公路行業基層職工教育的難點與對策思考

孫志軍　姜蕾

中圖分類號：F243 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2016）01-000-02

摘 要 隨著國家對公路事業的投入和支持，公路得到了快速發展。培養一批高素質、高技能的人才，已經成為公路建設的主要目標。但是從現階段公路事業發展的現狀來看，公路行業基層職工的教育依然存在很多問題，必須及時解決。本文主要從公路行業基層職工教育存在的問題進行分析，對基層職工教育中存在的難點提出了對策。

關鍵詞 公路行業 基層職工教育 難點 思考

建設一支高質量的公路建設隊伍，是公路事業發展的基礎，也是經濟化環境下，公路職工必須完善的事情。只有加強基 層職工教育，才能實現科學技術和公路事業的結合，讓公路建設在激烈的行業競爭中處于優勢地位，建設出高質量的公路。

一、公路基層職工教育的現狀

在實施公路管理制度之后，公路行業在發展中得到了顯著進步，但是受基層職工教育方面存在領導重視性不高、培訓方法欠缺等問題的影響，公路建設依然存在很多問題，公路相關領導應該引起重視，及時改變教育形式，改進教育方法，促進員工綜合素質的提升。

（一）職工的總體素質偏低

受各種因素的影響，公路基層員工中很多人員都是“子承父業”。高中、技校的學生較多，高學歷和高職稱的人員極少，員工的各項公路基礎知識、職業素養、道德水平、法律意識整體偏低，不能適應新時代公路事業發展的要求。

（二）公路部門領導的重視度不高

職工教育需要投入大量的資金和設備，而且培訓只有經過長期堅持才能看到效果。職工的基礎教育因此不能很好地引起很多公路部門領導的重視。很多領導片面地認為，只要在實際施工的時候，加強對職工的監督，抓好經濟的發展重擔，就可以促進公路事業的發展。領導的錯誤認識，讓基層職工的教育缺乏科學指導，并且所需經費得不到保證，影響了員工教育工作的進展。

（三）培訓方式比較死板

很多公路部門，雖然在國家政策的要求下進行了培訓。但是由于培訓時，培訓人員經常使用傳統古老的“說教”方法進行理論知識的講述，員工只能在臺下認真聽講并做好筆記。培訓方式非常單一，不能適合職工多元化學習的需求培訓效率很難得到提升。在測試的時候，也只是單純采用試卷形式，對員工的理論知識進行考察，不注重實踐的重要性。這種死板的方式很難調動員工培訓的積極性，影響了員工素質的提升。

（四）工作學習相矛盾

基層公路人員的工作非常的復雜，很多員工在工作的時候，都是“一崗雙責”。在經歷繁重的工作之后，員工還要抽出時間接受培訓，肯定是身心俱憊。與此同時，公路建設部門需要的資質培訓人員較少，通常辦公室只有3到4名員工負責，當員工認真做本職工作時，很難對職工培訓引起重視，經常讓職工的培訓工作處于“閑來培訓，忙來擱置”狀態。

（五）職工思想觀念比較封建

經過調查得知，很多公路職工的思想都停留在傳統觀念中，缺少一定的危機意識，缺乏競爭力。很多員工對自己當前的崗位和自我知識水平非常滿意，認為不需要學習新知識，甚至有些員工由于自己年齡太大，喪失了學習的積極性，這種傳統的觀念影響了公職職工的發展，對公路建設造成了一定的影響。

二、改善公路基層職工教育的對策和思考

基層公路部門經常存在職工人數少、經費匱乏、工作矛盾等狀況，制約了公路基層員工的發展。要想改善公路現狀，必須及時解決實際存在的問題，做好以下幾方面的事情：

（一）轉變思想

要實現公路事業的發展，必須及時轉變思想。第一，將“人才興路”作為公路建設的理念。把對人才的培訓作為公路建設的基礎工作，提高領導的重視性，將人才培養作為實現社公路建設的必經之路。第二，堅持“只有不斷學習才能發展”的理念。通過基礎培訓，讓員工對工作形成正確認識，增加員工之間的競爭力，讓員工清楚的意識到，只有不斷學習才不會被社會淘汰，鼓勵員工在學習-競爭-成功-再學習的道路上不斷發展。第三，指導員工樹立終身學習的理念。引導員工將簡單化的理論知識學習逐漸向科學化轉變，不斷調整自己的工作方式。在學習中工作，在工作中學習，從書本中學習最新的公路養護方法和建設方法。將學習變成生活中的一種方式，在實踐中總結并發現新知識，不斷提升自己。

（二）完善公路制度

制度是員工工作的標準，可以對員工的行為起到一定的約束作用。只有按照制度做事，才能讓公路建設的質量得到保證。第一，建立經費保證制度。公路單位應該將公路建設需要的費用進行詳細核算，保證培訓工作的順利進展。第二，分類進行培訓。培訓工作必須結合工程進展的需求執行。在公路建設中，經常涉及養護管理、路政管理、工程技術、會計等各方面內容，只有針對公路建設需求進行培訓，才能減少資金的浪費。第三，鼓勵自學。鼓勵員工參加社會上的自學考試，提升自己的專業技能學習，必要的時候，公路相關部門可以組織一定的升職考試，促進員工全面發展。第四，建立完善的機制。對于職工中存在的不學習、不愿學習、不能完成學習任務的人進行一定的處罰，如果口頭語言不能引起員工的重視，就必須在政治、經濟和榮譽評分上對員工進行評價，在制度約束的保證下，完善公路制度。第五，擴寬在職培訓渠道，對員工進行培訓的時候，可以利用演講會、講座、短期培訓、在職培訓班等多種形式，讓員工全面的實現發展。

（三）加強培訓工作

員工綜合素質差異較大，所以公路基礎職工的教育培訓工作必須選擇合適的方法對員工進行培訓，且相關人員要對培訓的內容進行落實，加強監督，根據職工實際情況進行培訓。一方面，明白崗位的需求。進行培訓的時候，培訓內容一定要符合公路部門的實際要求，將工作中的重點難點仔細劃分，有針對性的進行培訓，提升培訓效果。另一方面，滿足員工的需求。由于公路職工的受教育程度不同，知識結構和處理問題的能力也不一致。如果在培訓的時候千篇一律，使用同一個模板，就不能達到培訓的目的。在培訓的時候，培訓師必須根據員工的特點，因材施教，注重培訓的實效性。多聽取員工的意見，和員工共同學習，尊重員工的差異性，鼓勵員工多進行提問，在解決問題的過程中，提升員工的能力。

（四）建立激勵政策

培訓機構在培訓的時候，應該堅持“不培訓、不上崗”的原則，將職工培訓的成績作為工資衡量的標準，建立和員工能力、知識、自我素養為標準的一體化培訓機構，加強員工的考核。給員工提供一定的技能考試，利用考試成績作為職位晉升的標準，對不符合成績標準的職工嚴厲教育并進行處罰，情節嚴重的可以直接免職。在激勵政策的幫助下，員工會加強對自我的要求，不斷提升自己的綜合素質，轉變學習的動力，實現企業發展的目標。

（五）創新工作方法

在社會經濟發展的帶動下，新時期、新形勢對員工提出了新的要求，如果員工依然使用傳統死板的方式對待工作，就會逐漸被社會淘汰，讓公路建設處于僵局狀態。首先轉變觀念，堅持“以人為本”的理念，實現“專業對口”培訓，將新技術和新方法融入到培訓中，對員工的工作能力不斷培養，將工作的重心放在職工教育問題上，關注職工的問題，激發職工學習的潛能，讓職工實現跨越式發展。其次轉變培訓方法，根據公路建設的特點，培訓符合公路發展的內容，在培訓的時候，注重實踐和理論結合，突出實用性，根據公路崗位的需求合理的改進培訓內容；最后，加強對員工的思想教育，運用簡單的理論化知識，促進員工綜合全面的發展，建立適合員工發展的激烈體制，從多個角度、多個方位進行評價，讓職工全面發展，實現職工和單位共同發展。

三、結語

公路行業的發展對于經濟的發展具有重大影響。本文主要對公路行業基層職工教育中存在的問題進行分析，根據公路行業的發展，對基層職工的培訓提出了轉變思想、完善公路制度、加強培訓工作、建立激勵政策、創新工作方法等措施，希望可以為公路行業基層職工的教育問題提高借鑒，促進公路建設的發展。

參考文獻：

[1] 張美菊.公路行業基層職工教育的問題與對策思考[J].黑龍江交通科技，2012（3）.

[2] 程越；王曉冬.基層公路職工教育現狀分析及對策思考[J].交通企業管理，2014（8）.

[3] 李玉.公路職工教育現狀分析[J].企業建筑管理.2015（2）.

[4] 王偉，李想.公路建設中職工教育存在的問題和解決措施[J].公路教育，2015（8）.