PENPI快遞互助的可行性研究

[摘 要]高校快遞主要采取定點自提的方式，不能實現(xiàn)真正的送件上門，對于自提點與宿舍空間距離較遠(yuǎn)的學(xué)生而言，往返寄取包裹麻煩又浪費(fèi)時間，臨時快遞存放服務(wù)的出現(xiàn)沒能從根本上解決校園快遞的末端配送問題。如何實現(xiàn)高校快遞“最后一公里”服務(wù)，是高校快遞服務(wù)升級的最后一步。本文采用文獻(xiàn)綜述、問卷調(diào)查和用戶訪談的研究方法，探究校園快遞末端配送的痛點所在，基于朋派快遞互助平臺的試運(yùn)營結(jié)果以及國內(nèi)已有相關(guān)經(jīng)驗，認(rèn)為高校快遞互助平臺迎合市場需求，可以滿足高校快遞末端配送問題，提高配送效率和服務(wù)水平。

[關(guān)鍵詞]高校；快遞互助；末端配送

引言

根據(jù)國家郵政管理局官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國高校快遞包裹量占全社會電商包裹量的10%左右，按照目前每日3000-4000萬的包裹交易量計算，每年校園快遞包裹量可達(dá)11億件左右。然而，校園快遞代理繁多混雜，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，蜂擁而起的智能提柜和校園承包團(tuán)隊雖然緩和了代理混雜的問題，卻降低了取件的效率，丟件事件時有發(fā)生。出于校園安全及快遞公司人力成本考慮，王良輝關(guān)于“將校園快遞業(yè)務(wù)分為上門業(yè)務(wù)和自提業(yè)務(wù)兩部分”的建議并不現(xiàn)實。陳轉(zhuǎn)青等認(rèn)為可利用學(xué)生社團(tuán)開拓市場，然而實踐證明，諸如“蜂創(chuàng)”學(xué)生團(tuán)隊的力量難以承擔(dān)數(shù)量巨大的校園包裹派送服務(wù)，學(xué)生對末端配送最后一公里的需求逐漸升溫。

1 校園快遞派送現(xiàn)狀

1.1 高校快遞配送模式

目前高校快遞配送模式有快遞公司定點自提、臨時代收點、校園承包團(tuán)隊。

1.1.1 網(wǎng)點自提，包括校外預(yù)約派件、校內(nèi)定點擺攤、設(shè)置固定自提點。快遞公司將包裹送達(dá)學(xué)校后，通過電話和短信提醒學(xué)生自提，無需交額外費(fèi)用。

1.1.2 菜鳥驛站，由阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭，建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺，為用戶提供包裹代收、代寄等服務(wù)。

1.1.3 智能提柜，提供24小時提供快遞收取、寄遞自助服務(wù)，專為物業(yè)公司、社區(qū)業(yè)主及快遞公司、行業(yè)用戶、電商企業(yè)用戶打造。

1.1.4 蜂創(chuàng)，由學(xué)校審批，整合多家快遞包裹，采用統(tǒng)一派送的模式，通過整齊劃一的管理模式，改善校園物流環(huán)境和配送服務(wù)。

1.1.5 快遞幫領(lǐng)團(tuán)隊，學(xué)生自發(fā)組織的快遞幫領(lǐng)團(tuán)隊由團(tuán)隊成員代收快遞并送貨上門，致力于滿足校園快遞“最后一公里”需求。

1.2 校園快遞“最后一公里”的難題

高校快遞 “最后一公里”業(yè)務(wù)，也就是高校的末端配送服務(wù)，由于定點派件的時間和位置不固定，外出或者上課的學(xué)生取件困擾不斷，送件上門的想法開始萌生，但是考慮到校園安全管理制度，這個愿望遙不可及，這一矛盾即高校快遞“最后一公里”難題。基于上述快遞配送模式的諸多局限，本文認(rèn)為校園快遞配送“最后一公里”需求產(chǎn)生的原因如下：

1.2.1 校園快遞派送服務(wù)不盡人意。定點自提引發(fā)休息時間扎堆取件的現(xiàn)象頻發(fā)，錯領(lǐng)誤拿、包裹丟失的現(xiàn)象屢見不鮮，快遞自提費(fèi)時耗力，派件效率令人堪憂。

1.2.2 代收點延遲收貨的服務(wù)沒有在根本上解決末端配送問題。大多數(shù)學(xué)校尚未設(shè)立正規(guī)的快件代收網(wǎng)點，而是由快遞公司與學(xué)校商鋪合作設(shè)置臨時代收點，最終還是需要學(xué)生自提。

1.2.3 目前校園快遞最后一公里的解決方案對于校方來說存在著管理困難，影響學(xué)校形象等問題；而對于快遞公司來說存在著派送成本高昂，顧客體驗差，影響企業(yè)形象等問題。

1.3 相關(guān)研究進(jìn)展

1.3.1 菜鳥驛站。菜鳥驛站節(jié)省尋找配送人員時間且用戶無需額外付費(fèi)，然而始終需要用戶自提，無法滿足某些用戶足不出門送貨上門的要求。

1.3.2 智能提柜。智能提柜延長了快遞包裹的簽收時間，但成本高昂，數(shù)量有限，難以滿足數(shù)量巨大的校園包裹量，也無法當(dāng)面檢查包裹，學(xué)生收取快遞的時間過長問題仍然沒有解決。

1.3.3 蜂創(chuàng)快遞團(tuán)隊。蜂創(chuàng)給學(xué)生帶來創(chuàng)業(yè)實踐的機(jī)會，但是固定店面帶來的高昂成本和人力成本以及供不應(yīng)求的兼職人員，都證明蜂創(chuàng)無法從根本上解決校園快遞“最后一公里”的難題。

1.3.4 人人快遞。人人快遞自由快遞人的概念提倡全民參與隨程捎帶，達(dá)到低碳環(huán)保的快遞派送。但是參與快遞傳輸?shù)淖杂煽爝f人社會身份復(fù)雜，不利于校園治安管理，不適合在校園內(nèi)大力推廣。

1.3.5 高校遞遞。高校遞遞借用“一鍵打車”的模式解決派送問題，實現(xiàn)了校園快遞“最后一公里”配送服務(wù)，但是目前該軟件還沒有投入使用，覆蓋區(qū)域僅限于深圳市，受益面積小。

2 PENPI快遞互助平臺

朋派快遞互助平臺，立足學(xué)生互助幫寄取業(yè)務(wù)，致力于解決“最后一公里”需求，利用計算機(jī)科學(xué)技術(shù)打造學(xué)生快遞互助取件和異校互助送禮平臺的APP。朋派APP改變了高校快遞派送的模式，將兼職人員派送轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生互助，發(fā)單人、接單人角色隨意互換，既提供了自由兼職，又解決了末端配送需求。

2.1 設(shè)計理念與平臺功能

2.1.1 設(shè)計理念

解決快遞末端配送問題，實現(xiàn)服務(wù)到家。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)”成為主流，校園快遞末端配送需求逐漸升溫，基于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”設(shè)計概念，朋派致力于將信息技術(shù)應(yīng)用于校園物流，設(shè)計朋派APP，讓用戶動動手指就能實現(xiàn)快遞送到宿舍的服務(wù)，同時提供自由兼職平臺，實現(xiàn)快遞互助。

2.1.2 平臺功能

基本功能是為用戶提供互助取寄件服務(wù)。在平臺上設(shè)置了優(yōu)先推薦、智能匹配、一鍵搶單、預(yù)約送件和加價服務(wù)等，為用戶提供最貼心的服務(wù)。根據(jù)用戶需要及雙向互動性質(zhì)，朋派APP派生出其他衍生功能，如代寄快遞的服務(wù)，代跑腿服務(wù)（如飯?zhí)茫娋W(wǎng)費(fèi)充值點，成績單打印等），校園信息共享服務(wù)，以及為異地異校學(xué)生提供線上挑選禮品、線下準(zhǔn)時派送驚喜的服務(wù)。

2.2 設(shè)計朋派APP必要性

一方面，當(dāng)前校園快遞派送服務(wù)不盡人意，而如豐巢智能快遞柜還需各界認(rèn)可，統(tǒng)一收寄費(fèi)用高、包裹量大，想要全面推行困難重重，便民自提點，包括零售店、社區(qū)收發(fā)室及貓屋等仍不能解決送件上門這一終點服務(wù)。

另一方面，校園快遞的行業(yè)沒有明確的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展思路，缺乏系統(tǒng)的整體規(guī)劃和宏觀的協(xié)調(diào)機(jī)制。在現(xiàn)行的管理運(yùn)營體制背景下，高校快遞市場“群雄割據(jù)”的局面，各大快遞公司各自為陣，統(tǒng)一整合派送困難重重。校園快遞的紛繁雜亂既不利于快遞企業(yè)的運(yùn)營，也妨礙區(qū)域快遞資源的優(yōu)化配置，與我國高校快遞發(fā)展的現(xiàn)實需要不相適應(yīng)。

2.3 創(chuàng)新之處

借鑒“O2O”模式，聯(lián)合廣東省各大高校，采用線上操作線下服務(wù)的理念，借助信息技術(shù)搭建校園快遞互助平臺，動動手指就能實現(xiàn)快遞幫取代寄，還能預(yù)約送件時間準(zhǔn)時送去驚喜。在線上，發(fā)單人可自定勞務(wù)費(fèi)用，接單人可根據(jù)智能推薦（勞務(wù)費(fèi)用排序和快件重量排序等）選擇幫取或代寄的快遞；在線下，發(fā)單人和接單人約定取件的時間靈活，可雙向選擇，雙向聯(lián)系。參與人員可在發(fā)單人和接單人角色中任意切換，參與人員包含全體在校師生，避免了因休假而無法取件的尷尬情況。

3 用戶及市場分析

作為物流服務(wù)類行業(yè)，校園快遞所服務(wù)的對象是龐大的，本文將目標(biāo)市場細(xì)分為用戶和潛在用戶，選擇廣東財經(jīng)大學(xué)部分學(xué)生作為樣本，通過問卷調(diào)查的方式獲取數(shù)據(jù)。

3.1 PENPI用戶分析

將朋派APP的750名學(xué)生用戶作為研究對象，分析結(jié)果顯示，近一個月中平臺月活躍545人次，愿意支付1.43元（加權(quán)移動平均數(shù)）服務(wù)費(fèi)，259名學(xué)生在平臺上接單并獲得相應(yīng)報酬，420名學(xué)生即使將快遞放置臨時寄存點還是會在平臺上發(fā)起幫取服務(wù)。在五級量表中，學(xué)生對該平臺的總體滿意度為4.5分，剔除未交易用戶，滿意度為4.7分。滿意度較低的用戶最多發(fā)生過一次交易，超過三分之二的學(xué)生贊賞平臺上其他衍生服務(wù)，其中幫購、閑魚轉(zhuǎn)賣和了解校內(nèi)臨時資訊占比最高。

顯然，校園快遞末端配送問題確實存在，快遞幫取服務(wù)平臺迎合了學(xué)生的需求，他們能夠接受互助平臺并支付一定的費(fèi)用購買這種服務(wù)。快遞互助平臺的用戶體驗結(jié)果良好，部分學(xué)生正在慢慢形成快遞互助習(xí)慣，在平臺上互動并派生出其他衍生功能。朋派快遞互助平臺緩和了學(xué)生對校園快遞末端配送最后一公里需求，試運(yùn)營結(jié)果令人滿意。

3.2 潛在用戶分析

本文隨機(jī)調(diào)查了校內(nèi)80名學(xué)生對快遞配送服務(wù)的滿意度，結(jié)果顯示：學(xué)生月平均取快遞5.18件，其中4名近一個月內(nèi)沒有收取快遞的學(xué)生認(rèn)為取快遞是件很浪費(fèi)時間的事情，他們愿意支付超過3元的價格購買幫取快遞服務(wù)。82.5%的學(xué)生也不同程度受到取快遞問題的困擾，其中超過一半的學(xué)生表現(xiàn)出對末端派送最后一公里服務(wù)的需求。還沒了解過類似快遞互助團(tuán)隊的24名學(xué)生中，75%的學(xué)生可以接受快遞互助平臺，42%的學(xué)生愿意承擔(dān)接單人的角色完成末端配送服務(wù)。

本文應(yīng)用對應(yīng)分析模型，選取變量角色偏好（x1為發(fā)單人，x2為接單人）、網(wǎng)購偏好（x3為十分偏好，x4為有偏好，x5無偏好）、麻煩代取快遞（x6經(jīng)常，x7偶爾，x8從不），分析了潛在用戶對朋派快遞互助平臺的接受度。分析結(jié)果顯示，變量x1，x2，x3，x4，x7對該平臺接受度的影響都是正方向的，未購買的潛在用戶的平臺接受度高于平均水平，

總體而言，當(dāng)前校園快遞配送效率和服務(wù)質(zhì)量仍存在較大問題，學(xué)生的用戶體驗滿意程度有待提高，校園快遞配送最后一公里需求普遍存在。潛在學(xué)生用戶中對末端配送服務(wù)呼聲較高，搭建快遞互助平臺的必要性和緊迫性顯得尤為突出。

3.3 競爭市場分析

校園快遞配送市場的競爭十分激烈，派送模式由定點自提、線下幫取發(fā)展到技術(shù)引領(lǐng)的線上線下（O2O）互助模式。

當(dāng)前廣東省還沒有出現(xiàn)運(yùn)行成功的校園快遞幫取APP，現(xiàn)存產(chǎn)品技術(shù)上沒有實現(xiàn)突破，服務(wù)效率和資源整合能力有待提高。朋派快遞互助平臺借鑒北京小麥公社的經(jīng)驗，高校聯(lián)合、校內(nèi)互助，實現(xiàn)線上預(yù)約線下派送一條龍服務(wù)，既為滿足了快遞末端配送需求，又創(chuàng)造了自由兼職機(jī)會，為校園快遞配送注入新鮮血液。

4 PENPI快遞互助平臺的可行性研究

4.1 技術(shù)可行性

PENPI團(tuán)隊擁有獨(dú)立的開發(fā)團(tuán)隊、UI團(tuán)隊和運(yùn)維團(tuán)隊，為APP的開發(fā)和維護(hù)提供完備的技術(shù)支持。網(wǎng)頁工具包括FrontPage應(yīng)用開發(fā)工具、DW Dreamweaver網(wǎng)頁編輯器和Dreamweaver HTML網(wǎng)頁制作工具。Java工具包括Eclipse、MyEclipse、JBuilder、NetBeans和Jcreator。

朋派APP依賴于第三方環(huán)境，包含ios與Android雙平臺開發(fā)，頁面設(shè)計美觀，操作使用輕松，容易上手并養(yǎng)成取件習(xí)慣。

隨著APP的運(yùn)營，朋派的業(yè)務(wù)不止局限于取寄快遞，也為用戶提供了跨校送禮服務(wù)，只需通過APP平臺，選擇相應(yīng)高校商鋪的商品，再預(yù)約送禮時間，完成整套程序。

4.2 經(jīng)濟(jì)可行性

通過積累入口級用戶流量，發(fā)展端口進(jìn)入業(yè)務(wù)，增加非主營業(yè)務(wù)收入；利用平臺用戶的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行用戶使用習(xí)慣分析，與數(shù)據(jù)分析公司合作，開發(fā)更多可以挖掘的資源。另外，可以建立起互助取快遞業(yè)務(wù)的口碑、好評、行業(yè)地位等。長期的互助類業(yè)務(wù)發(fā)展有利于加強(qiáng)用戶之前的信任感，社會生活中的信任感，還促進(jìn)了信用安全保障技術(shù)的發(fā)展。

4.3 社會可行性

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2015年全國高校派送包裹數(shù)量達(dá)到全國總量的6%，物流規(guī)模與地區(qū)高校數(shù)量呈正相關(guān)。定點自提的派件模式，取寄時間受限、對路程較遠(yuǎn)的師生帶來許多不便。選擇快遞代收容易出現(xiàn)丟件，或是長時間不取退件處理，使程序復(fù)雜化。朋派APP直面高校快遞末端配送問題，為發(fā)單員和接單員搭建雙向交流平臺，實現(xiàn)雙向選擇，改善了高校領(lǐng)域寄、取快遞的諸多不便，具有相當(dāng)樂觀的發(fā)展前景。

4.4 其他預(yù)警和解決方案

4.4.1 信用問題

朋派的認(rèn)證系統(tǒng)與各高校的教務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對接，學(xué)生手持學(xué)生證（或其他身份證明）合照通過身份認(rèn)證。朋派的用戶都是在校大學(xué)生，在一定程度上消除了潛在用戶因“用戶來源不明，發(fā)生快遞丟失卻找不到事主”的疑慮。

4.4.2 收支問題

朋派在手指上采用兩種方案。其一，直接利用Android支付SDK接口通過支付寶和微信向用戶收費(fèi)。其主要使用流程為：支付、接入SDK、收取5%的費(fèi)率，付款時Bmob代收、再申請?zhí)峥睢Ｆ涠脩敉瓿勺院螅枰壎ㄖЦ秾毜戎Ц豆ぞ撸瑢⒁欢ǖ慕痤~直接存入自己的個人金庫中以做發(fā)單用。同時也可以隨時將個人金庫的金額直接導(dǎo)出。其次，本平臺還有一定的簽到發(fā)單的鼓勵機(jī)制，可以直接增加用戶個人金庫余額，提升用戶訪問量和關(guān)注度。在需要轉(zhuǎn)現(xiàn)的時候可以轉(zhuǎn)成人民幣返回綁定的支付寶。

4.4.3 活躍度問題

PENPI借鑒UBER“傳銷式推廣”的經(jīng)驗，利用“朋友口碑”來推廣APP。新注冊用戶的個人主頁會彈出“每推薦給一個朋友，你將獲得5P幣（大概可以完成2-3次交易）”的提示窗口，如果該用戶PENPI體驗不錯則會主動分享給有需要的好友。同時，老用戶推薦新用戶認(rèn)證成功也可以獲得平臺發(fā)放的5P幣（普通途徑注冊的新用戶沒有獎勵）。如此一來，將鼓勵用戶一傳十，十傳百地將PENPI的用戶群體迅速擴(kuò)大。

4.4.4 安全問題

用戶交易過程中如產(chǎn)生糾紛，可以申請PENPI介入?yún)f(xié)調(diào)。用戶如發(fā)現(xiàn)其他用戶有違法或違反本服務(wù)協(xié)議的行為，可以向PENPI進(jìn)行反映要求處理。如用戶因平臺上交易與其他用戶產(chǎn)生訴訟的，用戶有權(quán)通過司法部門要求PENPI提供相關(guān)資料。

PENPI用戶都應(yīng)承諾自己在使用PENPI平臺的所有行為均遵守國家法律、法規(guī)和PENPI的相關(guān)規(guī)定以及各種社會公共利益或公共道德。如有違反導(dǎo)致任何法律后果的發(fā)生，PENPI用戶將以自己的名義獨(dú)立承擔(dān)所有相應(yīng)的法律責(zé)任。

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