基于風險分析的地鐵項目施工方案比選研究

吳守榮 李琪

(山東科技大學土木工程與建筑學院，山東 青島 266590)

0 引言

進入21 世紀，中國經濟飛速發展，城市化進程日益加快，隨之而來的是城市軌道交通的發展進入高速增長階段。在寸土寸金的大都市里，地鐵已經成為占用土地和空間少、運輸能量大、運行速度快、環境污染小、乘客安全舒適的理想交通方式。地鐵線路大多位于市區中繁華熱鬧之處，具有工程結構復雜，施工難度大，潛在建設風險種類多等特點［1］，如果在項目前期施工方案選擇時考慮不周，很可能會給之后的施工建設階段埋下隱患，所以在施工方案比選時就應考慮實施的風險，選取風險最小的方案，將風險損失控制到最小。

1 地鐵項目施工方案風險評價體系的構建

1.1 地鐵項目施工方案風險評價

地鐵項目施工方案選擇中的風險因素識別是地鐵施工準備階段的重要工作，對施工階段風險控制有著決定性影響。地鐵項目施工方案中要考慮的風險因素如下:

(1)資金風險。主要包括報價風險、財務風險、成本超支、利潤減少等。

(2)質量風險。指工程質量經評價未達標準，主要包括不能及時通過驗收的工藝、材料、工程等。質量問題是地鐵建設的重大問題，會造成資源浪費和不必要的技術難題，直接影響城市的發展速度。

(3)工期風險。主要是由于某種原因造成整個地鐵線路或局部標段的工期延長，不能及時投入使用。

(4)技術風險。主要包括新工藝、新技術方法未能成功應用，施工工藝落后，施工技術和方案不合理或存在漏洞，地基移動或場地沉降影響周邊建筑物等。……