北京興延高速選線爭議

高速公路作為永久性的重要基礎設施，如選線不當，將帶來不可逆的損失

2015年6月3日，北京市環保局受理興延高速公路環評報告公示截止。這條起自北京西六環、終至延慶縣的高速公路，在線位規劃選擇上，圍繞環評與生態環境的討論卻未停止。

興延高速項目擬投資160億元，設計總長42.4公里，分平原段、山區段兩部分。平原段路線，從北京六環路至昌平區白羊溝隧道，是爭議焦點所在。

平原段，原計劃從六環路起點途經興隆口村，最終進入山區段隧道。但在后期環評公示環節，平原段改線（下稱新線路），起點與終點位置與原方案一致，線路走向偏正南，途經白羊溝。

“工程的點位改線屬于大調整，肯定經過規劃等相關部門充分論證，設計方案也已向北京市政府報批?！表椖拷ㄔO單位、北京市首都公路發展集團有限公司（下稱首發公司）前期工程部人士對《財經》稱，如項目施工、運營涉及到敏感點，將會采取措施減少生態環境影響。

新線路途經北京城區重要自然風道、西北部生態涵養功能區——南口地區。去年10月，首次環評公示時，就引起北京市社科院“昌平南口新風帶生態服務功能對北京城區的應用價值研究”課題組（下稱北京社科院課題組）關注。

該課題組聯合北京林業大學等單位多方調研、論證后稱，新線路不利于北京上風上水生態安全控制區域的涵養和保護；以及區位產業優勢的聚集、優化和成片帶動；不利于交通運輸的綜合使用效益。從生態、經濟、交通效應等角度，課題組建議改回原線路?！?br>