中職汽車維護“12221”自助式教學模式實踐探討

【摘要】本文在實踐中職《汽車維護》“12221”自助式教學模式基礎上，指出其實施實效及存在的不足，并提出了相關改進建議。

【關鍵詞】汽車維護“12221”改進

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）06B-0042-02

汽車維護是汽車檢測與維修專業的必修課，極其重要。汽車維護保養業務占據4S店業務的大部分，學生畢業后在汽車維修企業面臨的最基礎的工作是給汽車做維護。因此如何提高汽車維護課程教學的有效性，設計更合適中職生特點的教學方法，增進學生對汽車維護基本技能的掌握，是學校汽車維護教學組一直努力探索的方向。2013年，學校在教學改革中提出了變汽車維護自助式教學的“11111”模式為“12221”模式。這個模式自推廣以來，深受任課教師和廣大學生的喜愛。

一、“12221”自助式教學模式的簡介

我們把汽車維護教學內容細分成18個任務，每個任務都要求學生按“12221”的模式進行學習。這種模式共五個環節，環節一是學生借助各種學習資源，如課本、維修手冊及圖書館、網絡中的其他資料等完成一份引導文作業；環節二是學生在操作新任務前觀察同學操作兩遍；環節三是在同學的指導下自己操作兩遍；環節四是操作合格后指導同學操作兩遍；環節五是提交一份作業工單。每個環節合格后方可進入下一個環節的學習，把每個環節的數字連起來，簡稱“12221”自助式教學模式。這種學習模式充分體現了學生的學習主體地位，讓學生通過閱讀、觀察、操作、指導、總結等活動，提高學生的學習主動性和積極性，達到熟練操作技能的學習目標。

二、“12221”自助式教學模式的教學效果

（一）學生學習主動性和積極性顯著提高。過去汽車維護的課時安排是每周4節，每節2位任課老師，學生學習一個任務通常只有一次機會約幾分鐘的實踐操作時間，因此大部分學生在沒有任務的時候會在實訓室閑聊、玩手機，無所事事。整個課程的節奏對于學生來說是松散的、慢節奏的、低效率的。按新模式把學時調整為每周2節，每節4位任課老師，學生汽車維護課的總學習時間減少了一半，教師教學課時總和不變，但每節課可提供4個工位，學生的實踐次數增加，教學時間利用率提高。學生學習活動豐富了，有寫引導文作業、觀察同學操作、指導別人操作、寫任務單等，從被動等待老師安排學習轉變為主動要求學習，熱情和積極性有了明顯的提高。此外，針對2012級和2013級的同學進行了“自助式學生模式實施情況”調查，共發出問卷548份，收回548份，有效問卷為導100％。其中，很喜歡這種教學方式的學生占48.54％，比較喜歡的占44.71％，兩項總和達93.25％。認為教學效果非常好和比較好的分別為37.04％和55.66％，兩項總和達92.70％?？梢?，學生比較喜歡以這種方式進行學習。

（二）老師教得輕松，學生技能熟練程度明顯提高。根據教學經驗，由于學生文化基礎較差，過去采用理實一體化教學方法時，學生對理論學習比較抗拒，比較容易分心走神，在課堂上的學習氣氛和學習積極性都不理想。由于只有2位任課教師，在老師示范操作的環節中，通常只有少部分學生能比較好地觀察和聽清講解，后面觀圍的學生都感覺比較吃力，注意力和學習熱情都被分散了，導致后面的操作訓練學習積極性不高，而且學生空閑的時間多，特別容易產生紀律問題，老師不得不把部分精力放在對無所事事的學生的監控上，對教學難以專注。新教學模式產生的紀律問題明顯減少，可以讓老師專注于教學和對學生操作技能的指導上。經過一年多的實踐觀察，學生在進行第二遍操作時，熟練程度普遍比第一次高，操作速度也比較快，最終所掌握的技能熟練程度明顯提高。

三、“12221”自助式教學模式存在的問題

在一年來的教學實踐中，我們發現在取得良好教學效果的同時，該模式在執行過程中也存在一些不足。比如，（1）引導文作業環節變成了學生抄答案的環節。設計此教學環節的初衷是希望學生通過查閱資料，提高檢索專業資料和閱讀理解的能力，養成學生自主學習的習慣，但實際執行過程中，發現這個環節淪落為形式化，學生根本不看引導文，只是應付地相互抄答案。（2）學習資源庫內容單薄，符合教學要求和操作規范的多媒體視頻數量相對較少，不能滿足學生的需求，硬件設備也不夠充足。（3）操作過程中缺少任務考核指標，規范程度參差不齊。由于學生教學生，不免存在效果打折的現象，特別是接受能力、理解能力、動手能力以及表達能力較差的學生去教別人時，往往會出現辭不達意，錯教、漏教的現象。（4）整門課學習結束后，缺少系統整體的實踐考核。由于把汽車維護全部內容分解成18個小項目，每一段時間老師根據教學進度安排4個工位提供不同的教學任務，但學生在哪節課選擇哪個項目的學習帶有隨意性，老師沒有硬性安排學習順序，由此造成學生對18個汽車維護項目缺少整體認識，缺少對企業實際工作的感知。

四、改進措施之我見

（一）設計高質量的引導文。在高質量的引導文中，教師把學習任務通過書面材料以提問形式出現，引導問題和引導句包含了為解決任務所需的信息，引導文的結構包括：信息咨詢（即做什么）——計劃（打算如何做）——決策（明確方法、步驟和手段）——實施（生產、制作過程）——控制檢測（產品是否符合專業標準）——評估（下次還有什么需要完善的地方）。設計引導文的目的是要引導學生獨立獲取完成任務所需的信息。目前學校汽車維護課程使用的引導文是填空題加上老師寫好的操作步驟，如此并不能真正起到激發學生去尋找資源來解決問題的求學欲望，也不利于學生在已有的基礎上建構新的知識體系。此外，學生完成引導文作業這個環節還可以按小組合作討論的形式進行。小組合作的形式可以為那些自學能力較差的學生提供一些支持和幫助，也有助于培養學生的團隊合作能力。這樣引導文作業就不會淪落為抄答案走形式了。

（二）建立符合中職學生認知能力的教學資源庫。教學資源庫并非要越深奧越好，越理論越好，而是要符合使用者的需求。老師們在建立資源庫的時候，缺少對搜集到的信息資源進行再加工和再處理，提供的學習資源有的內容達到本科生的閱讀理解程度，不符合中職生的需要。由于信息的高深難，導致學生感覺閱讀困難，以致失去閱讀興趣，最終教學資源庫形同虛設，少人問津。要改變資源庫的現狀，使之符合中職學生的需求。要對科任教師提出更高的要求和挑戰，老師要具有重新整合教學資源的能力。

（三）建立明確規范的任務考核標準?！?2221”自助式教學模式中由已經完成操作的學生指導另一個學生，這種學習模式不可避免地出現學生漏教、誤教的現象，導致操作規范程度參差不齊，缺少詳細明確的任務考核標準，致使教學過程缺乏有效監督。目前考核標準只有比較模糊、粗糙的三個維度（工作任務、職業素養、個人反思），只有合格與不合格的兩個等級的評價。如下表所示：

項目評價指標自評互評

工作

任務認識作業要求□合格□不合格□合格□不合格

按要求完成作業□合格□不合格□合格□不合格

作業單填寫完整□合格□不合格□合格□不合格

職業

素養工作服整潔□合格□不合格□合格□不合格

正確查閱維修資料和學習材料□合格□不合格□合格□不合格

合作默契，交流順暢□合格□不合格□合格□不合格

個人反思

教師

評價

教師簽字：日期：成績

□合格□不合格

如果能把每個任務的考核標準細化，使對學生的行為有明確的指導作用，就能較好地促進學生主動學習?？己藰藴矢倪M如下表所示：

項目評價指標同伴評價老師評價

5S的完成情況一絲不茍執行5S□優□良□中□差□優□良□中□差

紀律不遲到、不曠課、不做與學習無關的事

□優□良□中□差

□優□良□中□差

工作服干凈整潔，沒有開鏈或掉鈕扣

□優□良□中□差

□優□良□中□差

引導文正確檢索資料，積極按要求完成

□優□良□中□差

□優□良□中□差

工具準備需要的工具準備充分，無缺漏無損壞。操作結束后將工具收拾整齊

□優□良□中□差

□優□良□中□差

任務方案方案正確，步驟清晰完整

□優□良□中□差

□優□良□中□差

操作過程操作過程正確，無遺漏步驟，工具操作方法正確

□優□良□中□差

□優□良□中□差

任務完成正確完成，操作熟練□優□良□中□差□優□良□中□差

對同學的指導指導正確，有耐心和責任心

□優□良□中□差

□優□良□中□差

團隊精神交同伴合作交流順暢，服從集體

□優□良□中□差

□優□良□中□差

過程反思

教師評價

教師簽字： 日期：本任務總成績

評判規則：優代表10分，良代表8分，中代表6分，差代表4分。本任務總成績為同伴評價和老師評價的平均值

（四）建立以工作過程為導向的汽車維護實踐考核體系。按“12221”的自助式教學模式，學生每完成1個項目的操作，即獲得一個項目的合格記錄，獲得總共18個維護項目的操作合格記錄后，汽車維護課程即可記為合格。此種考核模式簡便易操作，但沒有把所學技能與企業實際工作過程有機結合起來，不利于學生理解以工作過程為導向的汽車維護流程。在整門課程學習結束時，如果能按汽車日常維護、一級維護、二級維護、季節性維護、走合維護等大項目進行考核，學生對企業的實際操作會有更實際的理解。另外，“雙人快速保養”也是一種可以借鑒的考核形式。4S店為了提高工作效率，提高工位和設備的使用效率，進行汽車養護的時候安排雙人同時進行，一人進行車內保養的同時，另一人進行車外保養，極大地縮短了保養時間，節省顧客等待的時間。以豐田卡羅拉系列轎車4萬公里常規保養為例，傳統保養流程的作業時間約為260分鐘，而雙人保養只需要85分鐘就可完成廠家規定的200多項保養項目。此考核方式，可以讓學生建立快捷、標準、專業的顧客服務理念，讓學生所學更與市場接軌，更能得到企業的認同。

汽車維護“12221”自助式教學模式提高了教學的有效性，教學效果明顯，學生樂意接受。作為一線教師，在踐行該模式的時候，提出個人的淺顯觀點和建議，是否可行還有待教學實踐的驗證。

【參考文獻】

［1］陳均，等．變“11111”為“12221”——中職《汽車維護》課程教學改革探究［J］．廣西教育（B版），2014（5）

【基金項目】2013年度廣西中等職業教育教學改革項目（201344）

【作者簡介】羅柳梅（1976-），女，柳州市第一職業技術學校汽車工程專業部講師，碩士。

（責編盧建龍）