荷蘭花卉物流對山東省農產品物流發展的啟示①

山東英才學院商學院 呂鵬 李琳琳 李靈玉 李新銀 劉海亮

?

荷蘭花卉物流對山東省農產品物流發展的啟示①

山東英才學院商學院 呂鵬 李琳琳 李靈玉 李新銀 劉海亮

摘 要：山東是我國的農業大省，果蔬等農產品的產量位居全國前列，農業的發展離不開農產品物流的支持。大力發展農產品物流，對于提高農業生產效率，提高農民收入以及改善三農問題等大有裨益。鑒于此，本文在借鑒荷蘭花卉物流發展經驗的基礎上，對山東農產品物流的進一步完善與發展提出了幾點建議，以期為相關人員提供借鑒。

關鍵詞：荷蘭花卉物流 山東農產品物流 啟示

1　荷蘭花卉物流發展的優勢

荷蘭是歐洲北部的一個低地國家，國土面積僅為4萬平方公里左右，人口大約為1500萬，是世界上人口密度最大的國家之一。經過多年的改革和發展，荷蘭的農業發展速度不斷加快，形成了獨具特色的農業發展之路。其中尤以花卉產業為重，每年僅花卉出口就給荷蘭帶來超過35億美元的收入，出口額占荷蘭花卉總收入的80%。荷蘭花卉產業的發達離不開其發達的物流運輸網絡和強大的物流運輸能力。主要優勢包括以下幾點。

1.1拍賣市場促進了花卉流通

拍賣是荷蘭花卉銷售的主要方式。統計顯示，荷蘭超過80%的花卉是通過拍賣市場交易的。荷蘭有世界上最大的花卉拍賣市場——花荷拍賣市場，該拍賣市場承擔了荷蘭全國98%的拍賣市場份額，每年有超過120億株鮮花的交易量。除了拍賣國內以及歐洲各國的花卉產品之外，非洲和亞洲等國家也經常將花卉空運過來拍賣，進一步確保了荷蘭作為世界花卉貿易中心的地位。荷蘭的花卉市場一端聯系著廣大的花卉生產農戶，另一端直接面對著廣大的花卉批發商，減少了中間環節，大大提高了花卉市場的交易速度。

1.2發達的物流基礎設施

荷蘭的冷藏儲運業非常發達，為其花卉物流提供了保障。荷蘭絕大多數物流企業都有著現代化的冷藏技術和設備，花卉從產地至拍賣市場都采用公路冷藏集裝箱的方式來運輸，每天進出拍賣市場的冷藏集裝箱卡車超過兩千多輛，基本實現了冷鏈及帶水運輸。荷蘭花卉大部分都是出口，也是采用冷藏集裝箱的方式運輸，在24小時左右就能夠送達德國、法國、英國等周邊歐洲國家。距離較遠的則采用空運方式，在荷蘭的機場都有恒溫倉庫，用于儲存鮮花。甚至在花卉運輸到停機坪的過程中也采用恒溫運輸，大大保證了花卉的新鮮度，以保證“帶著早晨露珠的花卉”被及時送到消費者手中。

1.3組織化程度高

荷蘭花卉市場有大量組織化程度較高的中介組織，為花卉交易提供各種服務。尤其在物流環節，只要有需要，就有相應的服務，在花卉的產前、中期、產后各環節都有專業服務公司對接。荷蘭花卉流通體系包括七大拍賣市場、近1000家花卉批發商、100多萬家零售店以及大量的中介組織。荷蘭的物流公司不僅承擔著花卉運輸的任務，還提供完善的配備服務，例如為運輸中的花卉提供保鮮和冷藏服務；荷蘭的花卉市場不僅負責花卉銷售，還提供包括花卉出口報關、分級包裝、結算以及質檢等完整的服務體系，減少了花卉交易環節，提高了花卉交易效率，推動了花卉產業健康、快速發展。

1.4信息化程度高

荷蘭花卉拍賣市場有著發達的訂貨系統和電子交換式信息系統，可以實現大批量的遠程采購，花卉種植戶不需要到拍賣大廳進行交易，只需要在網上提供交易信息，就可以完成花卉拍賣交易。同樣，消費者只要在網上訂購花卉的品種和數量，不必現場看貨和實物交易，就可以迅速完成交易，做到了商流和物流的分離。通過該電子交易系統，每分鐘的交易量超過了120筆，大大加快了物流效率，基本上可以達到當天下午發貨，第二天上午就可以收貨。同時，每一種被預定的花卉產品都會自動的產生一個電子標簽，作為交易的識別碼，保證了交易和運輸的準確性。

2　山東農產品物流發展現狀

山東是農業大省，具有得天獨厚的農業資源。山東農產品不僅品種多，而且知名度高，章丘大蔥、日照綠茶、金鄉大蒜、棗莊石榴等都是知名特產。作為發達的農產品產地市場，山東農產品物流的需求不斷增加，發展速度不斷加快，有著較大的發展空間。近年來，山東省致力于對農產品物流的支持和投入，在“蔬菜之鄉”—山東壽光成立了全國最大的蔬菜集散中心、信息交流中心和價格中心，每年向國內外輸送大量的蔬菜產品；一些農業龍頭企業，例如魯花集團、龍大集團等與眾多農戶合作形成訂單農業模式；山東萊州的散糧物流運輸模式日趨成熟等。

但同時我們也看到，山東農產品物流發展中存在諸多問題。

第一，農產品物流的中間環節過多，交易主體復雜，導致農產品被反復加價，增加了交易成本，減少了農產品的競爭力。

第二，由于山東廣大農村居住較為分散，信息閉塞，農戶們獲得信息來源的方式比較單一，大多是從親朋好友或者農產品收購商處獲得。這些信息來源不一且大多數都已過時，而一些涉農網站（例如農業科技網）也很少發布關于農產品的相關信息，不能準確反映農產品市場需求狀況，農戶很難取得消費者需要的品種規格、質量標準和技術標準的農產品信息，導致農戶的農產品生產行為處于盲目狀態，農產品價格大起大落的現象時有發生，嚴重挫傷了農民的生產積極性。

第三，山東的農產品物流技術相對落后，農產品運輸大多采用自然物流或者常溫物流的方式，很少有冷藏物流運輸。一方面，很難做到農產品的保鮮，降低了農產品的品質；另一方面，運輸過程中帶來了農產品損耗，增加了運輸成本。統計顯示，我國農產品物流運輸過程中的總損失率高達30%左右，而荷蘭等西方國家的損耗率僅為1%。

3　荷蘭花卉物流對山東農產品物流的啟示

3.1加大農業物流的基礎設施建設

目前，山東農產品物流基礎設施滯后于農產品市場的需要，因此在一定程度上制約了農村經濟的發展。從荷蘭花卉物流發展經驗來看，由于農產品物流建設周期長、投資大，因此得到了政府和社會組織的大力支持和投入。為此，山東應立足農業物流基礎設施建設與發展薄弱的現實，加快對農產品運輸工具和設備的改造，政府可以在稅收上給予一定的傾斜，鼓勵企業生產和投入一些高規格的、保溫性能強的運輸車輛，逐漸淘汰落后的、不符合衛生標準的運輸車輛，特別是敞篷卡車等。同時，加大對保鮮庫和冷藏庫的投入，提高其技術標準，特別在防潮和溫控等方面進行技術改造。加強對農村道路的建設，大力推進村村通公路工程，并不斷提高道路等級，保證農產品物流的暢通。

3.2提高農產品物流組織化程度

農產品物流是一個較長的鏈條，涉及相關主體較多，如果沒有專業化和高效化的領導和服務，其效率將大打折扣。荷蘭花卉物流的發展得益于其具有高度社會化和組織化的中介組織。為此，一方面，山東要成立專門的農產品物流協調小組，包括農業、交通、稅務以及商務等多個部門，小組負責研究和制定山東農產品物流的發展規劃，出臺農產品物流的管理規定，解決農產品物流中出現的各種難題，保證農產品物流的高效運轉等問題；另一方面，要充分發揮社會中介組織的作用。政府要創造條件鼓勵多種形式的農民合作組織的成立，發揮代理商、中間商等中介組織的作用，發揮農產品運銷協會在農產品流通中的作用，增強農民參與市場競爭的話語權，實現農產品運銷規模化和集約化，提高農產品的流通效率和效益。

3.3大力發展第三方物流

與工業產品不同，農產品具有較強的季節性和時令性特征，對農產品物流有著較高的要求。以往一些農產品龍頭企業成立了自營物流組織，為此投入了較多的人力、物力和財力，為農產品提供物流配送服務。但大大增加了企業運營成本。而且在農產品銷售淡季，造成大量的物流設備閑置，帶來了巨大的資源浪費。另外，農產品龍頭企業缺乏物流運輸經營經驗，經營效率低下。為此，需要我們大力發展第三方物流。第三方物流企業有著豐富的從業經驗、成熟的經營模式、先進的物流技術以及較強的經濟實力，承擔多個農產品企業的物流外包服務，通過整合社會資源，形成規模效益，為農產品企業提供全方位的物流服務，保證配送任務及時安全的完成，降低物流成本，提高農產品物流效率。不僅如此，第三方物流還能為農產品企業提供一些增值服務，例如根據農產品加工、生產以及配送生產運作和市場需要的不同，為其制定有針對性的物流設計方案，以及提供農產品倉儲管理、運輸管理、訂單處理及農產品物流信息系統等各具特色的服務。

3.4不斷提高農產品物流技術

技術創新是農產品物流不斷發展和進步的動力。創新農產品物流技術是山東農產品流通現代化的必然選擇。一是發展農產品的包裝技術，包裝具有保護、標識農產品的功能，農產品從生產加工經過流通到最終的消費環節，都離不開包裝技術。為此需要我們大力研發農產品包裝技術，根據不同農產品的類別、特性等特點，研發標準化和系列化的包裝，并根據物流運輸的需要和消費市場的需求不斷加以改進。二是農產品冷凍保鮮技術。新鮮是農產品的生命和價值所在，因而保鮮技術是農產品物流技術體系中非常重要的一部分，荷蘭花卉物流運輸主要采用冷藏技術，大大提高了鮮花的新鮮度，這也是荷蘭花卉得以在全世界出口的秘訣所在。今后山東應該大力發展冷鏈物流，摒棄傳統的常溫物流和自然物流的運輸方式，研發新型的保鮮技術，延長農產品的存貯時間，擴大農產品的銷售半徑。

3.5加強農產品物流信息化建設

物流信息化是農產品物流建設中十分重要的組成部分之一。荷蘭有最先進的拍賣系統、訂貨系統和電子交換式信息系統，把花卉農場、進出口商、倉儲、集裝箱運輸、市場和消費者緊密地聯系在一起，大大促進了花卉交易市場的發展。山東也應該大力發展農產品電子商務平臺，讓農產品生產者參與到農產品物流中，減少了信息流通的中間環節，降低了市場信息失真的程度。農產品生產者完全可以根據市場需求合理安排生產，實現生產—市場—消費的有效對接，在提高效率的同時，也減少了因生產過剩帶來的損耗。要實現農產品信息化，重點是抓好農產品信息處理和發布，做好市場信息資源服務。應在現有的農產品信息系統的基礎上，構建全省乃至全國農產品批發市場信息網絡，加強農產品市場信息的硬軟件設施建設，對農產品物流信息進行全面、及時、科學地收集、加工、處理和相關農產品信息的發布，實現各個農產品參與者的資源共享、信息共用。通過信息共享的物流信息平臺，將電子商務與農產品物流配送結合起來，對農產品流通的各個環節進行指導。

總之，山東是我國重要的農產品生產和出口大省，其農產品物流水平直接關系著山東農業的發展。“他山之石，可以攻玉”，山東農產品物流要積極借鑒發達國家的經驗，在物流基礎設施完善、物流技術改進以及信息化建設等方面加大投入，從而促進農業的長遠健康發展。

參考文獻

［1］陳超，李斌.城鎮化背景下我國農產品物流發展現狀和問題及對策［J］.農業現代化研究，2013（3）.

［2］黃桂紅，饒志偉.基于供應鏈一體化的農產品物流整合探析［J］.中國流通經濟，2011（2）.

［3］孫迪迪.農產品物流模式及其優化對策研究［J］.物流技術，2013 （1）.

［4］王愛玲.荷蘭花卉產業的創意開發及對中國的啟示［J］.世界農業，2014（10）.

［5］賀國杰.山東生鮮農產品物流供應鏈模式構建及優化［J］.物流技術，2014（17）.

中圖分類號：F259.27

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298（2016）05（c）-106-02

基金項目：①2015年全國大學生創新訓練項目，荷蘭花卉物流業對我國農產品物流發展的啟示與借鑒——以山東省為例（201513006049）。