基于AHP法的公交服務水平模糊綜合評價

郭秀珍 翁小雄

（華南理工大學土木與交通學院 廣州510000）

0 引 言

公共汽車作為城市居民出行的重要交通工具，具有容量大、耗能少、經濟等特點，能有效緩解城市交通擁堵，有利于城市的發展。提高公交服務水平、改善服務質量不僅可以吸引更多的市民選擇公交出行、加大公交企業收入促進公交產業可持續發展，而且可以減少尾氣排放，起到保護城市環境的作用。近年來，政府在加快城市經濟建設的同時也越來越重視城市公共交通的發展。2007年開始廣州市政府通過每年投入一定的財政資金實施公交地鐵票價優惠政策，鼓勵市民乘坐公交地鐵以支持廣州市公共交通的發展，從而改變出行結構達到緩解交通擁堵的目的。

目前國內對公交服務水平的研究較多，主要是采用常規數值法和模糊評價法進行評價，還沒有系統地將AHP（analytic hierarchy process）法和模糊算法結合起來應用于公交服務水平綜合評價。筆者以廣州市公交服務水平問卷調查為基礎，結合乘客乘車體驗及公交系統特點建立多層次評價指標體系，利用AHP－模糊算法建立綜合評價模型。最后對廣州市公交服務水平進行實例分析，根據綜合評價結果進一步分析廣州市公交服務水平情況，為提高廣州市公交服務水平提供參考依據。

1 確立公交服務水平評價指標體系

公交服務水平評價指標體系是以提高公交服務水平為目標，在分析影響公交服務水平因素的基礎上運用系統的觀點構建的具有綜合性及層次性的評價指標體系。……