高職院校校企合作模式的探索與實踐

湯延慶

[摘要]在現代職業教育體系中，校企深度合作是培養創新型高素質技術應用人才的最有效模式。校企合作模式注重人才培養的質量，注重在校學習與企業實踐相結合，注重學校與企業信息資源共享。近年來，黑龍江建筑職業技術學院積極探索“校企合作、工學結合”的人才培養模式，實踐股份制校企合作模式、校企合作師資培訓模式、校企合作對外技術服務模式和校企合作協同創新模式，全面提升了人才培養的整體水平。

[關鍵詞]高職院校；校企合作；體制；模式

校企合作是職業教育發展的必然選擇，也是培養創新型高素質技術應用人才的最有效模式。校企合作的成功與否關系到高職教育能否辦出特色，而能否辦出特色正是高職教育興衰成敗的決定性因素。目前，走校企合作培養人才之路已成為人們的共識，也是高職學校和眾多企業培養人才的一條必由之路。

一、校企合作模式的內涵

校企合作是指職業院校與相關企業、事業單位及其他各部門機構合作，充分利用學校和行業、企業的教育資源，采用課堂教學與學生參加實際工作有機結合的方式，由學校和企業雙方共同參與培養社會所需高素質技術應用人才的辦學模式。它是一種以市場和社會需求為導向的學校運行機制。

校企合作模式注重人才培養的質量，注重在校學習與企業實踐相結合，注重學校與企業信息資源共享。校企合作踐行的是應社會所需，與市場接軌，與企業合作，實踐與理論相結合的全新理念，通過課堂教學與企業實踐、校園文化與企業文化、專業教育與職業培訓的有機結合，全面提高職業教育的質量和未來勞動者的素質，使職業院校的畢業學生達到零距離上崗的要求。

二、校企合作模式的探索與實踐

近年來，黑龍江建筑職業技術學院積極探索和實踐“校企合作、工學結合”的人才培養模式，全面提升了人才培養的整體水平。

1.校企合作的體制創新

（1）探索構建“政、企、研、校”四位一體的職教集團，形成校企合作理事會制度

學院與黑龍江省住房和城鄉建設廳、省建設集團、黑龍江省低溫建設研究所等單位合作成立職教集團，形成校企合作理事會制度。理事會就學院發展規劃、專業建設、人才培養等事關改革和發展的重大事項定期開展咨詢指導和評議監督，根據需要下設教學指導、師資隊伍建設、基地建設等委員會，開展對口指導工作，實現人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔，推進共同發展。

（2）形成二級學院（專業）董事會制度

學院遵循教育規律和市場規則，深化校企合作辦學體制改革。各二級學院及相關專業采用股份制、合資等多種形式，成立各種類型的董事會，形成緊密型合作辦學體制。

2.校企合作的機制創新

（1）實踐股份制校企合作模式，構建“教學做”一體化平臺

校企合作的終極目標是相關利益者的股份制合作，我院多個專業通過“校中廠”股份制校企合作，探索校企合作的新路。

建筑工程技術學院與黑龍江省建設集團簽訂股份制合作協議，由省建設集團分別建立全套鋼結構設備生產線，甲方（我院）向乙方（省建設集團）提供生產用地，乙方在甲方提供的場所進行鋼結構的生產加工，同時無償提供一體化教學服務，為學生生產實訓提供一切便利條件。最后，根據雙方所占股份，按照單項工程利潤進行利益分配。

藝術設計學院與雙奇雕刻公司簽訂股份制合作協議，由雙奇雕刻公司在我院“教學做”一體化平臺的精雕實訓車間建立精雕生產線，甲方（我院）向乙方（雙奇雕刻公司）提供生產用地，乙方在甲方提供的場所進行精雕工藝的生產加工，同時優先滿足甲方教學生產需要，為學生生產實訓提供一切便利條件，頂崗實習學生享受準員工待遇。最后，根據雙方所占股份按照利潤進行利益分配。

（2）實踐以資本為紐帶的合作制

學校投入場所和設備，企業投入注冊資質和資金，進行全方位的經營管理，以生產項目為軸心，鑲嵌教學項目，滿足教師培養、學生頂崗實訓的需求。

我院與黑龍江省龍航檢測公司達成協議，在我院成立龍航檢測公司江北分站，對外承攬工程材料檢測任務，由我院提供檢測設備和實驗人員，龍航檢測公司負責對我院試驗人員進行崗位技術培訓、試驗設備檢測和試驗技術指導。這使我院實驗教師真正做到了理論與實踐的結合，同時也為我院學生提供了真實的材料檢測工作環境。

（3）實踐校企合作師資培訓模式

企業提供機會讓教師進入工作現場相應的崗位開展實踐性學習、科研與培訓，幫助教師了解崗位能力要求，提高自身的綜合能力。

我院與黑龍江省建設集團達成協議，利用省建設集團的科研優勢，抽調我院具有扎實專業理論知識和豐富實踐經驗的教師，與省建設集團的專業技術人員進行深度合作，共同開展科研項目（包括科研、教材編寫等）的研究與開發。專業教師到企業鍛煉并參與企業科研課題研究，邊實踐，邊學習，掌握最新的專業技術和管理經驗，把行業和技術領域中的最新成果不斷引入課堂。

（4）實踐校企合作對外技術服務模式

學院成立技術工作室，直接面向社會和企業開展在職人員培訓與生產技術服務。

在理事會框架下，完善和推廣行業、企業、學校“三位一體”的辦學模式。加強與中建總公司有關工程局、黑龍江省建工集團等大型知名企業的合作。建立與企業共同投入、共同管理、共享收益的辦學實體。建立市政工程技術研究所、能源利用技術研究所等5個對外技術服務實體。加強校企深度融合，既為企業解決了工程中的技術難題，又鍛煉了教師的工程應用能力，真正實現了雙贏。

（5）實踐校企合作協同創新模式

學院市政工程技術學院與哈爾濱工業大學及黑龍江省建工集團共建協同創新團隊，成立由各自領導層參加的戰略合作委員會，在科技研究、科技成果、產業政策、合作機制、校企教學、校企實訓方面進行全方位合作。開展綠色低碳建筑和新興城鎮化建筑領域的新技術研發和技術集成等工作，推進政、企、學、研相結合；構建我省綠色低碳建筑領域的社會服務、科技開發與成果轉化平臺，共同推進綠色建筑技術標準與市場標準在工程中的應用和示范；建立培養“卓越現場工程師”——科研、教學、實踐三位一體的人才培養基地，在校企合作培育人才以及服務國家和區域經濟建設等方面發揮積極作用。endprint

三、解決的主要問題

1.解決了校企合作不緊密的問題

通過多種校企合作模式的運用較好地解決了深層合作的問題。學院與企業相互滲透，形成“利益相伴”的團隊，以解決企業的發展需求為目標開展科研攻關，并將研究成果轉化為工藝技能和產品。企業也主動向學校投資，建立利益共享關系。

2.解決了師資力量不足的問題

職教師資隊伍整體專業化、職業化程度不夠，專業教師普遍缺乏行業企業背景，“雙師型”教師嚴重缺乏。校企通過師資培訓和對外技術服務，實現了雙方互派、互聘、互訓、互研，幫助教師了解了職業崗位能力要求，提高了自身的綜合能力。

3.解決了實訓條件不足的問題

通過引廠入校的股份制合作，校企聯合共建實訓基地，將企業先進生產設備、生產線等應用于實訓，極大地改善了實訓條件。

4.解決了教學時間與企業用人時間沖突的問題

通過校企合作，共同進行人才培養方案的頂層設計，優化了教學時間和企業用人時間，解決了企業用人難題。

四、存在的問題

1.高效的機制還沒有形成

校企合作的制度不夠健全，還需進一步明確成員的權利義務和責任，形成共享共贏的激勵機制、合作共建的運行機制、有效的保障機制和評價機制。

2.創新的力度還不夠

校企合作的深度和廣度還有待于進一步挖掘。雖然嘗試了股份制董事會制度，但還沒有形成可復制的經驗，在混合所有制建設方面還應大膽嘗試，爭取在更多專業取得突破。

借助國家大力發展現代職業教育的契機，應不斷探索和實踐校企深度合作的現代職業教育模式，以更好地支撐教學頂層設計、實訓條件建設、“雙師”隊伍培養和專業服務產業發展，使校企合作在人才培養過程中發揮更大的作用。

參考文獻：

[1]劉薇薇.校企合作模式下高職畢業生就業質量提升的對策研究——以南京交通職業技術學院為例[J].教育教學論壇，2016（06）.

[2]楊紅荃，崔琳.法制視域下德美日三國職業教育校企合作模式探析[J].教育與職業，2016（06）.

[3]鄒宏，伊宏偉，王福娟.校企合作模式研究綜述[J].邢臺職業技術學院學報，2013（01）.

（課題來源：黑龍江省教育科學“十二五”規劃2014年度課題，省重點課題課題編號：ZJB1214010）

（責任編輯 趙永玲）endprint