中職數控車工專業一體化教學探析

（江蘇生活高級技工學校，揚州生活科技學校，江蘇 揚州 225002）

[摘 要] 分析了中職院校學生的自身情況以及數控車工專業教學方式中存在的一些不足，針對“一體化”改革所帶來的影響進行了深入研究，結合研究，提出了一些關于“一體化”教學方式的實施策略，使學生能更有效地學習數控車工專業。

[關 鍵 詞] 數控車工；一體化；教學

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）29-0174-01

數控車工專業培養出來的人才要傾向于綜合性發展，目前的教學方式培養出來的人才模式比較單一，有許多不足之處，在畢業后的實際工作中，常常無法做到理論與實踐的相結合。為了提高學生的專業素質，學校將“一體化”這種教學模式應用到數控車工專業，不僅僅能增強教學的效率，還能夠強化學生的綜合素養。

一、“一體化”教學的內容

“一體化”教學顧名思義就是將理論與實際進行結合的教學模式。在對學生進行理論教育的同時，有效地防止了理論與實踐不能相結合的問題，充分將老師在教學中的主導地位發揮出來。“一體化”教學模式應用于平時教學中，先明確教學目標，然后在老師的教導過程中，學生通過邊學習邊實踐的方式，既豐富了老師的課堂教學內容，也同樣地調動了學生學習的積極性，使得教學質量有一個明顯提升。“一體化”教學的作用不僅是這一點，還可以應用于各個學科領域，“一體化”的學習，使得數控車工專業不再只是學習簡單的機械知識，同時通過大量的實踐，大大地提高了學生的專業水準和實際操作水平。

二、“一體化”教學與傳統教學的區別

依靠傳統教學模式培養出來的學生，往往沒有過多的實踐動手經歷，學生很難學習到真正的技術，同時由于科技的更新換代，往往所學習到的理論知識已經被時代所淘汰。由于實踐與教學不統一，很多學生學到的知識無法在實際生活中得到運用，極大地增加了學生的學習難度。又因為這些中職學生的基礎普遍薄弱，缺乏學習的技巧方法，再遇到十分復雜的理論知識，就容易產生一些負面的抵觸退縮情緒，更加沒法學好這門技術。

而“一體化”教學，就是在傳統教學理論與實踐無法相結合的前提下提出來的，根據學生的就業去向，有針對性地培養出符合職業教育目的的人才。把學生工作中所需要的知識、技能在教學中關聯起來，制定詳細的學習計劃，培養出企業真正所需要的人才。學生明確自己的工作需求和工作方式，在學習中也就會產生足夠的興趣和動力，積極主動地去學習相關的知識，認真地理解老師所教導的內容，從而提高學習效率。

三、正確實施“一體化”教學

（一）要有正確實施“一體化”教學的良師

“一體化”教學的實施，首先要有能夠勝任的老師，老師需要將理論與實踐結合起來，著重于高效地培養學生的綜合能力，讓學生針對以后工作的需求做出更加合適的選擇。當然，綜合能力不僅僅指的是動手操作，還需要有理論知識，即會操作，懂得為什么要這樣操作，還需要學生有積極進取的態度，勇于在實際操作中挑戰各種各樣的問題。

（二）有基本的教學大綱

學校還需要根據學生的具體情況來制定相應的教學計劃，目前學校所采用的教學大綱是國家統一編訂的，不太適用于“一體化”教學，因此，針對“一體化”教學，學校還需要大膽嘗試，積極探索，本著以“以服務為宗旨，以就業為導向，以能立為本位”的目的去制定教學計劃。同時應及時了解市場動向，掌握最新的行業需求，從而不斷更新完善教學計劃。

（三）編寫自己的教材

對于數控車工來說，還需要一套理論的講義作為指導，普通的課本無法專業化地滿足數控車工的具體需求。在參照別的學校專業的基礎上，根據本校的實際情況，比如具體的設備型號有具體的操作流程，同樣的名字，或者同樣用途的設備，具體的操作方法是不一樣的，去編寫一套適合本校情況的教材，是為了抓住實踐目的，兼顧實用性原則，實現“一體化”目的。只有有了自己的教材，才能擺脫傳統的理論、實踐不一致的情況，又因為是自己學習編寫的，在講的時候更加通俗透徹易懂。

（四）建立完善的試題庫

雖然一直強調理論實踐相結合，強調實踐能力，但是對于理論的教導絲毫不能懈怠。在編寫了教學大綱和教學講義后，還需要有一個試題庫，用來檢查學生的學習情況，可以從理論和操作兩方面進行設計。當然，一個完善的題庫不是一朝一夕就可以建立起來的，需要老師在平時的教學生活中，不斷去補充，根據發現的問題，進行針對性的設計。

數控專業的一體化教學，參照具體的工作，有針對性地用理論實際相結合的方法，提高學生的綜合能力，是非常值得借鑒與推廣的。中職院校的一體化教學要在摸索中前進，在前進中完善，在完善中升華，保證教學水平提高的同時，大大地提高培養學生的效率，為社會培養出大量優秀的綜合性人才。

參考文獻：

[1]于宗善.中職數控車工專業一體化教學探析[J].中國教育技術裝備，2015（19）：174-175.

[2]賴烜輝.試論中職數控專業一體化教學新探索[J].科技與企業，2013（7）：277.