關于提高公路系統思想政治工作效益的思考

王紅霞

中圖分類號：D641 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2016）01-000-02

摘 要 隨著時代的發展，關于公路系統的改革進程不斷遇見新的問題，筆者認為只有切實貫徹和落實相關部門的思想政治工作，才能發揮思政意識形態的功用，指導相關職員的實踐工作，科學調整、增強凝聚力、激發創造力，以此完善和促進公路系統的進一步發展。

關鍵詞 提高 公路系統 思想政治 工作效益

一、項目概述

（一）公路系統概述

公路是人們出行的重要方式，加快公路系統進程的完善，可以促使整個公路運輸、出行更趨于現代化趨勢的發展。公路系統全稱“智能車輛公路系統（IVHS）”技術，旨在實現道路管理的現代化發展，在美國設有專門的研究協會。

眾所周知，隨著工業化的發展，道路管理在人們生活中的作用越來越突出，首先是車輛保有數量的增加，對道路運輸的壓力較大；另一方面道路的管理也是便利人們生活的需要，對車輛運輸和人們出行都具有十分重要的意義。

而所謂的公路系統既是采用現代科技，通過對各個地段路口設置智能傳感器來收集和感知信息，一般說來安裝有傳感器的地方，車輛通行后對自行扣費。此外，這套系統還能對運行貨物車輛進行重量檢測，通過電腦等手段對貨物進行檢查的工作，總體而言是實現了對車輛的現代化、智能化的管理，代表未來道路管理的發展方向。

（二）思想政治工作的意義

思想政治工作是道路建設管理局等相關部門工作建設的重點，主要是由于其具備時代先進性，可以發揮意識形態的指導作用，對道路管理工作進行科學調整、增強相關職員的凝聚力、并有效激創造力。此外筆者通過對相關文獻資料的整理，總結思想政治工作的意義具體如下：

（1）有利于堅定信念，作出科學調整。思想政治工作匯聚全黨先進的思想及方針，思政工作的開展可以將社會主義理論體系深入到每一位工作人員的心中，而先進的思想理論感染和號召工作人員，切實以為人民服務為理念，爭做優秀員工。

（2）有利于團結上下，增強凝聚力。筆者認為，思想政治工作的順利開展，可以讓相關職員了解黨的領導路線，明確的認知未來前進的道路和方向，以及當下勞動的意義，這樣可以明確其責任意識，權利義務意識等，而在整個道路管理局形成一種良好風尚，可以增強相互之間的凝聚力，發揮強大戰斗力。

（3）有利于激發創造力，服務群眾。眾所周知我國執政黨堅持執政為民，全心全意為人民服務，人民是國家的主人，道路管理局作為社會職能部門，加快思政工作的開展，就意味著在意識形態上工作人員堅持服務于人民的理念，可以激發無窮的創造力。

（三）當前現狀分析

筆者通過對相關文獻及資料的整理發現，目前道路系統在我國的實際應用還比較有限，一方面限于其主要舶來美國專利，底子薄、技術有限；另一方面我國的經濟發展也存在南北差異，全面的普及難度大。而關于思想政治工作的開展則成效顯著，但也不乏地方權利貪腐的現象，導致公路系統的完善還需要時間的

二、公路系統思想政治工作效益的問題分析

（一）公路系統問題分析

（1）客觀因素。正如上文所述，公路系統首先開展地是美國，且整套系統依賴于各項科技成品，在美國設立有專門的技術研究協會，所以說其技術含量想象可知，還需要有完備的資金支持，但眾所周知我國經濟的發展受限于南北差異，部分地區經濟發達條件可觀所以公路系統趨于成熟，但不排斥落后地區的發展還遠遠不夠的現實問題。

（2）主觀因素。道路系統可以方便車輛的管理工作，使其趨于更加現代化的發展，但正如上文所述，受制于各種客觀因素的制約，所以道路管理部門（主要泛指落后地區）對其重視程度還不夠，各方面的建設還有待提升。

（二）思想政治問題分析

（1）思政工作恪守傳統。筆者通過對相關文獻及資料的整理發現，當前仍然有不少地區道路管理思想政治工作的教育活動中，部分思想工作者生搬硬套，即忽略地區的實際情況，對于黨的理念進行套用，占用職員休息時間進行活動教育，引起較多職員的不滿，此外正所謂“活學活用”，強調的就是“活”字，對思政指導理論應該要考慮實際情況，堅持實事求是的基本原則，但現實生活中往往就是通過各種形式的講解與宣傳，缺乏對相關人員的人文關懷，所以思政工作的開展進度受阻。

（2）部分職員能力略低。就我國的實際情況分析來看，當前受到各方面因素的制約，部分落后地區的道路管理機構在人員的錄用上漏洞較為明顯，而此種現狀造成的直接后果即使職員的能力較低，另外也不乏相關人員對待工作敷衍了事，無法堅持用先進正確的思想約束自身的現象，個人認為在社會組織機構日漸完善的當今社會，最好是做到專人專用，如此方能很好的提高相關人員的專業素養，促進各方面工作的認真落實。

（3）思政工作趨于理論。眾所周知，理論可以充分發揮意識形態的作用，指導實際行動，思政工作的落實，就是強調其對道路系統管理工作的積極性引導因素，然而縱觀當期現狀來看，思想政治工作都過于重視理論，從而忽視實踐的意義，對實際生活中的現象，卻很難做到，以“全心全意為人民服務”來說，不少管理機構都只是一紙空文，權利的貪腐使辦事的指導方針成為空談。

三、提高公路系統思想政治工作效益的思考

（一）道路系統方面

正如前文所述，基于全球化的發展，道路系統得以在我國道路管理中發揮重大作用，而在技術領域我國尚有較多應用不夠純熟之處，需要時間來加以發展，個人認為不妨繼續深入學習和引進力度，關注前沿科技，充分重視科技的促進作用，而在從職人員的錄用上，也可以嘗試與在該領域教育教成熟的高校進行合作，尋求兩者之間的互贏；針對我國經濟發展的客觀因素制約，上層領導應該引起重視，鼓勵先進地區對落后地區的帶動和示范作用，做好地區之間的交流，組織相互之間的交流研討工作，一方面而言繁榮學術氛圍以促發展，另一方面也可以切實起到對落后地區的帶動作用。

（二）思想政治工作方面

（1）堅持以工作效益為思想政治工作的前提。先進的思想政治工作固然可以很好的引導實踐發展，但主要還是強調實踐的作用，意識形態是“活”的指導思想，堅持工作效益為工作的重中之重，一切以實事為準，這樣可以很好的落實專職人員“全心全意”為人民服務的宗旨，另一方面還能對理論過于生搬硬套的現實狀況做出針對性的調整；堅持以工作效益為前提，需要考慮諸多方面的因素，充分發揮相關干部及理論工作者的帶頭作用，用科學、合理的方式將理論與現實對接，如此才能將工作效益最大化。

（2）堅持思想政治工作體現人文情懷。我國是社會主義國家，人民當家做主，所以在思想政治工作開展的同時，也應該充分尊重相關職員的主人翁地位，在工作開展過程中尊重個人。而所謂人文情懷，簡而言之就是要堅持以人為本的基本理念，只有如此才能激發團隊的凝聚力，激發無限創造力，如何更好的在開展思想政治工作中體現人文情懷，個人認為就是要求在幫助職工解決生活問題，處理工作問題等方面要關心職員的狀態，讓其感受到一定的溫暖；另外思想政治工作的開展也應該盡可能的深入基層，了解人民的真實所需求，接受和尊重人民群眾的意見和建議。

（3）以身作則。意識形態的改變可以是以耳濡目染的形式，簡而言之就是在思想政治開展工作的過程中，相關領導及理論者應該積極的起到引導的作用，以身作則，用實際行動感染基層職員，使其真正的認可與接受全心全意為人民服務的辦事宗旨。

四、結語

總而言之，時代不會是一塵不變的，面的新形勢新背景，在思想政治方面應該率先進行洞悉，如此才能更好的引導智能部門的工作，而落實思想政治工作，對道路管理部門公信力的提升起著重要作用，所以筆者堅持認為，認真貫徹落實先進的思想政治工作，就是從思想源頭對道路管理工作進行保障，有利于工作效益的提高。

參考文獻：

[1] 王靜.怎樣做好思想政治工作[N].發展導報，2015.10.09（06）.

[2] 王鳳松.淺談公路系統思想政治工作創新[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2013（07）.