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大跨寬箱連續剛構橋施工的若干問題

2013-12-31 00:00:00譚科
中國高新技術企業 2013年10期

摘要:文章結合工程實際,探討和介紹了大跨寬箱連續剛構橋的施工的詳細細節及具體涉及的重點注意問題,為同類橋梁的設計和施工提供一些可借鑒的經驗,保證工程的順利完成。

關鍵詞:連續剛構橋;大跨寬箱;混凝土澆筑

中圖分類號:U428 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)15-0052-02

1 概述

擬建某大橋為8-40m連續T梁+(112+210+112)m連續剛構+2-40m連續T梁,大橋跨越涪江,橋軸線處河寬約200m,橋高約70m。

2 主橋上部結構施工若干問題分析

2.1 施工流程

上部結構施工流程為:

(1)0號梁段采用托架進行梁段混凝土現澆施工,張拉縱、橫、豎預應力(橫、豎預應力滯后3個梁段張拉,即n號梁段施工完成后,張拉n-3號梁段的橫豎向預應力)鋼束、鋼筋。

(2)在0號梁段上安裝掛籃。掛籃及吊架要求:掛籃自重設計按0.45倍的最大梁段混凝土重量控制,計算時掛籃重量取用110噸,同時掛籃應設有調整±10cm豎向撓度的功能,以便調整立模標高;掛籃必須設置防脫落裝置,確保掛籃不會脫落;應對掛籃進行預拼裝及荷載試驗、預壓并進行相應的實驗以了解其彈性變形規律。

(3)在掛籃上澆筑1號梁段,張拉縱、橫、豎預應力鋼束、鋼筋。

(4)移動掛籃,繼續澆筑2~28號梁段,張拉縱、橫、豎預應力鋼束、鋼筋。

(5)在澆筑J號梁段的同時,安裝8、11號墩處支座,利用支架澆筑J號梁段。

(6)待J號梁段澆筑完成后,利用吊架澆筑H1號梁段,張拉縱、橫、豎預應力鋼束、鋼筋,完成邊跨合龍。

(7)拆除邊跨支架,完成第一次體系轉換。

(8)安裝吊架澆筑中跨合攏段(H2號梁段),張拉縱、橫、豎預應力鋼束、鋼筋,完成中跨合龍。

(9)進行橋面系施工。

(10)全橋竣工,投入運營。

2.2 梁段澆筑

(1)箱梁澆筑時注意兩側翼緣下方均須設置滴水槽口。

(2)兩主墩T構應同步施工。同一單“T”兩側梁段懸臂澆筑施工進度應對稱、平衡,實際不平衡偏差不得超過梁段設計重量的20%。

(3)兩側邊跨現澆梁段應分別一次性澆筑。

(4)兩側邊跨現澆梁段應盡可能同時澆筑,以保證其混凝土齡期相同。

(5)兩側邊跨J號合龍梁段應盡可能同時澆筑,以保證其混凝土齡期相同。

(6)0、J號梁段所采用的托架必須進行預壓,以消除非彈性變形,預壓重量不小于相應梁段重量120%。

(7)0號梁段和墩身的齡期差不宜過大。重視砼收縮徐變因素,應配制收縮徐變較小的砼(控制砼坍落度、水灰比、添加其他材料等),嚴格按照設計加載齡期進行施工。應加強箱梁的養護,防止水化熱等因素引起箱梁

開裂。

(8)當主橋墩完成后,在橋墩墩頂預埋牛腿支承的托架上施工,預埋牛腿及托架施工方應認真驗算,當采用豎向分層澆注并考慮底板與托架共同受力時,應驗算底板鋼筋應力,必要時予以加強。由于0號段砼數量大,預應力管道密集,為減輕托架負荷和保證砼澆注質量,豎向可分層澆注,但分層不超過2層,分層距離頂、底板為2~3m之間,必須保證新老砼的可靠結合和加強砼養生,其他各懸臂對稱澆筑混凝土的梁段要求一次澆筑完成,保證箱梁整體性。

(9)為使全橋混凝土表面顏色一致、光潔平整,建議采用同一廠家的相同品種水泥澆筑。

(10)應嚴格保證上部箱梁混凝土的質量和強度,在澆筑新混凝土前應將舊混凝土的接觸面鑿毛洗凈,以保證新舊混凝土的整體性,并注意混凝土的養生。

應嚴格保證混凝土澆筑的密實度,特別注意腹板各構件連接處及錨墊板下混凝土的密實度。嚴禁出現混凝土蜂窩、空洞。

(11)為防止箱梁出現裂紋,在澆筑箱梁混凝土時應注意兩側腹板同時分層澆筑,注意頂板及懸臂板應從外側向內側連續澆筑。

根據混凝土澆筑工藝要求做好高標號混凝土材料配比試驗,控制好水灰比、用砂量,并加強后期養護工作。

(12)J號梁段澆筑時應注意梁端伸縮裝置槽口的預留。

梁段澆筑時應注意支座上墊鋼板、伸縮裝置、護欄、泄水系統、檢修道等設施的預埋鋼筋和預埋件的設置。施工中若鋼筋空間位置發生矛盾,允許適當調整布置,但應保證砼保護層厚度。

(13)應保證箱梁模板的剛度,以避免梁段張模現象的發生。

(14)混凝土澆筑前,應仔細檢查保護層墊塊的尺寸、位置、數量及牢固程度和所有配筋位置、數量、彎折形狀等,確保各截面配筋率和保護層厚度,保護層內不得有綁扎鋼筋的鋼絲伸入。墊塊抗侵蝕能力和強度應高于本體混凝土。

(15)主橋支座在確定邊跨立模標高后,澆注邊跨箱梁前安裝,支座在邊跨合龍前應臨時固定,并使支座上盤與下盤預偏一定距離。建議中跨合龍段在邊跨合龍1個月后施工。

2.3 箱梁合龍段的施工

箱梁合龍即體系轉換,是控制全橋受力狀態和線型的關鍵工序,因此合龍順序和工藝都必須嚴格控制。

(1)邊跨合龍。安裝邊跨合攏段吊架(同時吊架預壓),在“T”構懸臂端設水箱作平衡重,合龍段兩側水箱容水重量相當于合龍段所澆砼重量。在設計合龍溫度下,焊好合龍骨架,綁扎合龍段鋼筋。澆筑合龍段砼,邊澆砼邊同步等效放水。待混凝土強度達到設計強度的90%且彈性模量應不低于混凝土28d彈性模量的90%以上后,按順序分批張拉縱向底板束和橫、豎向預應力筋。

(2)中跨合龍。建議中跨合攏在邊跨合攏后3個月進行。在中跨兩懸臂端安裝吊架并在懸臂端設水箱作平衡重,合龍段兩側水箱容水重量相當于合龍段所澆砼重量。

在設計合龍溫度下,焊好合龍骨架,綁扎合龍段鋼筋。澆筑合攏段混凝土并同步等量減少配重。

待混凝土強度達到設計強度的90%且彈性模量應不低于混凝土28d彈性模量的90%以上后,按順序分批張拉縱向底板束和橫、豎向預應力筋。中跨底板鋼束壓漿后漿體未達到設計強度的90%之前,不得在跨中范圍內堆放重物或行走施工機具。

3 結語

根據對某大跨寬箱連續剛構橋施工問題,結合該工程實際,詳細介紹了該類型連續剛構橋的施工的詳細細節及具體涉及的重點注意問題,為同類大跨寬箱連續剛構橋梁的設計及施工提供一些可借鑒的經驗,保證工程的順利

完成。

作者簡介:譚科(1978—),男,四川溫江人,重慶市交通規劃勘察設計院高級工程師,碩士,研究方向:橋梁與隧道工程。

(責任編輯:黃銀芳)

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