境電商試驗區，以及實施電商與物流快遞協同發展國家級試點的建設，促進杭州著力在跨境電子商務交易、支付、物流、通關、退稅、結匯等各環節的技術標準、業務流程、監管模式和信息化建設等方面先行先試，通過制度創新、管理創新、服務創新和協同發展，破解跨境電子商務發展中的深層次矛盾和體制性難題，打造跨境電子商務完整的產業鏈和生態鏈，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發展的管理制度和規則，為推動浙江省及全國跨境電子商務的發展提供可復制、可推廣的經驗。

（二）區域經濟建設下的物流人才需要

1.物流專業人才供給不足。根據《2014浙江省物流快遞行業發展報告》及《2014浙江省物流業監測報告》指出，物流與快遞服務是勞動密集型產業，特別是近年來快遞行業發展迅猛，吸納了大量社會勞動力資源，員工隊伍迅速擴大。物流行業就業人數明顯增加，截至2012年，全省物流從業人數超百萬，其中，貨運從業人員為637 674人。[4]2014年12月末，浙江省快遞業從業人員12.6萬人，比上年增長約40%。從行業發展情況來看，未來幾年物流及快遞從業人員仍將保持快速增長勢頭。[5]但物流與快遞從業人員整體素質偏低，高端技能型人才匱乏，專業人才不足，人才培養、教育培訓和儲備機制不健全。薪酬低、勞動強度大和季節性波動等因素，造成企業員工流失率較高。浙江區域經濟人才供給主要來源于在浙江的省屬高校，而省屬本科、專科院校、職業院校物流管理專業教育起步較晚，雖然通過10余年的發展，取得了很大的成績，但還是不能滿足服務浙江區域經濟發展的人才需求。特別是近幾年，經濟結構的轉型升級、跨境電商的發展、經濟進入新常態以后，對于人才特別是物流人才需求進一步擴大。

2.物流人才培養層次結構不夠合理與高端物流技能人才緊缺。依據浙江省統計信息網提供的浙江省物流業從業人員中，從學歷結構看，大專及以上學歷僅占13.2%；高中及以下學歷人員占86.8%。技術職稱、技術等級結構看，從業人員中有技術職稱的合計才10%，且多數是初級技術職稱。中高級技術職稱的人員主要分布在道路運輸業和水上運輸業，其中，高級技術職稱分別占31%和42%，中級技術職稱分別占31%和36%。令人不可思議的是，物流從業人員中，不僅技師、高級技師的比例極低，高級工、中級工、初級工的比例也很低。而且，技師和高級技師主要分布在道路運輸業，分別占48%和59%。這可能與道路運輸企業有一批車輛維修、駕駛等技術工人有關。從上述調查中，可以看出，物流崗位從業人員層次結構不是很合理，高端技能型物流人才緊缺。杭州跨境電商綜合試驗區的建設，物流產業（包含快遞業務）需要大批具有較好的實踐動手能力的、在一線服務的物流技術和管理人才，是能夠穩定運行和實施跨境電商綜合試驗區的保障。因此，不僅要求物流管理人才具有扎實的理論知識（跨境物流等理論知識），還要有較好的實踐動手能力（具有跨境物流的一線操作能手）。

3.缺乏具有較好的英語和計算機應用能力的跨境物流運作的人才。2014年，浙江省跨境電子商務發展迅速并取得突破性進展，成為浙江新的外貿出口增長點。依托良好的電商發展環境和豐富的市場商品資源，杭州、金華和義烏等地逐漸成為全省跨境電商出口的先發優勢地區。[6]2015年3月7日，國務院國函〔2015〕44號批復，同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區（以下簡稱綜合試驗區）以來，已經形成融快速通關數據服務、跨境智能物流、外匯金融服務、跨境支付對接和一站式服務為一體，初步形成了跨貿的產業鏈。[7]因此，使得需要有精通進出口貿易、通關業務、海外采購、整個供應鏈的國際化、外向型的物流專業人才。國際物流人才培養解決途徑很多，而最捷徑、最明顯的是開展中外合作教育。目前，在物流專業領域開展中外合作辦學主要集中在本科，而符合具有國際視野的高端技能型人才，很受市場的追捧，因此，高職院校在國際化物流人才培養方面還需要新的探索。

二、面向浙江區域跨境電商綜合試驗區的物流人才培養

面向浙江跨境電商綜合試驗區的物流人才培養，是浙江教育主管部門主動應對市場及經濟發展而調整和優化的，是符合市場發展的需要，是依據市場崗位需求而重新制定物流人才培養方案，符合企業用人的需要。浙江各高等院校、職業院校，要面向浙江跨境電商綜合試驗區的物流人才需求不足，以及總結前期在物流人才培養中存在的一些不足，從以下兩個方面進行改進和優化。

（一）調整高職物流人才培養規模與培養層次

應對面向浙江跨境電商綜合試驗區的物流人才需求，建議教育主管部門擴大該專業的招生規模，試點企業與學院聯合招生模式，即實現招工與招生一體化，畢業與就業一體化工作。以浙江省教育廳關于印發《四年制高等職業教育人才培養試點工作方案》的通知要求和契機，結合面向浙江跨境電商綜合試驗區的物流人才的需求，浙江高等院校、特別是高等職業院校物流管理專業在原有的高職物流管理專業專科的基礎上，與國外合作辦學，與本科院校合作開展了高職物流管理專業本科教育，形成高職教育—高職本科教育、應用型本科教育—研究生教育的梯隊層次。實現物流管理專業人才，既懂技術、又懂管理，既有理論知識，又有實踐動手能力，更是有英語和計算機應用能力的跨境物流操作的綜合性、復合型物流人才，使得物流人才層次梯隊更合理，以滿足社會發展的需要。

（二）構建以“現代學徒制”的物流管理人才培養模式

“現代學徒制”是以校企深度合作為基礎，教學場的、實訓場景與企業工作崗位融合在一起，不僅重視理論知識，又兼顧操作技能，是傳統人才培養模式重大突破，是符合當前企業經濟轉型和企業用人的需要。[8]“現代學徒制”人才培養下的學生不僅是學校的學生，而且也是企業的“職工”，不僅要跟教師學理論知識，而且要跟企業指導教師（師傅）學習操作技能，培養目標是符合企業需要的高素質、高技能型人才。那么，如何實現和實施“現代學徒制”下的人才培養模式呢？需要從以下五個方面去解決。

1.深化校企合作內涵，實現招生與招工，上課與上崗，畢業與就業一體化。“現代學徒制”人才培養下的學生，不僅是學校的學生，而且也是企業的“職工”，這就需要創新校企合作體制與機制，促進企業全程參與的物流人才培養新模式。從招生到培養方案制定再到學生就業，企業全程參與。對于大型企業可以根據企業用人需求，可以編入招生計劃，而后在新生入校一刻就可以組建定制班級，實現了招工與招生的一體化。依據企業周期，突破以往教學組織形式，對于物流管理專業可以采取分段式教學，構建以課堂、實訓基地和企業實習車間三位一體的教學模式，依據企業崗位能力標準或者說是崗位職責，規劃好學生職業基本能力、職業核心能力、職業崗位能力的培養，實現“工學交替”，使學生學中做、做中學，不但提高知識和技能，實現學生上課與學生實習上崗無縫對接。由于學生不僅是學校的學生，而且也是企業的“職工”。因此，學生完成學習內容和達到企業要求，可以直接與企業簽訂就業協議和勞動合同，這樣可以實現畢業與就業一體化，形成校企聯動。

2.優化課程體系與教學內容建設。實現課程體系與崗位工作體系，教學內容與崗位職責相結合。課程體系是否合理直接關系到培養人才的質量。優化課程體系結構，依據企業職業崗位能力要求，實現課程體系與崗位工作體系有機結合，將課程體系劃分為基礎課、職業能力課、職業能力核心課，擴大選修課和實踐課時的比例。實現內容項目化（模塊化）教學，實現教學課程內容與工作崗位內容相融合，形成以工作過程為主線，以典型工作任務為載體，圍繞工作崗位的職業素養、工作對象、工作環境、工作方法等行業、企業標準來制定課程標準，促進知識、技能、素養的高度協調統一。總之，課程體系和教學內容要符合面向浙江跨境電商試驗區下的物流管理人才培養的要求。

3.突破課堂組織形式，擴大選修課范圍，實現“小班化、多層次”雙語教學形式。“現代學徒制”人才培養模式，需要擴大和推行彈性學分制，擴大和推廣選修課程比例，以促進學生的自主學習的選擇權，在課堂教學中實行“小班化，分層次”教學，能發揮學生的主體與教師的主導作用，降低課程的學習難度，提高學生的學習興趣，從而能夠激發學生興趣與動力，以達到提高實踐教學的效果，對于職業能力課和職業能力核心課，可以根據學校實際引入雙語（中文-英文、中文-德文、中文-日文、中文-韓文、中文-阿拉伯文等）教學，以適應面向跨境電商試驗區下的國際跨境物流管理人才發展需要。

4.豐富教學資源庫，共建學習型師資團隊。師資隊伍建設是人才培養的重要一環，要共建共享學習型師資團隊，一方面，將學院教師送到企業、國內外相關專業院校交流學習，提高教師的教學能力、科研能力、實踐動手能力；另一方面，引進來，即利用校企合作契機，聘請企業高管、技術骨干（他們既有理論知識，又有專業技能）擔任兼職教師指導學生，與兄弟院校或者與國外院校合作，教師實行互聘和共享，直接將教學名師，企業名師等請到學院直接授課。擴大校校合作、校企合作、校與行業協會合作范圍，共建共享教學資源庫，促進物流管理專業標準、課程體系標準、教學內容與企業崗位能力要求相一致，共建共享教學資源庫，不僅提高了教師的積極性，而且提高了企業參與程度，更為師生和企業員工提供了一個自主學習的平臺。

5.優化評價體系。根據“現代學徒制”的物流管理人才的培養模式特點，適應采用分段式教學組織以及采用“小班化、層次化”的教學形式，應該采用靈活的評價體系，由職業素養、職業基本能力、職業核心能力、職業崗位能力的要求并組成，采取靈活的學生互評、學生自評和教師評價相結合的綜合評價體系，評價依據教學內容和要求。

總之，面向浙江跨境電商試驗區建設的高職物流管理人才培養，是以市場需求為導向，以職業崗位能力為核心，大力推進師資隊伍和教學資源庫的建設，優化評價體系，才能更好服務區域經濟的發展，服務當前企業轉型升級，服務浙江跨境電商試驗區建設的需要。

參考文獻：

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[8] 余名憲. 高端技能型物流管理人才培養研究——以浙江經濟職業技術學院為例[J].物流技術，2012（7）：430-433.

[責任編輯 秦 濤]