電子商務下的物流管理創新探討

廣西壯族自治區商務廳 謝雨帆

電子商務下的物流管理創新探討

廣西壯族自治區商務廳 謝雨帆

摘 要：世界經濟的快速發展使得電子商務的構建與運營為全球經濟一體化提供了更大的便利。在電子商務的運作中，物流管理方面的客戶要求也越來越嚴格。要實現電子商務下的物流管理的全面布局，現代物流運作創新理念、物流管理專業理論以及復合型人才三大因素缺一不可。本文針對目前物流管理存在的問題和不足，從創新角度結合先進的管理模式，深入探討了電子商務環境下的物流管理創新途徑，力求突破當前物流管理桎梏，使水平全面提升。

關鍵詞：電子商務環境 物流管理 創新

當今社會，企業的管理模式和運營狀況直接受到了電子商務環境的影響，錯綜復雜的局面使得機遇和挑戰并存。傳統商務的有關理念無法有效推動電子商務的運作開展，阻力因素逐漸增加。在創建商務電子化的進程中，物流行業的諸多環節也表現出明顯的不足。物流管理在有限的時空范圍內對電子商務的推廣帶來了較為嚴重的制約。由此引發的電子商務大討論四處漸起，而探討電子商務環境下的物流管理創新已成為當務之急。

1 電子商務下的物流管理創新的闡述

如今，物流管理處在不斷發展的電子商務時代環境中，與傳統物流模式的最大區別在于前者重點運用電子商務模式積極借助計算機信息技術，優化企業的生產和銷售各鏈條的管理，長期動態化控制管理整個物流渠道運作，對整個過程實現最優控制。物流管理本身講求客戶源的開發和保存維護，而電子商務下的物流管理創新不但滿足于接受有過多次業務往來的客戶群體，而是從更大范圍上強調客戶的日常累積，要求對客戶的需求信息在最大范圍上廣泛收集，并且根據某個特定標簽整理已有信息，分析預測實現最大利潤回報的采購活動。同時，物流企業應該就商品庫存數量、訂貨計劃、最佳存貨位置等有關情況及時與生產企業取得聯系，通過有效溝通做出決定。同時物流企業應該保持對物流跟蹤與庫存狀態的科學控制，確保轉化流通中每個環節的庫存量為可回復的利潤。物流管理的創新理論主要包括以下幾方面內容：

其一，庫存優化管理。庫存的最優化管理，顧名思義就是探討庫存量和服務結果的相對平衡的管理，原則上是用最小的庫存量獲得最大化的客戶滿意度。庫存的最優化管理正是物流企業搞自主創新和企業創收能夠成功的關鍵所在。不利的庫存舉措極大地削弱了企業的獲利成果。

其二，倉儲中心的質量管理。倉儲中心應該是作為物流系統的核心組成而建立存在的，起到非常重要的作用。倉儲中心質量管理應該加強對倉儲中心位置、庫內產品的各項流通等各方面的質量監督。

其三，運輸風險管理。運輸風險管理涉及確定運輸渠道、使用的交通工具、運輸長途或短途的路徑規劃布置、交通工具裝載量預算、物流產品到貨時間等內容。運輸風險管理一定程度上能體現出對運輸工具的資源最大化利用，確保時間最短、服務滿意度最高、利潤最大。

2 電子商務下的物流管理當前仍存在的問題

2.1 物流行業的企業自身規模趨向小型化，物流網絡信息化進展緩慢

物流行業的企業因為自身投資建立初期籌劃不足、運營過程中管理不到位等各種原因，總體規模較小。物流公司以中小型企業為主，企業內部的網絡信息平臺搭建不完整，企業之間的物流信息共享也缺少有利的途徑和渠道。這樣勢必阻礙行業資源一體化的有效實行。而且較小的企業規模也導致企業經營者管理水平不高、創新能力不強、競爭能力不大，物流企業的發展很難推進。

2.2 對現代物流管理的認識不足，管理易混亂低效

很多物流企業的經營者在如今的電子商務時代還推崇傳統的管理觀念。淡化對電子商務和現代物流的了解，不主動接觸規范電子商務物流管理的針對性法律法規，認識不到提升管理能夠促進企業效益，導致物流管理難以形成與電子商務之間的有效搭橋。從而導致缺乏秩序的物流管理、缺乏效率的物流流通環節等。電子商務的高效發展受到一定程度影響。

2.3 從事物流的人員綜合素質不高，不重視培訓教育

物流行業建設的一個重點方面就是人員的配置和管理。我國物流行業的管理人員配置不足，且在很多崗位上的人員并沒有與之匹配的專業知識，處理相關工作的綜合能力有待提高。在行業技能培訓的投入力度也不足，已經設立物流專業的相關院校還需加大教育力度，沒有開設物流專業的大專院校也沒有積極開拓學生的選修課程，完善人才培養，彌補行業缺陷。

2.4 物流技術設施存在局限性

當前，國內的物流市場在融合現代技術上與發達國家相比仍存在很大進步空間。受到技術、觀念和各種行業內標準、制度的影響，基礎物流設施的搭建沒有提到更高的層次。同時，物流產品的流通配送模式框架搭建不健全，使得運營效率得不到提升。

3 電子商務下的物流管理的創新思索

3.1 提高建章立制手段

電子商務物流在我國尚處于發展探索期，與之適用的法律法規并不健全。政府應該重視這種不利影響，從政策與資金方面入手，加大扶持力度。通過行業調研和市場分析制定正確的政策與行業發展戰略，加強電子商務法律法規的制定。創新政府職能，明確各級責任制，促進物流管理制度化、規范化。充分發揮政府的組織協調作用，整合行政資源統一管理，加強多網絡虛擬交易的現實管制，在有效框架內促進電子商務物流行為的合法性。

3.2 壯大企業規模

傳統的物流活動因為各物流企業的規模較小，機構靈活，信息傳輸路徑短而變得分散，地方主義封閉現象嚴重。在電商時代，我們物流企業應該積極壯大企業規模，尋求“扶持、整合、再扶持”的資源整合途徑。確保物流網絡信息共享，建立統一的企業平臺，不斷優化組織結構。積極打造智能物流企業，融合信息化手段與先進管理理念。供應鏈的競爭將會成為未來市場競爭的主題之一，實現將產品從廠商源頭直接送到消費者手中，將是對物流最好的描述，也是對快捷、高效、低成本提出的最實際的要求。

3.3 培養專業物流管理創新人才

電子商務時代的物流行業要求有綜合素質更加強大，綜合能力更加突出的人員來從事物流管理。只要配置高素質的物流管理人員才能保障企業的服務質量、增加物流的運作效率、降低物流環節的安全風險，提高物流企業在國內行業和國際市場的競爭力。通過設立更高層次的專業教育來實現人才培養，讓更多選擇物流專業的學生能真正了解國內外的物流先進管理理念、從而運用到實際工作中。還要積極在物流從業人員內部開展電子商務物流管理知識培訓，保持對最新物流專業知識的進修，融合吸收更多國際物流管理知識。

3.4 充分借鑒先進經驗，完善管理控制體系

國外很多發達國家的電子商務經驗都值得我國行業參考學習。如美國等國家，電子商務的物流活動開展較早，理論和實踐都較為成熟和系統。我們應該充分學習并借鑒發達國家的物流管理經驗，充分認識到網絡技術的開發和運用的重要性，積極在互聯網上建立物流信息平臺。積極研發能夠改善物流管理效率的標準軟件。物流管理人員要能妥善地將物流信息進行篩選、整合并且歸檔處理，將獲得客戶滿意度較高的物流管理和流通方案進行重點安排?？茖W規范實施物流管理，實現快速準確運作，提高效率和增加效益。物流企業應該靈活根據市場動態和顧客需求導向，制定物流活動的戰略規劃，將可能出現的問題合理預測，并廣泛采納相關意見，制定防范措施提前避免。在物流規劃實施過程中，為了能獲得客戶更高的滿意度，物流企業在實施物流活動管理時，應確立與物流活動實際情況相匹配的績效考核方案，通過績效考核這樣的物質刺激手段，加強對物流企業的整體管理的監測控制。能夠將在監管過程中出現的管理執行活動偏差調整到跟預期目標相差無二的程度，才是完整有效的物流管理。

3.5 擴寬物流企業的資金周轉

現代物流企業的高效運轉，離不開長期可靠的資金周轉。而資金的積累需要考慮的正是物流金融的發展與壯大?？梢灾v物流金融制約著現代物流業的發展。物流金融作為一種融資渠道，真正鏈接了物流企業與上下游企業之間的金融聯系。一旦物流企業的融資渠道拓寬，融資能力進一步增強，出于物流鏈條各個環節的企業都將得到新的發展機遇和挑戰。當然融資的問題解決后，就需要重新考慮怎樣提高資金的使用率。怎樣運用有效的手段來保障資金落實。物流金融在企業資金緊張的情況下發揮著巨大的作用。物流企業的上游可以減小應收賬款周期的時間，而物流企業的下游所出具的原材料也不會被壓制在倉儲中心無法流通，避免大量的資金被占用。物流企業的物流金融發展不但能夠進一步使企業的資金風險降至最低，而且大大刺激了企業的物流活動能力和社會服務能力，有效凝聚所有參與者的力量，使得物流企業、上下游企業和金融機構之間的共贏程度增加。

3.6 加快創建電子支付平臺

國家應該在宏觀上順應電子商務的時代要求，行使有關職能積極確立涉及網絡電子支付的基礎理論、電子支付的組織機構監管工作、支付面向主體及轉賬功能和方式、支付相關程序的審批與認證等內容；中央銀行應該通盤考慮，扶持有技術能力和經濟實力的第三方支付單位的創建，并積極引導和督促完善相關規章制度。

3.7 發揚電子商務發展優勢，刺激國際物流發展

縱貫當今全球經濟格局，能夠分析出國際物流發展的速度進一步放緩。這其中的原因不乏包括社會各種聲音建議擴大各類通關效率，降低通關標準，縮減物流運作的成本等問題。而電子商務物流卻始終保持著高昂的發展態勢，成為未來國際物流發展的必然趨勢。因此，積極發揚電子商務的發展優勢，將電子商務的試點擴大推廣至全球領域建設，強化電子商務這一新型經營模式對國際物流發展的推動作用，具有十分重要的意義。

4 結語

當前我國已經步入電子商務的快速建設過程，雖然已經有了非常快速的發展，但是不能否認在電子商務下的物流管理還顯露出很多問題。行業內企業規模弱小沒有絕對競爭力，技術及理念發展緩慢滯后，管理混亂低效、人員素質不高、技術不專等情況的出現需要人們不斷反思改進。只有提高建章立制手段、壯大企業規模、培養專業人才、借鑒先進經驗、大力發展物流金融、構建電子支付平臺，才能充分促進電子商務下的物流管理大發展。

參考文獻

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中圖分類號：F724.6

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298(2015)06(a)-056-03