淺議浙江省課改《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》的銜接教學(xué)

[摘 " " " " "要] "將浙江省課程改革教材《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》與汽車電氣、電控發(fā)動機(jī)、檢測與排故等后續(xù)課程進(jìn)行合理的銜接性教學(xué)，將基礎(chǔ)理論與實(shí)物、實(shí)訓(xùn)、實(shí)際應(yīng)用有機(jī)結(jié)合在一起，以基礎(chǔ)理論為引導(dǎo)，以崗位職業(yè)技能為核心，通過合理安排課程內(nèi)容、引入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提升熟練度，拓展課程外延，不僅使學(xué)生打造更加扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更好地適應(yīng)后續(xù)學(xué)習(xí)，而且更充分地調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，幫助高一學(xué)生更好地認(rèn)識專業(yè)和自身學(xué)習(xí)前景。

[關(guān) " 鍵 " "詞] "銜接性教學(xué);獨(dú)立汽車部件載體;參數(shù)熟練度;課程前瞻

[中圖分類號] "G712 " " " " " "[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] "A [文章編號] "2096-0603（2015）02-0053-03

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)亟須大批現(xiàn)代汽車檢測與維修的專業(yè)人才。汽車工業(yè)從傳統(tǒng)的機(jī)械領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，逐漸趨向于機(jī)電一體化，智能化的程度越來越高，電控、ECU控制模塊越來越多。因此，《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》這門課對于培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)有著重要意義，是中職汽修的專業(yè)基礎(chǔ)課程。然而這門課程相對于其他汽修專業(yè)課程來說，開設(shè)時間還不長，在本校開設(shè)的時間只有5年，浙江省編新課程改革版《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》在省內(nèi)全面試行的時間只有3年。從近些年的教學(xué)實(shí)踐來看，學(xué)生的確掌握了一些汽車相關(guān)的電工電子基礎(chǔ)知識，但是也存在著以下一些問題：

電工電子技術(shù)基礎(chǔ)這門課的理論性比較強(qiáng)，涵蓋知識面廣，理論性強(qiáng)又比較抽象。與機(jī)械領(lǐng)域?qū)W校相比，電工電子技術(shù)在學(xué)生學(xué)習(xí)眾多理論基礎(chǔ)后，也較難把它與汽車上直觀的應(yīng)用聯(lián)系起來。這對于文化課基礎(chǔ)本就薄弱的汽修專業(yè)學(xué)生來說，容易使他們望而卻步。

現(xiàn)行的《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》是由原中職電學(xué)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的教材改編過來的，它只對一些知識點(diǎn)做了刪減，大部分保留了原電學(xué)專業(yè)的知識體系和專業(yè)脈絡(luò)，對汽車維修本身的專業(yè)性和針對性都不夠強(qiáng)。

本課程于高一學(xué)年第二學(xué)期開設(shè)，從學(xué)校09級到14級汽修專業(yè)學(xué)生情況來看，由于學(xué)生普遍年齡小于16周歲，生活中直接接觸汽車的機(jī)會也較少，對于汽車的了解大多限于外觀，對內(nèi)部結(jié)構(gòu)更是所知甚少。不過由于汽修專業(yè)學(xué)生主體為男生，對汽車相關(guān)的一切充滿好奇心，是他們的優(yōu)點(diǎn)所在。

考慮到具體學(xué)習(xí)情況，該課程的后續(xù)主要專業(yè)課程《汽車電氣》安排在高二年級，其主要內(nèi)容包括：全車兩大主要系統(tǒng)（起動系、點(diǎn)火系）以及電源、儀表報警、各主要傳感器和舒適系統(tǒng)等。十個項(xiàng)目中每個項(xiàng)目又分為：認(rèn)識主要部件的原理，能夠檢測其好壞;認(rèn)識部件的組成，能夠進(jìn)行安裝操作;了解常見故障并排除等步驟。全書知識點(diǎn)多，是機(jī)械基礎(chǔ)和電工電子基礎(chǔ)課程的結(jié)合，同時又以實(shí)際操作為教學(xué)重點(diǎn)，學(xué)生很難在兩個學(xué)期的教學(xué)時間中透徹地理解這么多的原理。同時，各項(xiàng)目之間功能相互獨(dú)立，知識結(jié)構(gòu)上不具備系統(tǒng)性，學(xué)生不能充分理解原理，在實(shí)踐操作中很容易照葫蘆畫瓢，教學(xué)效果并不好。

為了更好地完成教學(xué)銜接，筆者嘗試將《汽車電氣》課程中的部分內(nèi)容，比如一些獨(dú)立部件（蓄電池、電動機(jī)）、汽車電路必備組成（熔斷器、繼電器）和一些基礎(chǔ)定律（電阻定律、電磁感應(yīng)原理）以及半導(dǎo)體器件知識、ECU控制器知識等，在《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程進(jìn)行銜接教學(xué)，具體實(shí)施過程如下：

一、合理選取教學(xué)內(nèi)容

根據(jù)在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)中，應(yīng)以基礎(chǔ)理論為引導(dǎo)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選取教材中的章節(jié)，服務(wù)專業(yè)、服務(wù)學(xué)生的精神，在課程內(nèi)容上我做了如下調(diào)整：

對實(shí)實(shí)在在的汽車功能部件的分析，加深了學(xué)生對抽象知識點(diǎn)和原理的認(rèn)識，并將各相關(guān)知識點(diǎn)串連起來，保持了課堂的完整性。結(jié)構(gòu)類似、原理相同的部件，比如各類汽車用電動機(jī)順次學(xué)習(xí)下來，不僅可以相互比較異同，學(xué)生還能夠做到觸類旁通，取得了更好的教學(xué)效果。

二、貼近行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，注重職業(yè)能力培養(yǎng)

為了更好地貼近實(shí)用型的汽修專業(yè)學(xué)習(xí)，在設(shè)定課程標(biāo)準(zhǔn)時，我盡量參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)對實(shí)際職業(yè)能力的需求，采用市場上主流車系和常用多種部件類型進(jìn)行教學(xué)。并在教學(xué)過程中做到：

（一）合理設(shè)置教學(xué)重難點(diǎn)

對于汽修專業(yè)學(xué)生來說，能夠認(rèn)識汽車部件的基本結(jié)構(gòu)，知道它組件的大致作用即可，不要求對原理理解得多么深入。過高的目標(biāo)要求、不夠合理的課時安排會使學(xué)生糾結(jié)于本來就不太擅長的理論學(xué)習(xí)而產(chǎn)生厭倦心理。

一些涉及基本電學(xué)概念的參數(shù)，比如電阻值、額定電壓、電流、功率，對于汽車檢測與維修非常重要。在課程過程中，盡可能做到實(shí)地、實(shí)物、實(shí)際參數(shù)，并通過反復(fù)訓(xùn)練，使學(xué)生不僅僅只是認(rèn)識參數(shù)的正常值范圍，而且大大地提高熟練程度，為后續(xù)的汽車排故實(shí)訓(xùn)課程打下良好的基礎(chǔ)。

（二）滲透企業(yè)規(guī)范、培養(yǎng)多面技能

在《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程的教學(xué)過程中，有很多值得注意的與企業(yè)規(guī)范的銜接之處，例如，安全用電規(guī)范、操作中的規(guī)范細(xì)節(jié)等。

另外，培養(yǎng)汽車電路圖的讀圖能力以及正確使用維修手冊的能力，也是汽修專業(yè)學(xué)生的必備技能。汽車電路圖與學(xué)生從初中開始學(xué)習(xí)的電學(xué)電路圖有很大的區(qū)別，學(xué)校沒有安排獨(dú)立的課程對它進(jìn)行講解，因此，在本課程的器件學(xué)習(xí)中，貫穿對汽車電路圖的讀圖學(xué)習(xí)也是很好的嘗試。汽車電路圖貼近工程圖樣，直觀的電路圖，不僅能幫助學(xué)生理解單獨(dú)的汽車器件，也使他們從圖紙上看到了整車聯(lián)系，有助于他們逐步養(yǎng)成查閱手冊工具的良好習(xí)慣。

三、對課程應(yīng)用的拓展和前瞻

為了緊密地聯(lián)系現(xiàn)代汽車制造業(yè)狀況，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與專業(yè)了解度，并更好地與《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)檢修》等后續(xù)專業(yè)課程的銜接，采用多媒體與微課技術(shù)為載體，在基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)中合理穿插相應(yīng)的現(xiàn)代汽車電控新技術(shù)，如發(fā)動機(jī)燃油噴射、點(diǎn)火、炱速等用到的電子控制技術(shù)，自動變速、動力轉(zhuǎn)向（ESP）、巡行（CCS）、防抱死（ABS）等系統(tǒng)的電子控制技術(shù)，安全氣囊、天窗、電動坐椅、中央控制門鎖、全球定位系統(tǒng)（GPS）、數(shù)字儀表及其顯示以及汽車通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)簡介等。這樣不僅開闊了學(xué)生視野，使他們?nèi)媪私獾狡囯娍丶夹g(shù)的魅力，更使他們感受到學(xué)有所用，從單一功能模塊認(rèn)識到到整體組合運(yùn)用的效果，充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

總之，《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程的銜接性教學(xué)，不僅是后續(xù)課程的過渡與銜接，也是基礎(chǔ)理論教學(xué)與實(shí)物實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)實(shí)應(yīng)用與未來前瞻，以及行業(yè)規(guī)范、職業(yè)能力等的銜接。不僅使學(xué)生打造更加扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更好地適應(yīng)后續(xù)學(xué)習(xí)，而且更充分調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，幫助高一學(xué)生更好地認(rèn)識專業(yè)和自身學(xué)習(xí)前景。在實(shí)行銜接性教學(xué)的一年里，從學(xué)校每年例行對學(xué)生進(jìn)行學(xué)情調(diào)查來看，學(xué)生對于本課程的滿意度有了大幅提高。我也將繼續(xù)努力，使這門課程的教學(xué)更具活力和認(rèn)可度，為學(xué)生插上飛翔的翅膀！

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭必松，李步照.《汽車電器與電子設(shè)備》課程教學(xué)改革嘗試[J].揚(yáng)州教育學(xué)院學(xué)報，2009，27（4）：85-87.

[2]崔心存.現(xiàn)代汽車新技術(shù)[M].北京：人民交通出版社，2001.

[3]解福泉.汽車典型電控系統(tǒng)構(gòu)造與維修[M].北京：人民交通出版社，2005.