城市軌道交通建設(shè)與沿線房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)研究綜述

張哲 劉素君

作者簡(jiǎn)介：張哲（1989，06-），男，西華大學(xué)管理學(xué)院2012企業(yè)管理研究生，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)、房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)。

劉素君（1987，09-），女，西華大學(xué)管理學(xué)院2012級(jí)研究生，研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)。

摘要：隨著社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程日益加快，我國(guó)的城市規(guī)模、城市人口、城市布局等方面有了明顯轉(zhuǎn)變。然而發(fā)展的弊端也逐漸凹陷，城市化進(jìn)程中帶來(lái)的交通問(wèn)題正在受到各方面關(guān)注。尤其是一線城市、省會(huì)城市，幾乎無(wú)可避免的遇到了種種問(wèn)題。軌道交通的建設(shè)正是解決這一系列的好辦法，與此同時(shí)，伴隨軌道交通的建設(shè)，房地產(chǎn)的結(jié)合開(kāi)發(fā)問(wèn)題也隨之而來(lái)。本文對(duì)當(dāng)前城市交通建設(shè)及房地產(chǎn)互動(dòng)開(kāi)發(fā)研究情況進(jìn)行梳理。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)；綜述

引言

國(guó)外學(xué)者對(duì)城市軌道交通建設(shè)與沿線房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的研究始于1970年左右，研究方法主要采用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)中的方法。研究的重點(diǎn)落在了軌道交通對(duì)房?jī)r(jià)的影響。在國(guó)內(nèi)，城市軌道交通建設(shè)與沿線房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的針對(duì)性研究還比較少。國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)起步較晚，有關(guān)軌道交通與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性研究也就比較少。然而，過(guò)去幾年老百姓最關(guān)心的問(wèn)題，無(wú)疑是房地產(chǎn)方面的問(wèn)題。老百姓除了關(guān)心房屋質(zhì)量、物業(yè)情況等，在購(gòu)房過(guò)程中另一個(gè)重要考察指標(biāo)便是出行便利。隨著城市軌道交通的大力發(fā)展，越來(lái)越多的人愿意在臨近軌道交通的樓盤(pán)購(gòu)房。軌道交通與房地產(chǎn)的互動(dòng)開(kāi)發(fā)兩者緊密相連，受到了學(xué)術(shù)界、政府、房地產(chǎn)商、購(gòu)房者等各類群體的關(guān)注。……