“化整為零”的土木工程專業測量實習教學改革研究

朱峰 張愛勤

摘 要：本文通過分析應用型本科院校土木工程專業測量教學與實習現狀，找出測量技能培養模式不能適應當前工程建設要求的主要因素，采取了“化整為零”的改革模式，劃分測量實習時段、合理整合與充實實習內容，在保證測量實習總學時不變的前提下，確保學生校內實習質量，提高土木工程專業畢業生的測量技能。

關鍵詞：測量實習；化整為零；測量技能；教學改革；實踐

一、提高測量技能實踐教學改革的必要性

測量技術廣泛應用于土木工程建設的各個環節，因而土木工程專業學生測量技能的培養在高等院校專業教育中占據重要地位。我校土木工程專業在測量教學中具有良好的傳統與基礎，為更加適應現代工程技術用人需求，在修訂2009版人才培養方案過程中做了廣泛調研，眾多用人單位就如何有效提高大學生的測量技能做出重要反饋。

工程測量課程作為土木工程專業（本科）的專業基礎課，分為工程測量課程教學與測量實習訓練兩個環節，在原有培養方案中設置于第2學期，既為道路勘測設計、路基路面工程、公路施工技術等后續專業課程的教學打基礎，也為學生早期接觸工程實體創造實習條件。同時，為了充分鞏固課堂知識，按照慣例將測量實習集中安排在本學期的期末階段，時間為兩周。其教學效果在歷年的學生測量大比武中得到了充分肯定，學生展示出較高的測量技術水平。但是，我們在企業單位調研中得到的卻是畢業生“測量技能不夠過硬”“測量基礎不太扎實”等反饋信息，這令長期從事專業教學的教師驚訝不已。經過廣泛征詢往屆畢業生、在校生、教師和同行專家的意見，我們分析原因主要有：一是學生過早地學習了工程測量課程和完成了測量實習訓練，也就是說認識測量儀器和結束測量實訓的時間太早，致使學生在接下來的兩年多，甚至更長的時間內幾乎沒有機會接觸測量儀器，等到工作時對測量儀器與測量方法已感到生疏。二是集中實習效果不佳。在兩周的集中實習時間里，根據交通類土木工程專業的實際需要安排路線測設是必須的內容，除此之外還要遴選相對重要的其他實訓項目與內容來充實教學與訓練內容，比如導線測設、四等水準測量等項目。可是從實習的總體效果上看，交通類土木工程專業最需要的路線測設實習效果最差。通過認真分析與總結，我們認為最主要的原因是這部分內容是在學生對儀器操作和實習內容都不是很熟練的情況下進行的，因為這一時段的學生雖然學習了工程測量課程，也進行了儀器使用練習，但是在較短的時間內接觸了水準儀、經緯儀、測距儀、全站儀、GPS等多種測量儀器，一時間難以消化，在缺乏鞏固訓練的前提下，很難熟練運用儀器進行各項測量；再則是集中實習階段還未學習道路勘測設計專業課程，學生只接觸到一些基本術語，缺乏路線測設的相關知識。因此，學生還不是很清楚具體要做什么和怎么做。在這種被動的情況下，實習效果事倍功半，所以實習指導教師喊累，學生叫苦，但實習效果卻不佳。

二、“化整為零”的測量實習教改與實踐

1.組建課程群，優化課程教學內容

我們要改變傳統培養方案中各專業課程單一授課的思想，在課程和課時配置上實現按照能力需求為目標的“模塊化”培養模式，將社會所需求的土木工程專業人才能力劃分為一個個有機的能力模塊，以培養學生具有基本素質為前提，以掌握專業知識為條件，以具備專業能力為目標，建立核心課程群。在進行充分的討論與論證后，將工程測量、道路勘測設計、路基路面工程、公路施工技術組成課程群，對群內課程、教學內容、課時量以及教學形式進行了重新組織。

2.將工程測量課程教學和實習時間合理調整，化整為零

在2009版人才培養方案修訂中，將土木工程專業工程測量課程后置于第4學期，以不影響后續道路勘測設計、路基路面工程和公路施工技術等專業課程教學為原則，在本課程教學中，除了講解測量儀器、理論和計算方法外，還設置了18課時隨堂儀器認識與操作練習課，使學生得到初步的操作訓練。

將兩周的測量集中實習化整為零，分解為1+1兩個階段。第1階段（一周）集中實習周安排在第5學期，即工程測量課程理論教學完成后的下一個學期，以鞏固剛剛學習結束的測量儀器、基本測量理論與方法，并與第5學期開設的道路勘測設計有個良好的銜接；第2階段（一周）集中實習滯后一個學期，即第6學期，以前期實習所熟練掌握的儀器為基礎，利用剛學過的道路勘測設計課程中的線形測設知識指導本階段實習，即為本學期開設的路基路面工程和公路施工技術打好基礎，也為緊密的畢業實習、畢業設計和就業所需的測量技能的強化與提高提供了良好的平臺與提升空間。

1+1兩階段測量實習中，第1個測量集中實習周的實習目的是過儀器操作關，即測量中所需要的各種儀器（如水準儀、經緯儀、全站儀等），達到熟練操作的要求。為此，我們安排了導線測量、四等水測量和地形測量等多個實習項目，讓各個實習小組在不同的地點練習相同的內容。采取測量小組評比和個人儀器考核等形式，激勵學生在儀器反復操作中保持濃厚的興趣和高昂的斗志。通過一周測量儀器的強化訓練，讓學生熟練掌握目前眾多施工企業工程測量中常用的儀器設備的操作方法，并做到舉一反三和觸類旁通，為下一個測量實習周打下堅實基礎。第2個測量集中實習周的實習目的是強調掌握測設方法，要求學生熟練掌握路線測設。為此，將其安排在專業課道路勘測設計之后進行。在學生對道路路線有了一定認識的前提下，選擇適當長度的道路路線，將實習學生分為測角、中樁、基平、中平和橫斷等作業組，讓各個實習小組每天實習不同的內容，輪換作業。通過一周的測設實習，使學生對道路測設從一個完整的認識逐漸深入到理解，直至全面掌握，要求每個學生做到熟練運用儀器進行路線測設，并能夠獨立計算，為學生今后工作做出良好過渡。

三、測量實習實施與效果保障

1.設備保障

首先，儀器設備應充分滿足實習要求。我們現有一批充裕的國內外測量儀器設備，如全站儀、GPS、經緯儀、水準儀等，保證學生有機會多接觸、多使用各種類型的測量儀器設備，以做到將來在測量作業中處變不驚。

2.學生積極參與

通過邀請往屆有影響力的畢業生回學校演講等方式，對現有在校學生進行職業教育，讓學生充分認識到測量技能對其職業生涯的重要影響，實現從“要我學”到“我要學”的轉變，在測量實習期間結合校內實體工程進行真刀實槍的訓練。

3.教師現場指導

為了保證測量實習的教學效果，我們選拔有經驗、有責任心的教師現場指導學生測量實習，對待實習中學生產生的問題，做到有的問、能問清；另外，將實習學生按層次、人數合理分組，教師以現場指導為主，多給學生創造動手機會。

4.保證實習場地

我校長清大學科技園新校區具備良好的實習條件，如土木工程學院綜合教學樓群、校內景觀湖，樓群與河岸地形復雜多變，且機動車輛限行，非常適宜開展測量實習，不僅環境優美，而且保障實習安全。

5.建立激勵體制

全學院范圍內每年定期舉辦一次土木工程學院學生測量大比武，通過設立比武獲獎證書、獎金和獎學金加分等方式，鼓勵全院學生踴躍報名、積極參與。比賽不但師生重視，社會也十分重視，一些企業單位也紛紛贊助。

四、結論

通過這種測量實習教學改革，工程測量在其課程群中得以重新定位，加之實習時間的合理劃分和實習內容的整合與充實，將課堂教學與實習教學有機結合，將兩周內容不同但目的一致的實習相融合，收到了預期的教學效果。2009版人才培養方案已經過了四年一個周期的多個循環，工程測量課程教學和測量實習改革接受了實踐與考驗，無論是在校生、畢業生還是用人單位都一致給予了充分肯定。我們也將時刻關注市場的反應和人才評判，不斷做出新的改進。