鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

劉華

摘要 本文針對鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用進行了分析，并進行了實例探析，同時提出了鉆孔灌注樁施工過程中常見的問題和處理措施，以供參考。

關鍵詞 鉆孔灌注樁施工技術；公路橋梁；應用

中圖分類號 U4 文獻標識碼 A 文章編號2095—6363（2016）04—0121—02

1鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

1.1鉆孔灌注樁施工前的準備工作

為了保證鉆孔灌注樁施工能夠安全、有序地進行，同時能夠保證整體施工質量，必須充分的做好前期的準備工作，具體包括以下幾個方面。

1）公路橋梁施工在應用鉆孔灌注樁之前，必須對施工現場進行全面、仔細的勘察，并把現場勘察結果當做地質報告和施工圖紙設計的主要依據，以此保證施工單位可以在最短的時間內設計出既能夠符合相關規范和公路橋梁實際狀況的施工方案。此外，在進行施工方案設計過程中，還應該對整個設計過程進行全面、嚴格的監控和管理，以此保證整個施工設計方案具有一定的可行性、科學性。值得注意的是，在進行施工方案設計時，還應該制定科學的應急預案，即使在施工的工程中遇到突發狀況，也能夠按照既定的應急預案進行快速的處理，以此盡可能的降低突發狀況對公路橋梁施工造成的不良影響，同時還能夠加快施工進度和提高施工質量。

2）在進行公路橋梁施工之前必須做好施工材料準備工作，主要是因為公路橋梁鉆孔灌注樁的工程量相對較大，對施工材料的質量的要求相對較高，現場監理人員應該加強對施工材料質量的檢查，只有通過檢測并且復合相關質量標準之后才允許其進入施工現場，禁止不符合相關標準的材料進入到施工現場，以此保證鉆孔灌注樁以及公路橋梁的整體施工質量。

3）鉆孔灌注樁對水源質量的要求相對較高，因此在進行鉆孔灌注樁施工之前必須嚴格監管水源，同時還應該設置沉淀池和泥漿池，以此保證鉆孔灌注樁在施工的過程中泥漿循環系統能夠正常運行，避免影響施工進程。

4）當準備好上述工作之后，還應該加強對承包單位的監控，進而保證放樣復核工作能夠順利、有序地展開，當檢測出樁位存在偏差時應該及時的采取措施進行處理，盡可能的保證鉆桿始終處于鉛垂線狀態。此外，還應該抽檢成孔的進和出泥漿，如果發現超標的問題，則必須立刻采取有效的措施進行處理，避免泥漿出現質量問題影響灌注樁的施工質量。

1.2鉆孔灌注樁施工各技術要點

鉆孔灌注樁施工的各個技術要點主要包括以下幾個方面。

1）護筒埋設施工要點。護筒埋設施工時鉆孔灌注樁施工的第一道工序，首先應該采用全站儀進行坐標的放樣，以此確定鉆孔灌注樁的中心平面位置，當樁位檢查正確之后在進行護筒的埋設施工，護筒的中心線應該和樁的中心線相對應。由于護筒的直徑大于樁的直徑，如果采用鋼板卷制作的護筒，在進行護筒埋設施工時應該超過原地面0.3m左右，埋設的深度不能小于1.5m。在埋設施工的過程中還應該保證護筒的穩固程度、準確度以及垂直度，同時還應該采用粘質土進行護筒底部和四周的填塞，以此保證護筒埋設整體施工質量。

2）泥漿制備和護壁施工要點。在制備泥漿時應該根據公路橋梁工程現場的實際狀況，綜合考慮現場的土質狀況進行泥漿的調配，通過科學設計粘土、添加劑、水之間的比例進行泥漿的制備施工，泥漿的比重與粘度必須符合施工設計要求和相關規范，年度應該控制在25～30之間，相對密度應該控制在1.2左右，膠體率應該超過95%，同時在制備泥漿時還應該避免出現泥漿過稀或者過稠的問題，否則將會對公路橋梁的整體施工質量和安全造成不良的影響。在制作泥漿時應該先將粘土大嘴，然后把粘土放置在護筒內，采用沖擊錘擊打的方式將泥漿打擊入鉆孔灌注樁中，把泥漿轉化成優質泥漿，準備好上述工序之后再進行鉆孔施工。

3）鉆孔施工要點。鉆孔施工是鉆孔灌注樁施工的關鍵和重點環節，鉆孔質量直接影響整個鉆孔灌注樁的施工質量，因此必須對鉆孔施工過程進行嚴格的控制。由于不同公路橋梁現場的施工條件存在差異，應該根據現場的地質條件采用相應的鉆孔施工方式與鉆頭。如果現場為堅硬的地質，則應該采用沖程相對較大的沖擊方式，以便于增大沖擊力度，進而保證鉆孔的準確度和質量；如果現場為軟土地質，則應該盡可能的采用沖程相對較小的沖擊方式，為了保證鉆孔質量和準確度，應該進行緩慢的沖擊；如果現場為巖石地質，為了保護鉆機的鉆頭，則應該在鉆孔之前先進行爆破施工，然后在進行鉆孔施工。

4）清孔施工要點

當鉆孔施工完成之后，并且孔深、孔徑等都檢查并合格之后，應該采用換漿法、掏渣法、抽漿法等方式對鉆孔進行快速的清理，將孔底的沉淀物以及其他雜物等快速的清理干凈，同時還應該保證地下水位低于孔內水位。

5）鋼筋骨架的制作和安放施工要點

在進行鋼筋骨架制作之前應該對所有的施工原材料進行嚴格的檢查，并嚴格的按照設計圖紙進行鋼筋籠的制作，當鋼筋籠制作完成之后應該嚴格按照公路橋梁的施工要求進行鋼筋籠的安放施工，加強對整個安放施工過程的檢測和管理，保證鋼筋籠勻速、準確的下放至指定的位置，如果在下放的過程中遇到阻礙，應該根據現場的實際狀況進行鋼筋籠安放位置的調整，避免出現強行下放的現象，防止對孔壁和鋼筋籠造成不必要的損傷或者變形等。

6）灌注施工要點

當鋼筋籠安放施工完成之后不能直接進行混凝土灌注施工，而是應該對鉆孔進行第二次清理，保證泥漿的檢測指標以及樁底的沉淀厚度都能夠滿足相關標準之后才能夠進行混凝土灌注施工，否則將會影響灌注施工質量。在進行混凝土灌注施工過程中應該保證導管和孔底之間保持0.4m左右的距離，同時還應該對混凝土頂面的高度進行實時的檢測，盡可能的將導管的埋設深度控制在2m～6m之間。同時在進行混凝土灌注施工過程中還應該重視對導管位置和灌注速度的控制和調整，如果出現鋼筋籠和混凝土之間距離小于2m時，應該盡可能地放慢混凝土灌注速度，這樣能夠有效的避免對鋼筋籠造成沖擊，當灌注施工即將結束之前，還應該嚴格的控制導管的高度，以便于增強混凝土的壓力、密實度以及沖擊力等。

1.3實例分析

本文以某公路橋梁工程為例，該公路橋梁和水流的交角為90°，公路橋梁的寬度為23m，按照左右雙幅進行設計，單幅橋面的寬度表現為：行車道寬度為10.25m，護欄寬度為0.5m，兩幅之間還有0.5m的間隔。該公路橋梁工程的下部結構采用雙柱式橋墩，通過對該工程現場的水文地質條件進行分析，該地區的降水非常不平均，導致河流出現枯水季節徑流非常小、雨季洪水暴漲的現象，并且該地區位于山區，地質相對堅硬，存在大量的巖石，為了保證公路橋梁的整體質量，該工程施工單位決定采用鉆孔灌注樁施工技術，鉆孔采用正循環回轉鉆方式，孔徑介于800mm～2500mm之間，孔深介于30mm～100mm之間，采用懸浮鉆渣并護壁，嚴格按照鉆孔灌注樁的施工工藝流程進行施工，經過多年的運行并沒有出現嚴重的質量問題，具有非常好的應用效果。

2鉆孔灌注樁施工過程中的常見問題及處理措施

2.1鉆孔時掉鉆問題及處理措施

公路橋梁鉆孔灌注樁施工的過程中時常會發生掉鉆的問題，導致出現掉鉆的原因是在進行工具安裝施工時，沒有做好鉆桿本身和接頭的緊固工作，導致在進行鉆孔施工過程中出現卡鉆和掉鉆的問題。該種問題的處理措施表現為施工人員在施工之前應該對鉆機、鉆桿以及鋼絲線等進行全面、細致的檢查，如果在檢查的過程中出現零件嚴重磨損、鉆桿和接頭連接不牢固等問題，應該及時的采取措施進行處理，以此保證鉆孔工具能夠良好的運作，保證鉆孔施工能夠順利、高效地進行。

2.2鉆孔偏斜問題及處理措施

導致出現鉆孔偏斜的原因主要有鉆機架不穩，鉆孔孔徑過大或者孔深過深，鉆進施工過程中鉆頭遇到障礙物。該種問題的處理措施表現為在鉆孔之前必須做好鉆機的檢查工作，保證鉆機的松緊程度能夠滿足施工要求。當出現鉆孔過深或者孔徑過大的問題，應該采用粘土進行填平。當鉆進過程中遇到堅硬的基巖或者大弧石，應該用低錘或者鉆孔機吧障礙物敲碎。

3結論

綜上所述，公路橋梁工程在應用鉆孔灌注樁施工技術時，應該做好前期的準備工作，并嚴格的按照鉆孔灌注樁的施工工藝流程進行施工，同時做好鉆孔灌注樁的施工質量控制工作，以此保證鉆孔灌注樁施工質量能夠滿足公路橋梁工程整體施工質量。