中職汽車專業課一體化教學探索與實踐

[摘 要] 就讀中職學校的學生由于基礎比較薄弱，并且有厭學思想，學習效果較差。學校采用一體化教學方法后，有效扭轉了原來的汽車專業課教學困境，提高了課堂教學質量和教學效果。就汽車專業一體化教學模式進行了探索與實踐，詳細介紹實施一體化教學的成功探索和取得的教學效果。

[關 鍵 詞] 中職；汽車專業課；一體化教學

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）35-0067-01

近年來，中職汽車專業雖然漸漸成為熱門專業，學生報考較多，但是就讀該專業的中職學生對汽車專業的認識過于表象，加上基礎知識、學習能力比較差，汽車專業的課堂教學漸漸不適合當前的學生，若繼續延用理論與實踐相分離的傳統教學模式，很難激發起他們的學習興趣和學習熱情。為此，我校決定推行理論與實踐相結合的一體化教學改革，率先在汽車專業課上開展一體化教學。經過一段時間的探索與實踐，該教學模式有效扭轉了原來的教學困境，并取得了良好的教學效果。

一、一體化教學內涵的確定

我校在開展一體化教學之前，召集了學校精英團隊及汽車專業骨干教師，就一體化教學模式進行深入的探討。教師在探討會上各抒己見，求同存異，結合我校實際達成富有我校特色的一體化教學。具體“四化”，其一，理論課堂現場化，確保課堂教學與實物對接，讓學生直觀了解所學理論知識涉及汽車哪一部分，課堂實物采取全剖、半剖展示。沒有實物，購買汽車錄像或自制視頻播放，不再讓學生憑空想象。其二，實驗課程項目化，每門專業課程都有相應的動手實驗項目，結合學校實際著手準備開發實驗項目。例如：汽車底盤機構的檢測、汽車電器線路的檢測等。其三，實訓課程模塊化。學校把實訓室分成不同模塊，形成系統的設計實訓課題（含校內外比賽項目）。課題包括理論和實踐，學生不僅要動手實踐，還要從實踐回到理論。其四，專業課程市場化。在教學過程中引入企業管理模式，例如著裝整齊、崗位設置、責任分工。學生在課堂上不僅是一名學生，也是一名員工，樹立崗位意識，為就業做好鋪墊。

二、一體化課程開設的前期準備

（一）一體化教學場所。我校汽車專業實訓室有五大系列，即汽車發動機（電控）、汽車發動機（機械）、汽車底盤、汽車電器及控制、汽車后服務（美容、營銷、鈑金、維修及保養）。實訓室完全滿足一體化教學使用。

（二）師資配置和教學設備的更新換代。學校已做好計劃，完成我校汽車專業的設備更新和換代，同時加強教師培訓，并引進雙師型教師、高級汽車工匠。

（三）一體化教學實施。理論課、實驗課、實訓課組合成一個個模塊，每個模塊必須確定課程目標、實施計劃、教學流程、學生考核等幾個環節。

（四）一體化質量管理。學校將對一體化教學實施質量實時監控，建立一體化教師新評價機制，建立一體化師資隊伍培訓機制，建立第三方（引入企業）質量評價機制等。

（五）加強校企聯合，工學結合，拓展一體化教學外延。

三、一體化教學的實踐成果

（一）激發學習興趣，降低學生流失率。由于以前課堂教學的形式單一，不少學生覺得學不到什么，紛紛轉學或外出打工，學生流失率曾經達到10%。現在實施一體化教學后，學生普遍表示歡迎。上課積極，有的走讀生早上早早趕到學校搶位子。上課睡覺、逃課、玩手機的現象大大減少。一體化教學給學生的是一個個小型“知識庫”，內容形象直觀、簡單易懂，關鍵能動手實踐，學生的學習興趣大增。一體化教學后，不僅汽車專業學生流失率控制在2%以下，而且這種教學模式吸引了學校其他專業的學生，他們紛紛要求轉到汽車專業學習。

（二）激發動手興趣，引導學生積極參與校內外比賽，積極報考高級別勞動職業技能證書。學校一體化教學，強調技能為主，理論為輔，突出學生實踐動手能力的培養。實施一體化教學后，該專業的學生獲取汽車維修中級證書的比率比原來高出20多個百分點。另外，該專業學生在省內中職汽車二級維護比賽中獲取全省第二名的好成績，實現省內獲獎零突破。

（三）激發崗位意識，提升學生職業素養。我校在一體化教學方法中加入工學結合項目。從理論培訓到實踐操作均按企業規范操作。例如，師生著裝統一，實訓車間引入6S管理等。另外，我校引入東風本田、通用汽車等汽車相關企業，加強校企汽車員工培訓標準化建設，真正讓學生學以致用，盡快上崗。自實行一體化教學以來，我校汽車專業的學生已經成為汽車大型企業青睞的對象，大型車企就業率達98%，而且率先上崗。

四、一體化教學實踐的得失

我校汽車專業一體化教學取得的教學成果主要體現在學生是否真正受益上。通過這段時間的探索，學生的確受益匪淺，從學生對教師的評價來看，凡是參與一體化教學的教師，學生給予的評價分數是最高的；學生畢業后在學校就業信息反饋中紛紛表示真的學到了知識。當然，一體化教學實施下來，代價和困難也不少。例如：教師花費的精力是以往的幾倍，教師壓力大；一體化教學還沒有合適的教材，教學資源不完善，很多需要教師結合實際自創；一體化教學設備維護及管理是個短板；另外更重要的是師資缺口較大……總之，盡管問題較多，但是學校上下還是非常肯定一體化教學，因為學生最終受益，這也是我校辦學的根本目標。

參考文獻：

[1]吳映輝.高等職業技術教育教學模式的革新：關于理實一體化教學模式的探討[J].交通職業教育，2006（6）.

[2]謝文明.校企合作機制下理實一體化教學模式探析[J].職業技術教育，2011，32（17）.