物聯網在物流信息化中的應用

劉仲尼 張麗婷

[摘 要] 物聯網至今在產業界尤其是關系最為密切的物流業中應用仍然有限，它對未來信息化的方向和方法可能會產生的深刻影響，依然沒有引起人們的重視。本文通過對物聯網技術對物流業影響的分析，闡述在當前環境下，如何加快物聯網在物流信息化領域的應用，推動整個物流業的進步。

[關鍵詞] 物聯網物流信息化；互聯網；應用

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 08. 027

[中圖分類號] F253.9 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2014）08- 0048- 02

物聯網顧名思義就是物物相連的互聯網，它的基本特征有兩個：①它的核心和基礎仍然還是互聯網，只是互聯網應用的延伸和擴展；②它是物與物之間的信息交換與通訊。

隨著我國物流行業的高速發展，現代化物流業的信息化已經成為突破發展瓶頸的必然選擇。提高物流效率，降低物流成本，整合物流信息資源，實現物流信息的網絡實時傳輸，實現真正的物暢其流。物聯網技術的出現將極大提升物流信息化水平，對提高物流的效率和快捷具有重要的意義，未來，物聯網技術必將成為物流信息化的核心技術。

1 物聯網的應用對物流信息化的主要影響

1.1 開放性

由封閉運行的內部系統變為開放性系統，整合并共享社會信息、外部信息，同時發布自身信息，提高物流運營水平。

1.2 動態性

當前企業發展的關鍵是適應快速變化的外部環境，提升精細化管理水平。要使管理系統適應外部快速發展的復雜環境，必須實現系統動態化，而系統動態化的基礎則是定位信息，也就是說，定位信息將成為物流動態管理的信息元。

1.3 集中性

信息化建設發展的一個重要趨勢就是集中管理，信息化用于網絡資源整合和流程管理，以提高信息的處理能力和服務能力。物聯網技術的應用，將加快物流信息化的集中趨勢，提升物流業的運營水平。

1.4 關鍵技術

物聯網的應用大大加快了一些關鍵技術在物流信息化系統中的應用，主要有采集信息技術、傳感器或者叫識別技術（RFID、磁卡等）；移動通信技術，例如3G網、4G網等；智能終端包括機載終端和手持終端，具備搜集信息、通信、傳感等多種功能；位置服務，當前發展最快的是智能手機提供的位置服務；商業智能技術，用于信息加工和處理輔助決策。

1.5 數據中心

物聯網的成功運營的前提是數據中心的建設，通過數據中心模式，解決實踐中碰到的標準、流程、人才以及體制等問題，降低對人的依賴程度。

2 物聯網技術在物流信息化中的應用

隨著現代物流業的發展，物流信息化通過對物流過程中所產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等實現對貨物流動過程的控制，以降低成本、提高效益，是現代物流發展的必然要求。物流信息化是現代物流業中應用物聯網的基礎，物聯網技術在物流信息化中的應用，主要有以下幾個方面。

2.1 RFID技術的應用

RFID即射頻識別，通常叫感應式電子晶片，也有感應卡、電子條碼、非接觸卡或者電子標簽的叫法。RFID技術是一種非接觸式的自動識別技術，它采用射頻信號自動識別對象并獲取有關的數據信息，識別過程無需人工干預，也不受環境影響。RFID射頻不但可以準確識別高速運動的物體，還可以同時識別多個不同對象，應用非常快捷。因此可以應用于整個貨物流通的所有環節，比如生產過程中確保產品的質量控制和跟蹤；儲存過程中，倉儲、取貨、裝運計劃的高效完成；物流環節中對貨物進行追蹤、自動采集信息、倉儲和港口應用或者郵政快遞等；運輸環節提高收貨人與發貨人的工作效率，使貨物管理更加快捷；配送過程中，能夠提高分揀與分發的速度和準確程度；進入銷售環節后，幫助零售商改善庫存管理水平，即時跟進庫存。

2.2 3G技術的普及

所謂3G技術并不是移動通訊技術上的3G，而是指將GIS、GPS、GSM這3項技術集成到物聯網的移動智能終端，從而實現物流運輸、配送或者快遞服務的便捷化。其中GIS指地理信息系統，在計算機軟硬件的支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述。GPS即全球定位系統，實現全球范圍內的定位與導航。GSM就是我們常用的全球移動通信系統。物流的“3G”技術就是指GIS技術、定位技術、無線通信技術等三項技術相互集成之后所產生的新技術。3G技術集成后的核心是：以GIS作為基礎信息系統平臺，實現可視化、地理與空間分析和數據庫統一管理；GPS定位技術和導航技術通過實時獲取不同精度的目標位置信息滿足不同的應用需要；GSM通信技術則以大范圍內的數據傳輸，實現對運輸車輛的實時動態追蹤與監控。

2.3 RFID和3G技術集成

將這兩種技術集成在物流信息化系統中，可以縮短工作流程，迅速、準確地傳遞信息，增加配送中心的吞吐量，進而降低物流成本、追蹤貨物實時動態，對物流信息化建設具有重大的意義。

具體操作過程：裝貨時，在車輛和貨物上粘貼RFID標簽，同時，給車輛配備GPS接收終端和GSM信息終端。運輸前，通過RFID讀寫器把車輛、貨物基本信息以及駕駛員身份證信息存入運輸調度中心信息數據庫。同時在貨運車輛上部署RFID閱讀器。貨物在途中，RFID閱讀器按照固定時間和固定頻率自動掃描車輛和貨物的RFID標簽，實時把掃描到的信息與駕駛員身份證信息和車輛位置信息存入車載GSM信息終端，然后通過GSM通訊系統把所有采集的信息傳回運輸調度中心，存入數據庫。GIS作為基礎信息系統平臺，統一管理運輸調度中心數據庫。運輸調度中心將收集到的信息與發貨原始信息進行比對，核對駕駛員和車輛信息，車輛和貨物信息是否匹配。如果三者中間發現有不匹配現象，那就意味著該車貨物發生問題了，需要采取危機處理措施。反之，如果信息完全匹配，則將采集的信息存入中心數據庫，繼續對貨物進行跟蹤。運輸調度中心通過定時連續的掃描與修正掌握貨物和運輸車輛的實時信息。

3 物聯網對物流業的影響

便捷、實時的數據采集，使物聯網在大幅度提高整個物流供應鏈效率的同時，提高了物流供應鏈的透明度。物聯網在物流信息化中的應用將對物流業的發展產生以下影響。

3.1 自動組織實施物流操作流程

物聯網技術的應用，使物流、生產和客戶企業之間實現了信息共享，網絡在線式的物流作業智能控制與自動操作通過全自動化的物流配送中心得以實現。整個供應鏈上的任何一個環節都可以實時掌握貨物情況，保證了供應鏈的透明、高效、精準。在配送的環節的流程中，配送管理中心主要是針對“入庫，保管，揀貨，分揀，暫存，出庫”等各個環節，在配送中分揀的完成是一項比較困難的工作。尤其是針對零售業的各個多個品種、批量少的訂貨，配送管理部門增加很多的社會勞動力，如果沒有新的網絡技術的支持和應用，將會導致工作效率極大的下降。同時，針對物流工作服務和監督質量的要求逐漸增加，使得部分大型連鎖商業公司把揀貨和分揀兩個工作視為比較困難的問題。

在科學技術日新月異的更新和發展，尤其是網絡技術，激光掃描、條碼以及計算機控制技術等各項技術的使用，自動分揀機也非常廣泛地應用于配送的中心。在我國也逐步應用于郵政系統，自動分揀設備的進一步普及，使得我國的商品包裝箱上基本上沒有了條碼，所以商業系統的發展至今還沒有認真研究過運用自動分揀機。實踐證明，市場經濟更加系統化、自動化、規模化和系統化，迫切需要加強和管理建設具有信息化功能的配送中心。

3.2 高度智能化的物流決策運行

物聯網技術的實施，將極大地提高物流過程決策的智能化。制造企業通過物聯網的智能化決策選擇合適的物流企業；物流企業通過物聯網的智能化決策，將貨物運至自動配送中心；自動配送中心則可以智能化地選取最優方案。此外，還可以根據需求添加增值智能系統，例如智能可追溯網絡系統，可以為食品、藥品等的質量安全提供物流保障。

3.3 高度虛擬化完成物理管理

擴充基于GPS導航定位的智能配送全程可視化管理網絡后，物聯網還可以對車輛配送、貨物監控等進行實時、可視化的在線調度管理，實現物流作業的全程透明化、可視化管理。

物流信息技術的普及和運用標志著物流現代化發展的一個新的層次，同時也是物流行業中飛速發展的一個領域，從開始數據采集的條形碼應用，發展辦公自動化系統的電腦、互聯網，各種的終端設備等，到計算機軟件的日新月異的更新換代，與此同時，隨著物流技術的飛速發展，產生了一系列新的物流理念和新的物流經營手段的變化，進一步推進物流方面的又一次變革。在供應鏈管理方面，物流技術的變化和發展也相應地改變了企業應用供應鏈管理獲得競爭優勢的不同的手段，成功運作的企業通過應用物聯網的技術去支持它的經營戰略并選擇它的經營業務。通過運用信息技術不斷的發展來提高供應鏈的活動的效率，進一步提高整個供應鏈的經營策略的研究能力。

因此，物流信息化系統是物聯網技術最具現實意義的應用領域，兩者的有效結合進一步提升了物流的智能化、信息化與自動化水平，促進了物流功能的整合，對物流服務所有環節都產生了積極的影響。

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